Pierde fuerza en las subidas y se calienta en otros modelos

Pierde fuerza en subida y recalienta el motor

Chevrolet Blazer 1995 4puertas, Vortec V6, 4.3 235000 kms
Soy de Ecuador, tengo una Miniblazer del 95, automática, hecha en Venezuela, lo que sucede es que cuando viajo a la region sierra de mi país, el carro pierde fuerza en las cuestas y la maquina recalienta, y se eleva demasiado la temperatura, a tal punto que empieza a hervir el refrigerante y por lo consiguiente empieza a perderse el liquido, pero si voy en carretera plana a 100km por hora, no pasa absolutamente nada, quisiera saber si es problema con la tapa del radiador, tiene una tapa de 7lbs de presión, las mangueras son nuevas, el motor esta reparado, la caja automática también
Nelson de Ecuador hace 9 años  
NE
23 casos 
Nelson de Ecuador hace 9 años
El motor tiene reparado un año todo con repuestos originales, la caja de cambios tambien esta reparada, quisiera también aclarar que el radiador esta limpio, no se si la falla se deba a algún sensor que este dañado, solo recalienta en subidas, cuando viajo en carreteras llanas no tiene ningún problema. Por favor, su ayuda
marcelo de Argentina hace 9 años
Revisa el biscoso (las paletas de ventilador en frio estan libres pero al calentar deben quedar pesadas , espera a que caliente y trata de girarlas con la mano si esta libianita es porque esta roto el biscoso , yo estoy con ese problema , y me esta costando consegirlo
paco de México hace 9 años
Que es el biscoso no se porque estoy en mexico me puedes explicar mas a detalle lo de cuando esta caliente
gustavo de Venezuela hace 7 años
Es el fancloch a mi me pasaba lo mismo y me lo graduaron donde reparan radiadores.
marcelo de Argentina hace 9 años
Buenos dias : el biscoso , seria el sistema al que esta aderido el ventilador ,cuando la camioneta esta fria el ventilador que se ubica al frente del motor debe estar suelto o sea lo puedes girar con un dedo y al calentar debe ponerse pesado o sea costarte mas aserlo girar , el sistema funciona de la sigiente manera al estar frio el motar las paletas giran a pocas vueltas para que de lugar a tomar temperatura el motor , y al estar en temperatura de trabajo (normal ) se prende mas asi gira a mas revoluciones y esto da lugar a mantenerse la temperatura de trabajo ideal sin que se recaliente , si este sistema no funciona en caso que el motor deba hacer fuesa o estar estancado en un trancito pesado se calentara.
Espero te resulte util mi aporte
Osmel Brito de Venezuela hace 6 años
Eso es un croche térmico que va en el aspa del ventilador, al calentar encrocha y funciona con la aceleración del motor. Para mayor desplazamiento de aire y bajar la temperatura del motor
Hilario de Venezuela hace 6 años
Me pasa igual con mi blazer, en subida aumenta la temperatura, es cierto que el fancloch se puede poner directo o el aspa?
Osmel Brito de Venezuela hace 6 años
Si es posible, con orificios y tornillos colocados en equilibrio de peso para no des balancear, pero no es recomendable por que trabaja directo a la misma velocidad de aceleración.
Hilario de Venezuela hace 6 años
Okey gracias Osmel, el mécanico lo puso directo, y en efecto bajo la temperatura casi como usualmente la tenia; no obstante, previo a ello se colocaron dos tornillos, y los botaba hasta que a la 3ra si pudo, lo diferente que percibo es un sonido fuerte cuando acelero, como un motor de V8.
Ricardo de Argentina hace 9 años
Si calienta y te tira el agua cuando hace fuerza puede ser que pierda presión por una junta y pasa al circuito de agua sin que se note. A mi me pasó y tuve que sacar las tapas de cilindro y cambiar las juntas. Aproveche y le hice las tapas a nuevo.
Ricardo. de Argentina hace 8 años
Les conté que hice las tapas de cilindro a nuevas y andaba bien hasta que le hice hacer fuerza. Volvió a calentar asique voy a cambiar el radiador y ver si el viscoso funciona bien. Me tiene loco.
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Amigo tengo una bleizer 1997 prende bien pero de rato de ir corriendo pierde fuerza y le piso el gas y no tiene fuerza después la apagó y la en siendo otra vez y se hace igual quién me puede ayudar les agradezco mucho gracias
trino parra de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un blazer 95 hoy sacando la camioneta del garage de repente se neutralizo pero volvio agarrar retroceso pero cuando cruce una calle se neutralizo porcompleto no arrancaba ni para atras ni para adelante no se q prodria ser ayudenme gracias espero mepuedan
Hilario de Venezuela hace 5 años
A los tres meses el fanclouch por la velocidad del aspa reventó los tornillos, y el mecánico le aplicó una soldadura robusta en varios puby del fanclouch y esa la fecha fue la solución, ya no recalienta, pero cada dos o tres días veo que le falta un poco de agua al radiador creo que es la tapa del radiador dado que veo como vencida la goma se queda arriba...
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Mi platina pierde fuerza en las subidas y se calienta SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 104345 kms
Hola mi platina es automático y en plano esta perfecto pero por donde vivo ay subidas y pierde fuerza y se calienta bastante el ventilador si entra en funcionamiento, mangueras en buen estado , agradecería su ayuda. Gracias
Rodolfo de México hace 7 años  
RO
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
En ocasiones el fallo biene por que tanto tu motor como tu caja estan pidiendo a gritos el servicio de afinacion la caja igual aceite y filtro, cables y bujias, pero no estaria demas escanearlo y si no vota codigo alguno llevalo a que le realicen la prueba de compresion a cada cilindro, pueden ser mas desde tu sensor de aceleracion, falla en tu caja, pero realizale eso que te mencione para ver como reacciona con servicio completo a tu tren motriz, saludos amigo 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de México hace 7 años
Te agradezco el comentario saludos
Juan Álvarez de México hace 7 años
Hola le cambiaron el clutch mi platina 2004 y lo siento mucho arrancado le tengo que meter quinta a 80 kmph le comenté al mecánico y y me recomendó que lo usará para que se asentará el clutch y otra cosa que note es que al sacar el clutch en primera muy despacio tironea agradezco de antemano su colaboración saludos
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Pierde fuerza al subir a las cuestas y se recalienta el motor

