Hola. Desde hace unos días el auto al encender por las mañanas regula de forma despareja, no se para, pero en ocasiones hace titilar la luz de problemas de gases. Solo en frío, luego al bajar las rpm por debajo de 1200 se normaliza.
Buenas. Les comento algo para ver si consigo alguna orientación. Al encender el auto por las mañanas o luego de estar mucho tiempo parado, o sea bien frio, se acelera un poco de forma automática y regula como fallando. Luego bajan las RPm y deja de hacer esta falla. Hace un tiempo las RPm al encender subían hasta las 2000 vueltas 0 2500 vueltas y bajaban. Ahora se clava en 1200 rpm y los consumos instantáneos que indica el tablero suben a 4 o 3.5 Lts/100 km. Cuando llegan estos últimos a 2.2 lts/100 km todo vuelve a la normalidad. Lo que pasa es que cuando presenta la falla se prende la luz del motorcito ( NO LA EPC) DEBE SER POR UNA MALA COMBUSTIÓN...exceso o defecto de aire o exceso o defecto de combustible...LA PREGUNTA...QUE REGULA ESTA SITUACIÓN DE ARRANQUE EN FRÍO y debe ser la que ocaciona este problema. Gracias