Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del S60 ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Favor solicito ayuda. En carretera me percaté que se encendió en el panel la luz de check y se mantiene fija, mi esposo hace unos días chocó parte del parachoque delantero (no presenta daños visibles más que pintura)… no sé si asociarlo a este evento o es otra la causa…a alguien le ha ocurrido? Agradezco algún testimonio o información. Mi auto es S60 año 2018 D2 modelo COMFORT
Mi carro no marca nada en el tablero es un Volvo s60 y ninguna luz ni las agujas del tablero funcionan. Si prende y camina y todo pero el tablero muerto sólo prende la luz check engine. Y no puedo ver cuanto marca de gasolina ni temperatura ni revoluciones. Por Favor ayúdenme. Gracias
Hola Jose, perdona la molestia; podrías ser un poco mas especifico con la respuesta que diste para poder darle solución a mi tablero que también tengo la misma falla! gracias por tu ayuda!
Tengo el mismo problema Volvo S60 2003 y tambien cuando va en marcha se apaga de pronto. A veces corre super bien y hasta algunas veces enciende el tablero. Y ahora q leo todo mundo tiene los mismoa problemas
Hola tengo el mismo problema con el s60 2003, eñ carro funciona muy bien pero el tablero no prende, en ocasiones se vuelve loco y empieza a jugar con las luces a prender y apagar, las agujas no marcan nada. El carro jamás se me ha apagado pero el tablero no prende nada, solo el check engine, si lo golpeó en la parte de arriba prende por unos segundos y luego se apaga, me ha pasado que estando el carro apagado en la noche se prende solo el tablero pero sólo las luces, las agujas mo suben.
Tengo los mismos problemas de closterdel volvo s60 2003, no prende el tablero, no marcan los marcadores solo el check engine. Que hago. Alguna solucion. Agradecere sus atenciones. Gracias
A un sigue igual, tengo otro closter que me mandaron de guadalajara mex. Se puso y marco nada mas el check engine. Por favor ayudenme que debo hacer. Se lo agradecere mucho.
Pues bien. Yo compré un s60 2003 el motor arranca, la caja hace los cambios pero el tablero de instrumentos estaba muerto, sólo el check era lo único que ilumina. Pensando que el tablero estaba fallando compré de uso otro tablero y lo mismo. Contacte a un ingeniero de la marca y escaneo el auto no dije nada. Me comentó que efectivamente el tablero de instrumentos no era del auto si no más bien, que vienen casados con el software. Es decir, tendré que adquirir de uso un kit de encendido de otro auto pero del mismo año y verificar que todo funcione para pasarlo auto en reparación y resetear el software con contraseñas de Volvo. Otra es que el problema tenga que ver con el (cem) comprarlo nuevo y que un ingeniero de Volvo haga el alta con los códigos necesarios para que todo funcione.
@MarioLHay mucha gente abusiva que te dice tengo la solución y solo te sacan dinero diciendo que es el cableado y todo mira una si el tablero que quitaste tiene un número de parte si no es igual al que le compres no va a encender nada tienes que comprar el mismo número si no no le sirve y otra las soldaduras internas están en frio por eso te dicen que le pongas algo atrás para ver si enciende el detalle que el que compres debe de encender a la primera si no enciendo ni es igual y no te sirve yo lo compré en eBay países bajos chécale son baratos me costos 800 pesos mexicanos
Hola estimados a ver si les va bien con este comentario, esto me pasaba en mi S90 del 97, la falla estaba en el switch o chapa de contacto, desmonta la guarda o protector que va debajo del timón a la altura de la llave de contacto y dale unos golpes en la parte de atrás del switch que esta en linea con la llave de contacto y si acciona tus controles del tablero es eso sin dudar, lo hice ajustar por un amigo electricista, esto lleva internamente una platinera circular, que por desgaste ya no cierra circuito por eso algunas veces me falla, se pierde las rpm, velocímetro y demás indicadores del tablero, pero al darle unos golpes leves se arregla, me toca pedir un switch para cambiarlo, todavía no lo puedo conseguir, pero ya sé cual es la falla...a ver si le sirve el dato. Saludos. Jlarosa
Tengo una Volvo 2004 no prende nada ni el tablero quisiera su alguien me podrá decir que sser le o alguien le mela pueda echar a jalar sy prendia pero la mueve a un taller porque temblaba el motor encendido y ya después no se que le movió que ya no prende mela traje en grúa para mi casa
Hola. Saludos desde España. Desde Islas Canarias. Busco solución para un Volvo S60 2.3 de 250 cavallos de 2003. El cuadro de instrumentos no enciende. Nada de nada. Compré otro cuadro e igual. Solo salta la luz (aviso) del motor, que se queda encendida siempre. ¿Alguien ha encontrado alguna solución?. Un saludo. Gracias!
