Lo hice revisar y el diagnóstico fue que el fallo del sensor de temperatura refrigerante, hizo que pasara líquido por capilaridad a través de los cables + conectores y llegó hasta la unidad de control y al sensor del cigueñal. Como la pérdida es mínima el nivel de refrigerante es imperceptible, por eso no lo noté. La propuesta es cambiar todo. Por supuesto, a un valor muy alto. Alguien tuvo este problema y pudo solucionarlo sin necesidad de cambiar todo?

En mi tablero prendió una llave y signo de interrogación, qué significa?

Hola, tengo un Audi A1 año 2011 1.2L al que le falló el tensor de la cadena de distribución, por lo que quedo suelta y al arrancar se le doblaron las ocho válvulas. Se reemplazó todo y al momento de encender no partía. La única forma de hacerlo es desconectando el sensor del cigüeñal, el vehículo está andando, pero no supera los 3000 rpm más o menos y los 80 km/hrs. Si se conecta el sensor del cigüeñal, no enciende. El tablero también indica falla check engine y de bloqueo antirrobo. El vehículo Puede circula sin problema, pero pierde fuerza en las subidas y cuando quiero acelerar no correr más de 80 km/hr

Hola que tal, mi audo pestaña presentando la activación repentina de la alarma ahorita lo tengo que estar dejando abierto por que al momento de activarlo la alarma pasan aprox 30min y se activa sonando la alarma

Tengo el siguiente problema:
Tengo un Audi A1 2012 hatchback y hace un par de días ya no me da marcha de la nada no sé exactamente qué sea si la batería o algún fusible o algo más, no da marcha y enciende hasta que le pasó corriente con otro vehículo, cabe recalcar que cuando no me da marcha puedo encender las luces el estero y me abre el switch no sé exactamente si sea la batería o algún fusible les ha pasado lo mismo no se si deba cambiar la batería o que tenga que revisar primero o definitivamente llevarlo a que lo chequen
Agradezco sus comentarios

Tengo un Audi a1 modelo 2011 pero no suena el claxon hay una manera de arreglarlo?? Gracias!!🙇🏻

Tuve problemas con los faros lo lleve al mecánico y me dijeron que era el alternador que no puedo ponerle cualquiera por que hay que meter un código en la computadora es cierto?

Al poner la marcha en reversa emite un sonido largo del buzzer y queda el piloto o la luz de testigo del botón central destellando todo el tiempo, y pua ahí debería aparecer la gráfica del auto en la pantalla peor no aparece nada

Hola al aprecer es lo mismo que le paso a tomy esta situacion molesta... se supone que son marcas premium y vaya cosas!!!! parpadea con un signo de ! y no deja avanzar ni retroceder...pero si enciende...opiniones recien le haran diagnostico...ya cuento saludos...

En el tablero de mi Audi apareció la palabra "al introducir una marcha con el vehículo parado pisar el freno" intento acelerar,pierde potencia y se apaga

Tiembla demasiado tanto enfrió como en caliente mueve asta el espaldar del sillon

Tengo ese problema que al quedar un día detenido me emite un ruido metálico ,dura unos segundos y se quita al acelerar. Usa aceite 5/30 sintético. Ahora le coloque el que recomienda el fabricante el mobil 1 5/30 ESP pero continua igual

A alguien le pasa que cuando prenden el coche por primera vez el aire acondicionado se tarda en enfriar? Ya después de eso el aire está y helado y mientras no pasen muchas horas lo vuelvo a prender y enfría inmediatamente pero al llegar a la oficina y cuando pasan 8 horas lo prendo y se tarda unos 5 minutos en salir frío el aire

Hola tengo un silbido en el motor cuando está en relenti o cuando acelero lentamente, me comentan que es el volante biomasa y el clutch que se tiene que cambiar todo eso, les ha pasado algo similar?? Ayuda

AL ver que las luces de reversa no prendían, revise fusibles y al hacerlo retire tres de ellos y al colocarlos nuevamente dejo de reconocer la llave. Ahor ano bre por presencia ni puedo arrancar el auto.

Mi carro tuvo un coche frontal, los faros no son los originales, en mi tablero tengo los testigos de luces según averiadas, la conexión o caimán tiene cables cortados, al poner las altas, duran 10 segundos y se apagan (posible sea por los cables). Habrá algún modo de poder arreglarlo con otro caimán? O que recomendarían

Hace unos días llovió muy fuerte y al día siguiente no tenía problemas en la mañana hasta en la tarde que lo volví a prender y de repente iba manejando y ya no pude girar el volante ya escanearon mi carro y me comentan que lo más probable sea la centralita del airbag ya que todos los sensores pasan por ahí y es el único que no está funcionando a alguien le llego a pasar lo mismo?

