Andaba trabajando bien de repente espeso prenderse y apagar el check engin de repente perdía fuerza y luego se me apagó espere unos minutos y luego arranco igual lo volvió a hacer pero esta vez ya no arrancó limpie el filtro o cedazo y nomas no quizo arrancar alguien que me ayude
Hola amigos tengo un eclipse spyder 2007 v6 3.8
Le compre la batería nueva ya le cambiaron el regulador del alternador nuevo también y sigo teniendo ese problema el auto encendido de repente empieza a parpadear aleatoriamente el testigo de la batería en el tablero luego se va y luego vuelve
Q podría ser ?
El auto no se apaga y el alternador trabaja bien
De repente prende el check parpadeando, no falla nada y si lo pago al volverlo a encender ya no enciende, pero después de un rato vuelve a parpadear el check
Buenos dias Javier desconecta el negativo de la bateria, revisa que los conectores de los sensores esten limpios y ajustados, si persiste la falla escanea
Bueno al prender la luz de aceite revise nivel y todo bien después empezó a sonar los taquetes al otro día cambie aceite 15 40 pdv se apago la luz pero los taquetes igualmente suenan sera que tengo que limpiar el filtro colador del la bomba de aceite o la misma se daño agradezco su pronta respuesta no quiero rodar el carro para evitar males mayores Gracias
De repente la luz del airbag en el tablero de instrumentos comenzo a parpadear. Ya hice el procedimiento para borrarlo pero despues de repente vuelve a encender flasheando. Y lo vuelvo a resetear y funciona un rato, pero luego otra vez regresa el flasheo, nunca ha sido chocado ni nada.
A mi me paso y el problema fue la tierra del claxon ya que por la parte interna donde esta el cable cinta se troza una linea por lo tanto tuve que cambiar el arnes que lleva la corriente a la bolsa de aire y al claxon, lo compre usado y me costo 600.00 pesos ya que en la agencia la pieza cuesta como 3000 pesos.
Saludos
Gracias Arturo x tu comentario. Lo revisare. Tu como supiste que ese era el problema? Lo escaneaste? Y donde lo conseguiste usado. Un saludo, buenas noches desde cadereyta nl mexico
Mira yo soy de apodaca y lo consegui en el mol del yonke y la verdad si batalle mucho porque solo pasaba con el volante en cierta posición, lo desarme y cheque bien el cable cinta y tenia un corte como de cutter que yo creo que fue desde la planta y fallo despues de un tiempo.
Saludos
Estimada,a mi me pasó lo MISMO en tiida sedan 2011, importé desde china la cinta alternativa nueva us$12.00 lo cambié y santo remedio, incluso MEJORÓ EL PROBLEMA CON LA BOCINA QUE DEJO DE SONAR DE UN DIA A OTRO.
Hola. Por favor tendras el numero de parte de la pieza [cinta-arnes] que lleva la energia al claxon y a la bolsa de aire...Muchas gracias y saludos. Domingo
Buenas a mi me paso igual y el que empiece este parpadeo se debe a que muchas veces estamos en el coche y tendemos a prender y apagar varas veces seguidas y esto provoca este problema
Yo tambien tengo este problema mi nissan es del 2015 ya le cambie la cinta del pito me costó 127 dolares pero el problema persiste...ya le voy a desconectar la bateria haber si se resetea...el pito no me funcionaba...pero ahora ya vale
Yo también presente este problema y lo solucione haciendo estos sencillos pasos
1 saque la llave y la volví a meter
2 abrí llave hasta que prendieran los indicadores y cuando empieza a parpadear la luz de air bag cerré llave hasta atrás como si la fueras a sacar lo repetí 6 veces con intervalos de 5 segundos y en el 6 cerré llave me espere unos segundos y encendí el coche y se borro la luz asunto resuelto
Me paso igual, de la nada empezó a parpadear el testigo aunque el claxon funcionaba bien, intenté lo que dijeron y a la tercera vez que hice todos los pasos me funcionó, muchas gracias
@IgnacioEn mi caso lo hice igual en muchas ocasiones, pero ahora el problema se hizo más complejo por que no funciona la bocina y el testigo se borra, pero por un periodo pequeño de tiempo así que ojo que eso no soluciona el problema.
