Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Buenas tardes mi transporter comenzo con el testigo de la bateria, en una revision en en el taller me dijeron que tenia q cambiar el alternador a lop cula se reemplazo pero el problema persiste si alguien me puede ayudar se lo agradecere.
Le giro la llave de contacto y no se enciende ningún chivato,ni medidor de temperatura y combustible,arranca pero no le llega corriente al alternador según me cuenta el mecánico que lo han mirado todo,fusibles y reles. Siguen sin solucionarlo,es la t4 2.4d 92,gracias. P. D,le acaban de poner la culata,tiene algo que ver.
Se cambió la bateria usado que traía desde que salio de agencia ya quede bajaba la carga y al poner la batería nueva prende el tablero normal pero al girar la llave para arrancar no enciende el motor
Hola, de repente se enciende un ventilador debajo del suelo del conductor que parece el calentador termo top C, me hace agotar la batería, la e cambiado la de debajo del conductor, intento prender la calefacción pero no hace nada ya no se que tengo que hacer o mirar
Hola, a mi me pasa lo mismo en una Woksvagen Multivan T6 del 2014. Tampoco se que hacer. He cambiado la batería y el problema sigue igual. Aleatoriamente, se pone en marcha este ventilador que hay debajo del suelo del asiento del conductor y la calefacción no funciona. Alguna pista? Gracias.
A mi me pasa lo mismo del termo tor tengo una t5 año 2008 y segueda el ventilador encendido y me descarga la batería y tengo que quitar el fusible alkien me puede decir algo gracias
Se quemo el soket de luz de dia del lado derecho al tratar de colocar uno unoversal de manera provicional este no enciende sin embsrgo al conectarlo directo a la bateria si enciende. Hay algun fusible que pudiera estar quemado y donde se encuentra
Debes buscar debajos del cenizero casi llegando al piso o antes hay una tapa hay y debes cambiar el fusible N'20 o 21 de las luces es de 7.5 A cámbialo por uno de 30A suerte
Hace 1 mes empezó a prender la señal de los precalentadores el rulito tenia muchas hormigas ennla parte de la bateria se iliminaron las hormigas y la camioneta estuvo bien 7 dias fegreso el fallo enciendo en frio bien buenas potencia solo que arranca a los 3 segundo prende la señal del rulito y vuelve loco al tablero tumba el clima y el escaner no detecta ninguna falla alguiem podria apoyarme con algun comentario
Hace 1 mes empezó a prender la señal de los precalentadores el rulito tenia muchas hormigas ennla parte de la bateria se iliminaron las hormigas y la camioneta estuvo bien 7 dias fegreso el fallo enciendo en frio bien buenas potencia solo que arranca a los 3 segundo prende la señal del rulito y vuelve loco al tablero tumba el clima y el escaner no detecta ninguna falla alguiem podria apoyarme con algun comentario
Buena dia tengo un t5 2011 y si la dejo sin encender mas de dos dias ya no vuelve a prender, descarga la bateria muy facil como si tuviera algun consumo no visible.
Al dar arranque, parece que la batería no tuviera carga, se intentó con ayudantes de carga pero no da, parece muerta no aparece ninguna alerta en el tablero, tiene pito y sube los vidrios
Se enciende en marcha normal en el display alternador taller y sobre todo cuando llega a 120 km o cuando sube cuestas o vamos muy cargados
Lo hace durante un segundo y luego se apaga y a veces tambien lo hace el testigo de bateria pero solo es algo que pasa de vez en cuando