Ruido cascabel dsg al desacelerar

Volkswagen Vento 2011 Tsi  110000 kms
Hola a todos. El problema que tengo es que viniendo con el cambio acoplado, en D S o secuencial, supongamos qie vengo a 3000 rpm y dejo de acelerar se escucha un ruido como a cascabel, digamos que mientras el motor está a más de 2000 rpm. Con la ventanilla alta prácticamente no se escucha pero si la bajo si se escucha bastante. Si hago lo mismo pero pongo la caja en N ya no sucede por eso se lo atribuyo a la caja.
Que puedes ser? La caja más allá de ese ruido molesto anda perfecto.

Saludos!!!
Nacho
Nacho de Argentina hace 7 años  
NA
4 casos 
Tomas de Chile hace 6 años
Como te fue con la solucion de esto??
Nacho de Argentina hace 6 años
Por lo pronto lo que encontré es que es una vibración de una chapa muy finita que recubre el bajo del auto, que en esas condiciones vibra y hace ese ruido. (a la vista es como si fuese un papel aluminio, mas grueso obviamente) le puse unos topes de goma para probar y creo que disminuyo un poco, o sea que no es de la caja, sino de la vibración que se produce.
Tomas de Chile hace 6 años
Le daré un vistazo... muchas gracias...!!
sac283 de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás? Tenes alguna novedad más respecto a este síntoma. También tengo un Vento (Jetta) 2.0 TSI y escucho exactamente el mismo ruido a cascabel cuando desacelero. La única diferencia es que tengo caja manual de 6ta.
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Mismo problema en caja dsg vento tfsi 2.0, alguno lo soluciono? Es realmente la caja? , lo atribuyo igual que vos porque el ruido poniendo neutro se corta inmediatamente, es cuando el auto baja revoluciones lo único que note, entre cambio y cambio lo hace por el solo hecho de que al pasar de marcha tiene un mínima desaseleracion hecha por la dsg

En conclusión es un ruido a vibracion que suena como un cascabeleo o como si se le diera cuerda a los muñequitos esos que caminan solos, lo hace cuando el auto baja las revoluciones, y al poner en neutro corta, como así también el problema es de las 2000rpm en adelante, en bajas revoluciones no lo hace, por el momento yo estoy usando el auto en dirécto y cuando necesito frenar lo paso a neutro, para calmar el síntoma. Espero respuestas gente, saludos.
Nacho de Argentina hace 5 años
Si lo aceleras fuerte en neutro no te lo hace? llevarlo cómo a 4000 RPM y soltar el acelerador?
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Si, me lo hace, pero si aceleró despacito no
Nacho de Argentina hace 5 años
Yo sigo pensando que es una vibración de algo en el bajo, pero no algo específico de la caja, por que si lo acelero en N a 3000 o 4000 RPM también se siente. Pero ya me acostumbre...
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Te lo sigo haciendo? No fuiste al mecánico? Tiene pinta de vibrabracion es verdad
Nando de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. No es la caja. Me cambiaron el flexible del escape y sigue. Lo hace al desacelerar y desde las 2000 rpm para abajo. Adentro del habitáculo no se oye
Nacho de Argentina hace 5 años
Exacto! parece ser lo mismo...
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola alguno encontro una solucion a esto? Tengo un vento 2012 2.0 TSI Manual y hace exactamente eso, al desacelerar ya sea en cambio o no hace un ruido como a cascabeleo o a vibracion hasta las 1500 RPM aprox. Al acelerar o bajo esas RPM no lo hace.

Saludos!
Nacho de Argentina hace 4 años
Sin solucion por ahora, tampoco lo revisé mucho, en algunos talleres no supieron de donde era. Ahora mi duda es si vendrá del catalizador, por que con muchos kilometros se desgastan y comienzan a hacer ruido pero no se si ese tipo de ruido, tendría que tirarme abajo del auto para ver... la zona me parece cercana al catalizador.
Gaston de Argentina hace 4 años
Yo también sospeche que viene por el lado del escape, catalizador o algo de eso pero no lo revise aun. Mi temor es que sea algo de la distribución, pero seria raro ya que yo le hice la distribución completa en febrero y muchos meses después comenzó el ruido.
Sckuler de México hace 4 meses
@GastonHola algo tarde pero espero que esta solución les ayude a los que estaban como nosotros, en mi caso era lo mismo pero el problema fue que las varillas que abren la wastegate del turbo tienen un remache y está flojo, en internet venden un clip que se lo pones y elimina el ruido, espero y les sirva
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