Para los que no an descubierto el problema del tablero que solo marca check engine y no prende ninagujas ni nada más que eso del Volvo yo ya lo encontré no es switch no es fusible no es relevador no es tablero si necesitan saber mi número 9831715285
Tengo el s60 2012le cambie la batería y alternador y no quería dar arranque. La solución fue poner el scanner buscar códigos de error y aunque diga cero error vuelve atrás y pone borrar códigos. Cuando esté listo pone andar el vehículo y veras que arranca. A mi me solucionó después de estar horas verificando cables
Brother tengo un S60 2002 que le cambiaron el módulo de carrocería y ahora solo prenden luces y tablero pero no arranca no da ni marcha
Tendrás algún dato que me pueda ayudar o alguien del foro ???? Estoy en México
Mi wasst es 5579831225
Gracias
Tengo un vovlo s60 2002, le acaban de cambiar de la transmisión, filtro, aceite etc etc etc porque ya no pasaba a tercera, se calentaba la caja y ya no aceleraba, ya lo "arreglaron", pero en ocasiones la caja patina y me dicen que es el código 734 que solo hay que borrralo, será cierto? saludos
Hola tengo un volvo c30. 2.4 Se le cambio una bobina de bujia y se apago el tablero entero no funciona nada de lo que es marcadores ni cuenta vuelta nada. Lo demas espejos radio todo anda
Amigos de volvos no llamen ase numero esa persona esta un poco fuera de linea ,esmpiesa disiendo k gana mucho dinero y no tiene tiempo para gastarlo si le ablas del costo te dice comprte un auto chino no tienes plata para mantener tu auto emiti juicios sin saber nada todo sale de la pregunta que se ase que tentra mi auto y empieza con su dialogo para mi es chanta.
Esea persona es mentira y cobra sobre los valores de mercado estamos en pandemia y el dice cómprese uno chino esa no es forma de tratar un cliente solo se ase la consulta y empieza su historia parece que hay algo raro en el
Tengo el mismo problema con un volvo s60 2002. Se quemo el modulo que esta debajo de la guantera se remplazo y no da marcha. En pocas palabras no arranca. Por su ayuda gracias
Me pasó lo mismo es el tablero que tiene soldaduras en frío pero si lo vas a cambiar que sea el mismo número de parte por eBay lo encuentras solo después tienen que programarlo para que tome el idioma y el millaje de tu carro yo lo compre por eBay pero el mismo número de parte y todo bien solo el idioma y el millage falta programarlo
El carro funciona normal, pero el check engine se prende. Se realizo scanner y muestra este código. Se reviso y este generando corto este repuesto adjunto imagen de pronto alguien se le presento esta situación
Resulto ser el bypass del sistema de refrigeración que no manda pulsaciones y no deja circular el liquido refrigerante... causa recalentamiento donde no sea dectectado a tiempo.
Hola, Leonardo hoy luego de 6 meses con el carro estacionado le cambie la bateria porque estaba muerto y se me recalento, al colocar el scanner me arrojo exactamente la misma falla. Cambiaste ese bypass y quedo solucionado el problema??
