CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAParpadea la luz de precalentamiento con el auto en marcha en otros modelos
Testigo de calentadores parpadea en marcha
Audi Q5 2015 SQ5 98000 kms
Al ir en marcha empieza a parpadear el testigo amarillo de los calentadores…el coche se pone en modo seguro y pierde potencia, lo paro, lo arranco y funciona bien…me pasa de vez en cuando
18 casos
Los rulos del calentador encienden y parpadean enmarcha
Suzuki Vitara 1998 4 puertas motor2.0 turbo rf 177000 kms
Los rulos del calentador encienden y parpadean estando en marcha el motor
1
10 casos
Luz testigo de los calentadores
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.9.diesel 200000 kms
Parpadea con el auto andando
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Ignacio, Revise los cables eléctricos que conectan las bujías de precalentamiento estén haciendo buen contacto electrico; si alguna vez suspendieron o eliminaron el TERMOSTATO, el motor funciona muy FRÍO haciendo que las bujías de precalentamiento se enciendan de forma errática tratando de compensar para que se inflame el combustible dentro del motor que según el sensor ECT lo siente FRÍO. De igual manera la falla del sensor ECT que sensa la temperatura del refrigerante puede enviar una información falsa de temperatura a la computadora y está al recibir la información del sensor mencionado puede interpretar que el motor está frío y activa o enciende de manera errática las bujías precalentadoras. Un ESPECIALISTA en motores VWagen debe comprobar lo mencionado y sustituir el elemento que esté averiado. Atte.
ComentarBuenas mi polo diesel TDI empezó a parpadear la luz de los precalentad
Volkswagen Polo 2005 1.9 TDI classic 300000 kms
Cuando está en marcha parpadea la luz de los precalentadores.
1 caso
Testigo Precalentamiento parpadea con falla P0299, 5171, 11895
Volkswagen Amarok 2011 Man Diesel 155255 kms
Hola,
Hace unos de días empezó a sacar humo negro al acelerar.
La lleve al sericio de motor unos días después, y ese día más tarde se prendió y empezó a parpadear mientras andaba el testigo de Precalentamiento.
Le metí el scanner y me indica la Fall P0299 (baja presión en el Turbo) y pruebas falladas en la unidad de control 5171 y 11895 (la probé y me salía a vecea la P0299 junto con la 5171 y otras veces solo la 11895).
Esto me pasa a altas velocidades o en subidas haciendo que el carro se bloquee y no llegue ni a 3mil rpm. Leí que puede ser la bomba de aire secundaria, pero no logro localizar en que parte se encuentra para probarla. ¿Alguna idea de que puedo hacer?
Hace unos de días empezó a sacar humo negro al acelerar.
La lleve al sericio de motor unos días después, y ese día más tarde se prendió y empezó a parpadear mientras andaba el testigo de Precalentamiento.
Le metí el scanner y me indica la Fall P0299 (baja presión en el Turbo) y pruebas falladas en la unidad de control 5171 y 11895 (la probé y me salía a vecea la P0299 junto con la 5171 y otras veces solo la 11895).
Esto me pasa a altas velocidades o en subidas haciendo que el carro se bloquee y no llegue ni a 3mil rpm. Leí que puede ser la bomba de aire secundaria, pero no logro localizar en que parte se encuentra para probarla. ¿Alguna idea de que puedo hacer?
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