Al dar la llave para arrancar me tardaba uno o dos segundos. Le cambie bujías y bobinas de las mismas. Me fue muy bien un día pero al siguiente día lo aparque con la primera metida como casi siempre que aparco hacia alante y al otro día al ir a arrancar no me arrancaba a si que lo lleve en grúa al taller allí me puso la maquina me quito un fallo y fenomenal salio la marcha y pude arrancar. Cuando hice 30 km a parque de nuevo esta vez con la marcha atrás metida y lo mismo. Al ir a arrancar nada. Se enciende todo pero no hace nada al girar la llave para arrancar. Lo llevó al mismo taller pero ya no sane ningún fallo en la makina. Sabría alguien decirme algo al respecto. Gracias. Que locura de alfa
Era un relé del cambio. 60 pavos la broma. Es un coche pijotero. Ya me he gastado 4000 pavos y pico...lo quiero vender por 3500. El coche con la marcha metida no arranca nunca. Sólo en N. Y claro si el relé no funcionaba y parabajo con la marcha metida al dar el contacto no salía la marcha por lo tanto no arrancaba.
Yo tengo un GT y le paso lo mismo, estoy en MX y aquí no hay talleres ni especialistas en Alfa Romeo es difícil que alguien sepa de estás marchas de selespeed, me pueden dar un consejo por dónde empezar por davor