Buenas guillermo en tu modelo el destellador es el raly grande el mismo que controla la inyeccion del auto es algo caro, pero es ese el ralay que lo contola
Bueno, disculpame pero, si bien sé que el destellador está detrás del tablero, por ahí. . . , definitivamente la lógica indica que no puede ser el mismo que controla la inyección del auto. Es más, no creo que un relay controle la inyección porque no pordía ser un relat solamente sino cuatro, a razón de uno por cilindro. En segunda instancia porque de ser así, a un régimen de 4500 RPM solamente, cada relay tendría que operar a una frecuencia de 37,5 destellos por segundo. Eso destruiría por completo cualquier relay. Definitivamente, la inyección del auto está controlada por algún elemento de estado sólido que puede ser un transistor independiente o asociado con otros en un chip. Para cualquier elemento de estado sólido, la frecuencia de 37,5 ciclos por segundo es una pavada pero, además, hay otra cuestión. Un relay conecta y desconecta sin posibilidad de variar el tiempo de conexión o desconexión y el encendido, debe necesariamente poder variar el tiempo de conexión porque, cuando aceleramos, esto se logra aumentando el tiempo de inyección o sea el tiempo en que el inyector estará abierto y no se puede controlar con un relay.
WOW cuanta teoria tal vez me exprese mal o quise darte una solucion sin tanta teoria palabras sencillas y si tanto bla, bla,bla, bueno comenza a buscarlo estoy mas que seguro que no lo vas a encontrar en el voyage y gol trend de este año 2009 linea anterior el relay que lo comanda en el n 7 es el alargado negro el mas grande, es una plaqueta la cual posee varios relay dentro ese modulo si queres hace la siguiente prueba desconectalo y fijate si te arranca el auto y si posees un escaner comentame que averias te acusa ante la falta de ese relay y obtendras todas tus repuestas de los cilcos y demas. Estoy mas que seguro que queres ayudar como lo hago yo pero de lo que estoy seguro que nunca arreglastes un voyage o gol trend de este año con esa averia yo ya hice varios te dejo un link donde vas a poder ver cual es el modulo este es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Yo no soy el del problema amigazo, solo hago los aportes que puedo. Tuve Gol Diesel, Fox, Voyage y ahora Trend. Si entran al taller, es porque no tengo fosa en casa o porque no tengo algunas herramientas específicas. Desde los 12 años que ando metiendo las narices por los talleres y mi primeras armas las hice con un Di Tella, luego con un Chevrolet 194, seguí con dos R12 y luego con un R11. Trabajé con carburadores, con rectificación de motores, con cajas de cambio y como luego llegué a Electrónico puedo comprender un poco mejor el funcionamiento de las compuertas electrónicas, sensores, microprocesadores, conversores lógicos, etc. Claro, tengo 69 años y ya no me puedo arrastrar por debajo de los autos porque la panza no me lo permiteeeeeee !!!!!!! Abrazo grandote y mucha suerte.
Sin querer lei algo x arriba pero es verdsd,justamente ando con el mismo problema auite ese relay grande y tuve q correr el coche unos metros y ahi puedo afirmar q no funcinoa bien el motor. El amigo q dice del control de inyecc creo tiene rszon
Jaja que grande alberto bueno en lo que te pueda ayudar me consultas en este me tocastes cuando me nombrastes el chivo 194 tuve uno y tengo grandes recuerdos, lo que te pueda ayudar conta conmigo saludos
Disculpen... ahora serio... cerca de la fusiblera hay un cubo color azul... en la casa que vende todo ese tipo de cosas electricas para autos... me dijeron que es para el levantavidrios... pero el auto no tiene levanta vidrios autom... y encima yo no entiendo un pito...
Buenas si los giros no te andas debes chequear que la tecla de balizas este funcionando bien si eso esta bien debes reemplazar esta pieza http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
El problema es el mal manoseo y casi siempre es en el cambio de las ampollas si tenes las luces prendidas hay que apagar todos y en lo posible el borne negativo si se tocan los cables en el cambio se tilda la computadora y casi siempre falla atrás cambia las ampollas con mucho lugar. La derecha saca el tacho.