¿Alguien sabría cuánto tiempo de mano de obra se necesita para cambiar un faro izquierdo en un A1? Me han cobrado tres horas de mano de obra

AUDI A1 Mi carro no tiene potencia no pasa de 20 km/h ni sube más de 2000mil revoluciones no pasa de el segundo cambio prende el EPS y el control de tracción * pero cuando el auto va en una bajada lo pones en neutro y después lo pones el la de pasa los cambios normal pero no pasa de las 2mil revoluciones cualquier inf que me puedan dar 849-655-6458 estoy en República Dominicana.

Algunas ocasiones cuando me voy a bajar no cierra el carro, no pone alarma

Esta normal un tiempo y de repe
Nte no arranca ,viene la grua se lo lleva al taller y cuando lo vajan ,lo pruevan y arranca normal, ya me paso 5 veces y no le encuentran ningun fallo.

Saber si la marca Audi corrige defecto de fábrica del defecto que se indica

El mecánico hizo que le cambien el sensor del nivel de aceite , pero el que le colocaron no es igual al original y nunca funcionó. Si alguien tiene uno o me da la dirección donde conseguirlo se lo agradecería mucho...

Mi sitio está impecable lo. Uso solo yo quite soy mujer, de un día al otro se clavo y anda solo la marcha 1 y de allí pasa a 3 no anda más nada... para mi es una falla de audi porque cuando el que compre era bueno modelo recién salian... es carisimo lo que sale arreglar! Tiene poco uso y está muy cuidado es raro!

Quisiera saber si alguien le ha pasado esto, le cambie la mecatronica pero casualmente me dijeron que empezara con problemas del clutch alguien sabe si hay reconstruidos o de plato hay que invertirle otros 22,000 pesos ????

Prendió el check y vibra en 1000 revolución o 1500

Ya me paso 3 veces q si, no lo uso durante unos días, máximo 1 semana, no me arranca porque la batería queda muerta.

Me compré un A1 hace dos años de km 0, actualmente me da problemas con Bimasa, me parece muy fuerte que en tan pocos años se me fastidie, ya que he de gastar en una reparación de más de 1500 euros. Ha alguien más le ha pasado??
Necesito soluciones

Hola ! De la noche a la mañana (literal) dejo de arrancar. No fue la batería, pues lo use normal un día anterior y me aseguré de no dejar las luces prendidas. Al día siguiente por la mañana lo quise arrancar y arranco por 10-15 segundos (se escucharon las clásicas como explosiones en frío) y de repente se apago. Lo intenté prender 2,3 veces más y nada... hice un último intento y si arranco. Pero siento que le costó trabajo. Es un auto estándar con muy poco KMS. Tendrá algo que ver si una noche anterior me lo lleve a algún lugar muy frío y con altura ??? Qué opinan

Al acelerar no desarrolla y hace un ruido que va de menos a mas dependiendo velocidad, ahora el ruido es mayor. La agencia me dicen que es por mal uso, que No es así, y la agencia no quiere responder por nada, todos los servicios se han hecho en tiempo y forma y nunca me informaron de la renovación del seguro, en verdad no espero esto de AUDi por lo que representa esta marca

Hola, su ayuda para saber que marca es la original en bujias para mi Audi A1 2014 1.4 L 125 HP TFSI, o cual me pueden recomendar. Saludos

Mi problema es que el deposito del anticongelante Hervé cuando llego a la casa y se apaga algo y lo deja de hervir

Ya se cambio tapón y se reviso presión y no marco que tuviera fuga, y sigo con el problema el tablero no me marca que se sobrecaliente pero si me marca la temperatura

Saben que puede ser

Tengo un Audi A1 2013, de inicio salió en el tablero "caja de cambios muy caliebte" y se llevó de inmediato al taller en grúa. Elmscanner arrojó que era el clutch, se cambió por pieza nueva.
Al querer calibrar la caja no daba señal y resultó que la tarjeta de la mecatronica se quemó, se reemplazó por pieza nueva pero al instalarla el el modulo TCM dejó de mandar señal al scanner por lo que no se puede terminar de instalar y el auto entró en bloqueo modo antirobo.

¿Alguien sabe a que se debe esto?

El vehículo prendió el sensor de batería,. Posteriormente se bloqueó todo el carro, se arregló el alternador y sigue apareciendo el testigo, que puede ser

Signo de exclamación en mi cuenta kilometro

Tengo un problema De cómo me marca la temperatura exterior. Al subirme al carro marcaba una temperatura de 5 grados. Y después de avanzar me marcó que está a menos 16 grados. Y por lo tanto cuando prendo el clima no sale aire frío. No vivo en una zona donde el fío sea extremo. Esta es la foto de cómo marca la temperatura. Me podrían decir que podrá ser??

Ni funciona caja de cambios

Problemas con el flex del volante y el radiador de pincho y pierde todo el líquido refrigerante

Hicimos un chequeo para ver el aceite de la caja de transmision y notamos que el aceite tiene un poco de rebaba, lo comentamos en la agencia en monterrey y nos indicaron que es normal por el uso. Esto es normal o parte de la falla en este tipo de autos?

Deseo saber como se rompe un solo pistón de un AUDI A1 cuales pueden ser las causas aparentes