A mi me paso igual, ya le había hecho lo de apagar y encender pero meses después empezó a parpadear y ya no me sirve el truco. Que puede ser? La sinta del pitó está buena
Buenos dias el caso es que un dia el carro perdio la fuerza tanto en la arrancada como en el desplace, llaneando en plano no pasa de 100 km y en la subida cuando lo acelero a fondo no desarrolla velocidad como si se ahogara y ronca algo, aveces le prende el check engine se queda fijo, de repente titila y en ocasiones se apaga y no prende mas pero el carro continua con la misma falla, cambie la bobina, las bujias, el filtro de aire, el filtro de gasolina, se le probo el sensor del freno y esta bueno se le cambio la válvula pcv, se le limpio el cuerpo de aceleracion y la falla perciste por favor me pueden ayudar 04125821133
Compañeros hoy quiero informarles que después de lo que le comente que se le hizo al carro se siguio buscando la falla revisando, el sensor de cigüeñal, la pila de la bomba de gasolina, se limpiaron los inyectores y el carro seguia con la misma falla, hasta que se llego al final del problema que era el catalizador tapado, quise hacerlo saber por este medio para que la persona que le pase algo parecido con su carro consiga una posible respuesta porque no es facil duré casi 2 meses con esta pesadilla y me estaba volviendo loco sin contar con la cantidad de plata que gaste en revisiones y compras de repuestos que no me solventaban, muchas gracias a todos y que tengan un feliz dia!!!!!
Estoy pasando por algo similar una falla el carro pierde potencia jalonea lave tanque gasolina cambie filtros segun era que estaba fuera e tiempo clable bujia limpie cambie filtros inyectores y nada persiste revisare el catalizador espero que sea eso. Gracias hermano por compartir la informacion y tu experiencia vivida.
Hola Johan, mi carro X1 falló y dos mecánicos que lo han visto me han dado casi la misma explicación de todo lo que has comentado...según las bujías, los cables, inyectores, pila o filtro de la gasolina, ya ni se...aún no he comprado nada porque ya me tienen loca. Donde localizaste al mecánico?. Mi carro no tiene mucho km recorrido, y no le he hecho mas que cambio de aceite y hace unos días que se dañó una manguera del radiador y la repararon. Si puedes ayudarme por favor. Muchas gracias!!!
Buenos días amigo Johan un gusto saludarle, le pregunto algo cuando elimino el catalizador no se daña el sensor de oxígeno? Le pregunto porque tengo el mismo problema de pérdida de potencia ya el mecánico me había dicho para eliminar el catalizador pero no he querido porque no se si se dañe el sensor de oxígeno además que no sé si cuando va a alta velocidad se escuche muy ronco el desahogo del motor y haga mucho ruido. Si me puede ayudar se lo agradeceré. Feliz día.
Si elimina el catalizador lógicamente va quedar un ruido lo mas común es reemplazar el catalizador para que el carro trabaje original y no contamine si elimina el catalizador puede funcionar pero le saldrá el check en la pantalla por el sensor secundario que es el que mide la vida del catalizador
Frente al BAE en san agustin esta la calle el casquillo en la segunda cuadra a la derecha al final esta el taller del sr cristian es agente chery es muy bueno y rapido reconoce las fallas y soluciona el problema
Buenos días, mi vehiculo chery X1 X1 recalentó y luego limpiaron la cámara y le sacaron una empacadura, pero no vi que se la colocaran de nuevo solo le pusieron una pega, luego a los días el carro empezó a sonar un taca taca taca, cuando acelero y cuando cambio de velocidad y se consumió 2 litros de aceite en un mes y para colmo ahora pierde fuerza en subidas y al cambiar de velocidad.