Hola. Tengo un voyage 2013 y no me anfa giro ni balizas atras pero si adelante. Alguno sabe cual puede swr la causa?? Algun taller especializado zona Berazategui?
Cuando pongo en contacto y pruebo la luz de giro y/o balizas no andan estan como muertas. Puede ser el destellador?
Donde esta ibicado para cambiarlo?
Espero rerspuesta. Gracias Edgardo
Hola, tengo un Gol Power 1.4 L 2014, me empezaron a fallar las luces de giro, cuando cambiaba de posición la palanca no hacia nada, si prendía la baliza empezaba a titilar y al apagarla quedaba funcionando el giro del lado donde había quedado la palanca, pero prendía 2 veces y se apagaba o prendía muy rápido. Después de mirar muchos tutoriales encontré esta pagina y me enteré donde estaban los relays y aunque no encontré ninguno amarillo (como es el original) los revisé a todos hasta que encontré uno de color negro que decía "Destellador" (el último de atrás del lado derecho, arriba de los fusibles), lo saqué y me fui a la casa de repuestos donde me quisieron cobrar $1800. - por el bendito relay, pero no los tenía, así que volví a mi casa, lo abrí con un cuchillo para no romperlo y me encontré con una bobinita y un platino que tenia una pequeña bolita (como la que se saben hacer en el electrodo de la bujía), le pase una lima de uñas (de las de metal finitas) de mi pareja en las 2 partes del platino y eliminé esa pequeña bolita. Lo armé de nuevo, lo volví a poner en su lugar y todo funcionaba a la perfección. Se que no es una solución definitiva y que me lo va a volver a hacer hasta que compre el relay nuevo, pero por lo menos están funcionando bien las balizas y ambas luces de giro. Espero que esto le sirva de ayuda a alguien. Saludos
Atención... tuve un serio problema con mi legacy outback del '97. Algo pasó con el comando de luces y me quedé sin luces bajas, las altas encendidas aunque selectara las bajas... destapé la caja de fusibles que está en zona del motor, saqué 2 relays que indicaban h/l lights y limpié contactos. Al colocar en su sitio uno de los relays se rompieron 2 plasticos pequeños que no permiten que se instale al reves... pues no me dí cuenta del detalle, puse el contacto de encendido y conecté las luces... en menos de 10 segundos empezó a salir humo debajo del volante y se calentó mucho la llave del comando. Bueno...desconecté todo y la subarü terminó en un electricista, pero no conseguía reemplazo, hasta que conseguí un comando de luces nuevo, con 20 años en un paquete... fué un milagro, pero hay que saber para estar metiendo mano y es caro meter mano sin saber... los cables quemados se convirtieron en una masa de cables y por suerte corté rapido... espero que esta historia les sirva para no arruinar un lindo subarü o cualquier otra marca... en cualquiera pasará igual... suerte
Mi misubichi Lancer 2013 no funciona laluces de la palanca solo prenden automática y no da señales le cambié la palanca y sigue igual las Inter mitente funcionan me puede ayudar selo agradezco mucho
El destellador de guiño y baliza se encuentra en la parte inferior izquierda de la llave de luz que va detrás del volante. Hay que sacar la carcaza que la cubre para poder carbiarlo, suerte
A mi me paso lo mismo pero lo solucione cambiando el fusible de 15A de color azul que esta abajo de la guantera escondido atras de la computadora. Lo lei como posible solucion en esta pagina y me funciono. Espero tengass suerteee
Hola a todos ,tengo un ford fiesta 95 español. Las balizas me quedan encendidas y no puedo apagarlas ,tengo q desconectar la batería. Como lo soluciono ?.
Hola buen día tngo un ford fiesta max 2007. N me funcionan ni los giros y tampoco la d la baliza...mire el tema d fusible lo revise y estaba bien. Es el fusible número 23...q puede se. Gracias.
Hola, mire que tengo un carro ford y no enciende y cuando enciende cuesta pero ya encendido funciona normal lo que le he probado que cuando no enciende no me tira chispa de corriente de los cables de bujía me podre ayudar por favor
Buenas noches me dejo de funcionar la calefacción y giros estos trabajan juntos, me refiero a fusibles o relay es un fiesta 2001 brasilero motor endura 1.8
HolA buen día
Alguien me puede decir por que no se ollen el click de las intermitentes y tampoco se olle la alerta de nivel bajo de combustible de ford fiesta ikon 2012?
