Que tal espero alguien pueda ayudarme hace cosa de diaz compre super emocionado un audi a3 1.8t 2010 sport back que a la vista se ve espectacular la potencia de motor y todo pero le comence a notar que patina la caja y solo en ocasiones no siempre creo que es cuando se calienta la caja después de un rato de jalarlo y esto lo hace sobre todo desde el arranque es mínimo pero si lo hace inclusive lo e sentido en algún cambio de d2 a d3 o algo asi patina la caja y ya encarrerado de d3 a d4 medio patea la verdad me encanto en auto pero quisiera saber si alguien a podido solucionar algo parecido espero me puedan ayudar

Que tal espero alguien pueda ayudarme hace cosa de diaz compre super emocionado un audi a3 1.8t 2010 sport back que a la vista se ve espectacular la potencia de motor y todo pero le comence a notar que patina la caja y solo en ocasiones no siempre creo que es cuando se calienta la caja después de un rato de jalarlo y esto lo hace sobre todo desde el arranque es mínimo pero si lo hace inclusive lo e sentido en algún cambio de d2 a d3 o algo asi patina la caja y ya encarrerado de d3 a d4 medio patea la verdad me encanto en auto pero quisiera saber si alguien a podido solucionar algo parecido espero me puedan ayudar

El. Peoblema es que cuando llegó a las 3000 revoluciones ya no hace sus cambios y el reloj sube y baja como loco hasta que baja las revoluciones además se tironea como si quisiera amarrarse la caja

Mi captiva 2007 la compre con 175.000 km hace dos semanas y ya me arrepiento, le inverti mucho en el tren dekantero y ahora la caja desliza y en ocasiones brinca cuando va rodando y tiene que hacer el cambio de velocidad, ya sea aumentar o disminuir, ademas brinca cuando cambia de D a R. El Ing. Miguel me recomienda que primero cambie el aceite. Alguien sabe donde puedo hacer ese servicio en caracas?

Cuando pongo la D normal y llego a los 40km la transmisión patina y luego pasa el cambio.