Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Hola, ante todo agradecerles la posible ayuda, tengo un touran del 2010, desde hace un par de años, siempre en invierno, al encender el coche se me enciende durante un par de segundos el indicador de dirección, si el coche está caliente al apagarlo y volver a encenderlo no aparece, en el concesionario el invierno pasado no encontraron nada, pero este invierno vuelve a aparecer.
Hola ami me pasa egual senciende e se paga e me da también fallo de motor e le borre cambie los calentadores i nada sentenció otra vez de que puede ser gracias
Es el interuptor de freno que lo teneis en el pedal. Y mirar si teneis alguna bombilla de freno fundida. Muchas veces al pisar el freno se enciende la luz de los calentadores. Eso es quehay una luz de freno fondida
A mí me pasa todas las mañanas a los 5 minutos de conducir se me enciende el testigo de los calentadores y paro el coche y deja de salir el fallo le hice una diagnosis y entre me salio fallo convertidor de pedal de freno cuando lo cambie ya os digo
Ante todo un saludo, lo primero es que pruebes con otra batería, la montas y prueba a mover el coche unos metros. A mi me paso lo mismo hace unos días y resulto ,que no se como, me había entrado agua en el motor eléctrico de la dirección,. Tuve que cambiar motor de dirección ( de 2ª mano ) y listo. Pero Con esto no te digo que vayas directo a cambiar el motor, descarta antes batería, fusible, Cableado, etc.
Buenas tengo una Volkwagen touran con 12 años con cambio automatico, el problema que tiene me ha pasado es que cuando ibamos en 6 velocidad de buenas a primera se revoluciona, en el ordenador de abordo el indicador de marchas empieza a parpadear, esntonces, tenemos que bajar la velocidad, pero a 30 km/h aun sigue revolucionada. La paramos y a los 30 min. La vuelves a encender y va bien hasta los siguientes 20 o 30 minutos que le pasa lo mismo.
Rogaria que me digeseis de que fallo se tratase.
Un saludo
Hola el coche es un Volkswagen touran del 2004 se enciende luz testigo de averia en equipo de direccion asistida creo es electrica como puedo repararla. Gracias.
Tengo un Wolswaguen torran automático. Dejo de acelerar y lo lleve al taller después de estar 3 meses en el taller me an cambiado el embrague, la mecatronica y la caja de cambio. El mismo día que lo saque del taller me encendió la luz del motor y un dibujo de muelle naranja. Y lo peor que no supera los 50km. Necesito ayuda y no quiero devolverlo al taller ese ya que e visto muchos fallos de los mecánicos.
Me paso lo mismo, la apagaba la dejaba un minuto la volvía arrancar y funcionado hasta que salió el fallo de motor y me dijo mi mecánico que era el turbo y hasta ahora muy bien
Hola, desde hace unos 15 dias aparece en el cuadro el indicador de airbag encendido continuamente. Pero esque además de forma intermitente se enciende el de la presión de aceite, el del abs, el de la dirección asistida. A raíz de eso el nivel de gasoil digital marca 0 y
La aguja de temperatura falla también y el indicador de gases de motor también falla.
Tengo una touran 1.6 tdi,. Se me ha encendido el front asist y a la vez el testigo fallo motor, he llamado al con concesionario y parece ser que a pesar de la coincidencia del error , pueden ser errores diferentes. Alguien sabe si al saltar front asist desactivado puede saltar testigo de fallo motor. Muchas gracias
Muy buenas a todos soy nuevo por aquí y bueno yo tengo casi 12 años de experiencia touraneras y 270mil kilómetros y aunque me a dado algún problemilla no puedo quejarme para mi es buen coche y bueno a lo que voy pues eso, que llevo dos veranos que cuando enpieza la calor a mi touran no le sienta bien ya directamente cuando le sucede arrancas sin turbo pero le quitas el contacto y se lo vuelves a poner y se quita el fallo he de decencia que el primer verano no lo hacía de continuo pero el verano pasado ya iba el testigo de gases en el escape lo que duro de verano, alguno le a pasado? Y gracias de ante mano.