SolucionadoError en módulo PRNDS
Audi A4 2006 S-Line 2.0T 90000 kms
Hola. He tenido problemas con mi auto, ya que un día me empezó a parpadear en el tablero el "PRNDS", seguido de que parecía que repentinamente ponía "Neutral" siendo que la palanca se encontraba en "D". Lo llevé con un especialista en cajas y ya le cambiaron el módulo (por uno nuevo) 3 VECES. El scanner marca un error de "Sensor de velocidad de módulo". Inclusive ya desarmaron la caja para darle mantenimiento mayor. Nada funciona. Ojalá alguien pueda ayudarme a identificar la solución... Gracias.
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1 respuesta
Saludos
En los vehículos afectados aparecen los siguientes síntomas:
En los vehículos afectados, el circuito no funciona correctamente, lo hace de manera aleatoria, o solo en una marcha concreta. Con frecuencia el indicador “marcha de emergencia” está activado. Generalmente el dispositivo diagnóstico no puede comunicarse con la unidad de control de caja de cambios y no es posible realizar la diagnosis. En la mayoría de los casos la unidad de control de motor (ECU-Central) solo hace referencia a un problema en la unidad de control de caja de cambios.
Código: 18226 o P1818 > válvula de regulación de presión 2 N216 – error eléctrico
Código: 17134 P0730 > válvula de mando 1 / electroválvula N88 – fallo de funcionamiento (error de válvula N215 o/y N216)
Código: 17137 P0753 > válvula de mando 1 / electroválvula N88 – error eléctrico
Código: 17114 P0730 > supervisor de marcha / de desmultiplicación – relación de espiras incorrecta (sensor de la relación de marchas incorrecta)
Código: 17090 P0706 F125 > sensor de nivel de marcha – señal incorrecta
Código: 17106 P0722 > señal de salida de captador de revoluciones G195 – no señal
Código: 18201 P1793 > salida de captador 2 para revoluciones de salida del cambio G195 – no señal
Código: G196, G19 G 182 > revoluciones de cambio
Visualizador PRNDS parpadea rojo, R no funciona temporalmente, se cambia D S el sólo. Cambio inicia la marcha de emergencia
Cuadro de intrumentos parpadea despues de arrancar el motor. Problemas con marcha atrás (marcha atrás ( R ) no es posible o salta a posición neutral (N) por si solo. No aparecen problemas en frío, sólo tras un periodo en funcionamiento (en caliente).
Se puede reparar reprogramando la ECU de la caja... estoy seguro que nos pasa eso. Y según leí VW-Audi lo hacen fallar adrede para que tengas que volver a repararlo.
En varios talleres "de calle" sólo me cobraron muchísimo dinero, según me cambiaban el módulo por uno nuevo y era por refacciones reconstruidas.
En la agencia inmediatamente me solucionaron el problema, sólo que me costó cerca de 3,000 USD.
Mejor ve a lo seguro, además de que te darán garantía. Saludos.
A vos también te daba jalones al meter las marchas?