Renault Logan 2009 dynamique 150000 kms
Tengo un renault logan dynamique 2009 que pierde fuerza en las cuestas sube en segunda y también en primera y se recalienta el motor, tiene radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, no tiene termostato por el mismo problema que se recalienta se lo saco. ¿Porque habrá perdido fuerza el auto?
Gracias
GABO de Ecuador hace 9 años  
GA
3 casos 
Jose de Perú hace 6 años
Buenas tardes mi problema recalienta cuando estoy en tramos largos y en tráfico marca. Alta t temperatura ya cambie el termostato se ventilador lo arregle que puede ser gracias
Humberto de Colombia hace 4 años
Tengo un logan 2013 y cerrecalientael tanque del refigerante y el aire ceprende ceguido subiendo se aoga prende ventilador deinfriar no le cuento respuesta le regalaron la bomba de aire y por ese motivo comenzó la falla cepartio la manguera donde va el termostato le coloque un metálica que cera el problema humberto gracia a yudeme con una buena respuesta
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Mi sturu pierde fuerza en las subidas y se calienta

Nissan Tsuru 2002 4 puertas 270000 kms
Mi sturu pierde potencia y se calienta en las subidas.
Agustín Domínguez de México hace 4 años  
AG
1 caso 
Agustín Domínguez de México hace 3 años
Estaba pasando aceite al distribuidor y tirando por que ahi mismo se le rompio un reten, y ya estaba mojado las bujias por ese motivo perdia fuerza
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Mi carro pierde fuerza en subida y se recalienta

Ford Fiesta 2011  90000 kms
Buenas noches mi fiesta 2011 automatico funciona perfecto en plano, sin aire acondicionado, cuando lo enciendo pierde la fuerza de forma moderada. Lo peor es que en subidas cuando llevo rato rodandolas, aun sin el aire acondicionado pierde fuerza totalmente, ademas la aguja de temperatura comienza a subir un poco pero emana un calor insoportable a nivel de los pedales y cada vez es mas dificil lograr llegar al plano. Le cambie los cables de bujias, bobina, pila de la bomba y le limpie los inyectores
rosangela de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
Move de Venezuela hace 5 años
Saludos Rosangela. Pudiste solucionar?
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No tiene fuerza al subir. Y esta recalentando

Mitsubishi Lancer 1993 4 150000000 kms
Prende una luz en el tablero
ROBINSON RODRIGUEZ de Venezuela hace 3 años  
RO
3 casos 
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