Cuando se entra en rampa girando la dirección suena como un crujido por debajo, parace ser en la suspensión trasera. En el primer diagnóstico cambiaron una barra de la suspensión y unos acoples que ellos llaman teléfono, pero quedó igual. En la segunda entrada la respuesta es que era demasiado torque en los elementos de la suspensión, mejoró pero el problema persiste cuando se entra rápido o con peso