Buenas noches. Le cuento mi experiencia. El carro para año que salió creería que tiene de las mejores tecnologías. Los alemanes aplicaron 4 años después. Es muy suave y demasiado seguro, una estabilidad muy buena, responde muy bien en velocidad. El tema de repuestos si son costosos y hay que solicitar por que stand by muy difícil de conseguir, mantenimiento la verdad es un motor que se deja trabajar, en bogota hay muy buenos talleres. Los repuesto se consiguen en bogota pero toca buscarlos no es fácil. En conclusión lo recomiendo pero tener en cuenta que hay que anticiparse a la situación para no tener que esperar por alguna bobada. Buen peritaje y queda con excelente maquina. Slds
Hola leonardo, gracias por tu experiencia. Te comento, quiero comprar un s60 T4 1.6 modelo 2011 con 170.000 km. Crees que sea buena idea? si pasa peritaje lo puedo comprar?
Gracias.
En mi ignorancia. Si es un carro conocido, pocos dueños max 2 o 3 puede ser buena opción es muy fino, puede tener su km pero de seguro suena y funciona mejor que un 2020. Si en realidad le gusta, peritaje y evalúan un buen precio, recuerda que es un carro de muy poca salida y el respaldo no es el mejor.
Buenos dias a todos tengo un volvo s60 02 aut 5 cil y pues tiene un problema con una de las coputadoras lo cual cuando llego a un semaforo o alto total el carro ya no avanza entonces lo pongo en neutral o parking lo apago y lo prendo y ya trabaja bien. Ahora si yo compro la computadora yo lo puedo cambiar o que tengo que hacer gracias y saudos desde baja california México
El auto funciona normalmente pero se encendió testigo de check ing. El consumo es el de siempre. Consulto cuáles podrían ser los riesgos de continuar circulando antes de ir al taller. En Argentina es extremadamente costoso el mantenimiento de cualquier vehículo y más de un Volvo y teniendo en cuenta la enorme devaluación que sufrió nuestro peso es casi imposible acercarse a un taller. Iré está semana pero antes quisiera me cuenten que puede ser así no voy al taller con una banda en los ojos. Gracias
El problema desapareció solo, el mecánico me dijo que esa luz puede indicar una infinidad de fallas, incluso el mal cierre de la tapa de combustible. Hoy no marca ninguna falla. Gracias
Hola claudio me podrias comentar cual es el problema o la solucion del tablero q no funciona yo tengo ese mismo problema solo luz de chequeo y cuando toco detras del tablero funciona parcial desde ya muchas gracias
Tengo un Volvo S60 2.0. T4. R Design 2017. 53.000 kms. imtespectivamente apareció luz check engine fija..., cual podría la causa más probable ? Batería original posee podría ser el motivo ?
En carretera circulando a velocidad normal imtespectivamente apareció luz check engine fija..., desparaeció al otro día, efectue escaner dado que conozco poco aun el auto comprado de 2da mano..., cual podría la causa más probable ?
Que tal Jimmy, deseando se encuentre de lo mejor. Tengo un S60 T5 2.0 y hace algunos días que de repente aparece el mensaje Transmisión Bajo Rendimiento. Hasta ahorita solo en algunas ocasiones no avanza de reversa, por lo que tengo que a pagarlo para que avance. El auto tiene aprox. 105 mil km. Agradeceré mucho su atención, apoyo, así como me orienten en lo que debo tomar en cuenta para estar al pendiente de como el taller mecanico tenga que proceder (Como tipo de aceite, cantidad, etc.). Prenden los focos del Motorcito (Engine) y la i de Info. Saludos desde México.
Hola tengo un S60 T5 2.0 del 2013 con 55mil kilometros, tengo el error "Transmisión Bajo Rendimiento" le he cambiado el Aceite, dos veces y el problema continua, no entra reversa, y queda en 2 o 3 ó totalmente neutralizada, lo extraño es que solo tiene 55mil kilometros.
En Bogotá Colombia, quien puede ayudarme?
Encendi el aire y me parpadeo marcand check engine luego lo apague i al prenderlo de nuebo me marco chech engine pero ahora se qedo fijo podrianayudarme con su opinion
Alguien sabe si el Volvo S60 con problemas de bobina tolera bobinas “OEM” o “paralelas” que no sean Bosch? O lee como error y prende check? Gracias desde ya!
Si tolera otras marcas solo es la durabilidad de la misma y debes tener cuidado con las bujías deben ser especificación marcada para ese modelo y motor