Tengo un Alfa 145 2.0 quadrifoglio año 1998 El auto cuando lo compré jaloneava como si fuer corto en bobinas o algo así. Por qué se ponía de momentos en 3 cilindros Resumiendo lo lleve al mecánico lo escaneo Y me dijo que comprara las 8 bujías Cables y bobinas A eso le sume cambio de filtro de nafta En cuestión luego de ello quedó bien Ya dejo de cabecear Ahora luego de 3 meses volvió lo mismo Pero esta vez además falla Las revoluciones oscilan mucho Por ejemplo voy andando Por ahí va bárbaro o de golpe se queda sin fuerza A veces tengo que parar hasta que engancha Otras no como que solo de go… Leer completa

Estoy muchisimo tiempo dandole marcha hasta que comienza a arrancar en dos o tres cilindros hasta que se normaliza, mientras tanto hecha mucho humo negro, como si los cilindros estuvieran llenos de nafta. Una vez que se pone en marcha no regula parejo, se acelera por momentos y si piso el pedal tose y recien despues levanta vueltas. Quiero aclarar que en alta anda perfecto, el problema es cuando freno en un semaforo ò cuando lo paro. Ya limpie los sensores y la mariposa de aceleracion y nada, le ocurrio a alguien o sabran que puede ser, me esta volviendo loco.

No me paso la itv por los gases le arregle el escape de alante atrás y lo cañee un poco y empezó a fallar más el motor cn el testigo encendió parecido a inyectores y no se si puede ser las bujia el motor vibra y como si trabajará en 3 cilindro de dnd puede venir el problema puede ser bujias kemada en realidad estos tipos de coche que bujia tienen que llevar Porke recuerdo que cuando se las kite ase tiempo eran de 4 patas y le puse las normales. Tiene que ver eso en los gases alto?