El motor es reparado, con todos sus componentes nuevos de Alemania, y no pasa de las 1800 rpm con el turbo puesto y se agacha cuando aceleras o sea no tiene fuerza, cuando le quietas la manguera de vacío a la cápsula del turbo sube las revoluciones. Alguien sabe que es lo que pasa, se le cambió inyectores y nada, turbo nuevo y nada...ah y se le quitó el filtro de partículas desde hace tiempo.
Hola a mi me pasa lo mismo mi touran es la 2.0 140cv del 2008 cuando llega a 120km se queda sin fuerza entonces paro y saco la llave del contacto y vuelvo a arrrancar y funciona bien sabe alguien que puede pasarle?
Hola, a mi me ocurre exactamente lo mismo, es como si el turbo se desconectara y pérdida de potencia total. El cuadro no muestra avería ninguna. Paras el coche, vuelves arrancar y todo vuelve a la normalidad.
@DaniA mi me lo hace de vez en cuándo el mecanico de mi pueblo me ha dicho que puede ser el turbo, pero lo llevaré al SAT oficial a ver que me dicen ya te comento.
Parece que el problema viene del turbo. En la mayoría de casos, el exceso de suciedad hace que el turbo en su función de geometría variable acabe atascado y entrando en modo seguridad, por eso cuando quitamos la llave y volvemos arrancar, vuelve a funcionar correctamente. Esto se solucionaría realizando una limpieza integral del turbo, pero el alto coste de mano de obra hará que en la mayoría de talleres os aconsejen el cambio total del turbo.