No prende las direccionales tampoco el de parada de emergencia ni el tablero ni en las luces de afuera, solo se escucha un cliqueo de relé uno solo (no del flasher). Todos los fusibles están bien incluso revisé el interior de la fusilera que está dentro del habitaculo y todos sus componentes están bien, y ahí tampoco está el flasher. No lo puedo ubicar.
Y como hago para llegar al flasher y cambiarlo , esta muy profundo. Requiero ayuda. Kia picanto 2013. A quien se le puede haber ocurrido semejante lugar para ubicarlo.
El flasher esta ubicado dentro del habitaculo, sector pedales de freno/aceleracion y de ahi hacia arriba...como unos 30 cms. Meter la mano y tratar de mover suavemente hacia adelante, una vez cambiado es mejor ubicarlo en otro lugar segun largo del cable y amarrarlo.
Me costo hallarlo pero esta casi al lado de un perfil. Mi auto es del 2013 pero imagino que el 2014 y 2015 debe estar en mismo lugar. Segun he leido los del 2018 en adelante esta integrado en la misma tarjeta de fusibles.
Buenas noches, soy propietario de un corsa año 2011 1.8. Las luces intermitente me funciona internamente en el tablero de igual manera las luces de emergencia, pero nunca funciona en el exterior del vehículo, me gustaría saber dónde se encuentra ubicado el flasher de este vehículo o cual sería la falla del mismo. Ya que tengo 6 años aproximadamente que no me función. Si existe la posibilidad de que alguien me pueda ayudar por esta vía se lo agradecería
Es un corsa 2011 y sinceramente no sé dónde se encuentra el Flasher, ya que tengo aproximadamente 6 años sin las luces de cruces, Seria tan amable de enviarme una foto en donde se encuentra el flasher o relex del flasher
@RodrigoSr Rodrigo, disculpe pero sinceramente nunca he visto ese modulo ASM en mi Vehículo. Estoy un poco preocupado ya que las intermitente Izq y Derecha enciende, como la luz Intermitente de emergencia en el tablero. Pero en el exterior no enciende. Revise los bombillos y estan en buenas condiciones
@RodrigoYo cuando conecto la tecla de la Baliza por un segundo me activa todas las luces del tablero y hasta activa la bomba de nafta sin estar en contacto es por unos segundos mientras calzo la tecla de la baliza, alguien mas le paso y tambien me quedan fijas las balizas y luz de giro en ocasiones
@IsraelCheca el fusible 11 de la caja de fusibles es el que alimenta las direccionales y las intermitentes solo que el manual no lo indica con ese concepto solo dice alimentación general
Disculpe es un corsa 2011, y en el motor tiene dos cajas de relés uno que está cerca del reservorio del refrigerante y el otro se encuentra ubicado donde se encuentra el reservorio de agua de los limpia parabrisas. Yo sinceramente he revisado todos los relés pero no se cual me dice usted, sería tan amable de enviar una foto donde se encuentra el flasher o los relés del flasher
Este es el modelo de mi Vehículo, gracias por toda la información, pero no he podido resolver el problema de las intermitentes o luces de cruces Izquierda y derecha
@IsraelCorresponden las últimas fotos publicadas por Daniel con tu auto?? Sí si, entonces ese es el módulo BCM las señales de giro las controla el módulo que aparece ahí y es el BCM, es relativamente sencillo cambiarlo aparte del módulo requiere configuración que el equipo más económico del mercado automotriz lo puede hacer, el OpCom
@IsraelLos relevadores amarillos son los de las luces exteriores de las direccionales son los relevadores amarillos que están en el porta fusible interno
Al lado del tanque de agua, hay una caja de fusibles o relay, destapa esa caja y cambia los amarillos. Lo mismo hay se encuentran los fusibles de muchos otros asesorios como vidrios eléctricos etc. Envío fotos cualquier cosa llememe por wasap video al 3115934917 colombia
En caso de q sea el modelo d corsa q tiene el destellador incorporado en la plaqueta de alado d la fusilera en el interior del auto... existe una reforma para hacer en el enchufe de la tecla de baliza... agregando un destellador universal... queda andando todo original... yo lo hago... 1168734504 marcelo
El Fusble 11 es el que alimenta los relevadores de las intermitentes y las direccionales sólo que en el manual aparece como alimentación g3neral no especifica que son las intermitentes
Generalmente esta bajo el tablero, en la pierna izquierda del chofer. Asomate, es de color azul. Si no esta alli, buscalo en el block de los fusibles, el que esta en la pierna izquierda del pasajero, Pero por la parte de adentro. Tienes que desarmar las tapas de la palanca de los cambios y posiblemente parte de la consola. Este bloque es de 2 caras. Los fusibles son de rapido acceso, pero los relays estan por atras.