Buen dia, ayer le mande hacer mantenimiento a la bomba de freno, resulto que la montaron... pero el carro queda frenado en las ruedas delanteras, le cambiaron nuevamente a las gomas vieja a ver si era que lose sellos adulteraron la bomba, pero sigue el problema
Hola saludos. Tengo un problema con mi X1 se impregna el olor a gasolina dentro del vehículo ya me lo han revisado dos mecánicos y no dan con la falla. Si alguien sabe me podría ayudar 04144081820
Buenas tardes eso es que queda mordida la empacadura de la tapa del modulo de combustible tienen que tener o tomar precisión o paciencia eso es poco a poco además agregarle un poco de grasa fibrosa para que ceda un poco...
Hola , mi x1 comenzó a encender la luz de check engine al encender y enseguida se apagaba , el mecánico me recomendó limpiar inyectores y cambio de filtro de la gasolina , lo hice y luego de esto el carro apenas logro encender y perdida total de potencia, lo lleve al mecánico de siempre se le realizo cambio de bujías y cables , pero el carro sigue con la vibración al encender , ya hoy la luz de ckeck engine encendió de nuevo parpadeo , pero luego quedó encendida. Si me pueden ayudar 🙏 0424-2862277. La verdad dudo que el mecánico sepa que es y me que hagan gastar un dineral antes de dar con la falla. Ayuda !!!!. Gracias.
Hola el focus mio de golpe empezo a parpadear la luz del rulo de precalentamiento y se quedo sin fuerza, despues lo puse en marcha y humea con mucho olor a gas oil, le hice probar los inyectores y estan bien y el mecanico no le puede encontrar la falla. Alguien sabe que podra ser?
A mi me pasa lo mismo se me ha encendido la luz de calentadores i el coche no pasa de tes mil vueltas i falla mucho i tiene un ruido raro i echa humo por que puede ser
Válvula reguladora de presión de la bomba inyectora. . .9307Z523B es la referencia de la pieza que yo he cambiado en mi 1.8 tdci 2003 y asunto arreglado. Tenía los mismos síntomas que describes.La compre en Amazon.58 euros. Busca Delphi 9307Z523B
Va trabajando bien y de repente empieza a temblar y pierde fuerza, el foco de check engine empieza a parpadear ,de repente se controla el motor y toma su fuerza, anteriormente la cambie la bobina y trabajo bien durante 5 meses y hoy volvió a fallar igual otra ves ,me gustaría saber si alguien a tenido este problema y si pudieron arreglarlo gracias por leer y sus respuestas
Yo tengo el mismo problema solo que a mí me ha quemado ya 5 módulos, en estos días revisaré cables eléctricos puede ser que algunos estén quemados y hagan o provoquen un corto circuito debería hacer lo mismo
Había cambiado la bobina y ahora cambié el módulo de chispa y se solucionó el problema ,en este carro vienen modulo y bobina junto pero son 2 piezas diferentes ,ahora ya los 2 son nuevos y esta trabajando muy bien. Gracias por su ayuda
Suben y bajan las revoluciones,en cuanto la traigo andando como q se jalonea y pierde fuerza,le hice el servicio cambio d aceite,lavado d inyectores y cambio d bujías y así kedo después de hacerle el servicio alguien q m. Ayude
El check engine de repente parpadea cuando vas acelerando...
Hola amigos tengo un Grand cherokee Laredo 4.0 al ir soltando la velocidad empieza a temblar necesito acelerar para k se le quite y al momento de enfrentar vuelve Hacer lo mismo espero alguien me pueda ayudar
Buenas noches tengo una gran cherokee 2007. Motor 4700 limited y cuando voy en carretera en pieza a jalonear y a explocionar y se bajan las revoluciones el motor en subida pierde fuerza y al rato de 20 minutos vuelve a funcionar bien y al rato vuelve a perder fuerza y al rato vuelve que podría ser ayúdenme gracias
Mi cheroky. 4.0 modelo 98 americana mexicana se bajan las revulosiones despega como tartamudeando después ya se agarra pero como que se quiere cortar ya corriendo como que se apajona con el escaner me marcar el sensor celonoide de transmisión pero no queda alguna solución que me pueda. Recomendar