Cada vez Que ingreso a la gasolinera a repostar Ya saliendo cargado de combustible el auto pareciera que perdio potencia al acelerar es Como Si Se ahogace y marcha demasiado lento.La fuerza se recupera cuando esta un cuarto de tanque y acelera muy bien. Esta limpio todo El sistema de combustible. El maf es nuevo y dos sensores de oxigeno cambiados.no se Que puede ser alguien que me podria ayudar muchas gracias
Revisaste el filtro de combustible revisaste las presiones de la bomba de combustible bajaste los inyectores y los llevaste aun banco de prueba el sensor
Si todo es perfecto. Pero meti el escaner VW y me sale sensor de oxigeno Banco 2 sensor 1. Compre un sensor alterno por que El anterior estaba con fallo Del calentador no tenia señal. Ahora este nuevo Ya instalado me da codigo Del sensor Banco 1 sensor 1. Puse datos de Los sensores y marca
Los datos exactamente igual. Me pregunto sera Que afecta que no sea el sensor original y me da falsas lecturas en altas?
Si los inyectores le limpie hace poco.la bomba no tiene un año Que la Cambie. Codigo de falla que sale ahora es sensor de oxigeno Banco 2 sensor 1
Me Marcaba sin señal Del calentador. Coloque un sensor alterno y finciono bien unas horas ahora me sale codigo que hay confusion de las sondas mire los valores de medicion y tienen los mismos datos los dos bancos
Tengo la solucion, me pasó lo. Mismo hace un mes, la bomba no se por que se apagan al encender la marcha después de respostar, a mí me lo hacía a medio tanque, la solución fue poner otra línea de corriente a la bomba, con un relay del shwich, lo tome de la computadora que está en el compartimiento del botiquín, un cable negro acciona el Switch y el positivo de la batería para que quede con corriente del conector de acceso 12v de atrás eso me enciende las bombas del combustible, y adiós fallo. Ahora bien mi fallo es otro hace dias, cuando subo alguna montaña larga me sube un poco la temperatura del aceite y me tira en la pantalla presión de aceite para motor ese no e encontrado como solucionar.
Los datos exactamente igual. Me pregunto sera Que afecta que no sea el sensor original y me da falsas lecturas en altas?
Me Marcaba sin señal Del calentador. Coloque un sensor alterno y finciono bien unas horas ahora me sale codigo que hay confusion de las sondas mire los valores de medicion y tienen los mismos datos los dos bancos