Amigo no encontré el relay de color azu en la pierna izquierda del pasajero como mencionaba, ni tampoco en la fusiblera por la parte de adentro, podrías ayudarme
Los direccionales del lado izquierdo de la parte de atrás,no prenden pero los de adelante si,y parpadean muy rápidamente,y no está fundido los focos,ya que cuando prendo todas las luces, prenden todas,pero cuando pongo la dirección para la izquierda,las de atrás no funcionan, cuando pongo intermitente,no funcionan
Buenas tardes, yo tenia esa problema y del mismo lado, lo arregle, el saque estaba recalentado y una línea casi rompiéndose, recomiendo cambiar el saque es donde pones el foco.
Rosendo me pasa lo mismo que a ti. No me esta funcionando la intermitente trasera derecha.de mi ford escape como hiciste para solucionar el problema. Cambiaste el foco??
En la actualidad ya no tienen el famoso flasher los autos. Ahora esta integrado al mismo boton de las intermitentes. Y es el mismo para direccionales. Tu lo quitas y se cambia. (boton rojo con triangulito)
Tengo una Escape 2009 prende uno o pone la llave y está funcionando siempre direccional derecha adelante y atrás sin ponerla. Desconecte tablero y desconecte palanca direccionales y sigue funcionando. El flash al pareser me dicen está dentro del módulo. Cual será la falla
Buenas trades, el Mike no encendia direccional traders, le estuve moviemaker, done se insrta el foco ahi encotre la falla, por lo Caliente hacefalso contacto
Tengo una ford escape 2008 automatica 3.0 problekas con inrermirente izquierda delantera trasera los gatos funcionan los 4 pero cuando acciona el comando queda pegado a la derecha y devuelve y sigue pegado a la derecha ya cambie el satelite y los terminales de todas las ampolletas sos
Si es una trafic la fusiblera tiene una mariposa plástica en la parte superior giras media vuelta y la bajas en la parte de arriba atrás lleva el destellador
No ubico el destellador de luz de balizas y giros chevrolet y2.015 cambie la tecla de luces de balizas y quedan prendida fijas alguien que me de ayudas
Hola buenas tardes,compré un Corsa usado 2013 es un Classic lt y tanto giros como balizas,quedan fijos,no parpadean. Alguien sabe dónde está el destellador de este auto? Gracias
Mi extrail es 2006, T30, QR25de, el relar flasher, en mi carro en el porta fusible debajo del timon, ayi lo puedes ver , sacarlo y ver si esta malo, saludos desde Honduras
El flacher lo lleva por dond esta las tapas de la caña del volante debes destaparlos, y podria ser el fusible que se te aya quemado o este haciendo mal contacto
Amigo verificaste si enciende la luz del tablero y los cocuyos si no te prenden puede ser el conmutador que internamente se despega un cable del cambio de luz al desarmarlo lo vas a observar suelto lo colocas u listo armas con cuidado , hay un retén en forma de L que va debajo del botón rojo de la luz de emergencia de por si es el que lo aguanta.
Debajo del volante hay una tapa, vas a encontrar 3 tornillos punta tork, no recuerdo la medida sorry!!! Quitas los 3 y la tapa se suelta, justo ahí vas a ver el reele, solo lo cambias y listo... Pueden ser otras variables también, pero a mí eso fué lo que me funcionó. Suerte...
Atte