Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Suran ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola...compré la suran hace 20 dias y supuestamente todo anda 10 puntos, perooo leyendo el manual y como es normal en todos los autos, al ponerlo en contacto no encienden los indicadores de temperatura de refrigerante y de presión de aceite que, a los pocos segundos, deben apagarse si todo anda bien. ¿ pueden ser los bulbos, donde los localizo?. Desde ya mil gracias.
Hola no tenes ningun tipo de problema con tu suran no traen dicho indicadores para la temperatura trae el clasico reloj de aguja (muchos autos nuevos ni eso ) y para el aceite si surje algun inconveniente aparece el mensaje en pantalla directamente
Cualquier duda volve a consultar ; saludos
Desde ya mil gracias por tranquilizarme...jaja...pero...cuando se pone en contacto ¿ no deberían encenderse los indicadores y apagarse a los 5 segundos de marcha del motor??...por lo menos, en otros autos que he tenido, entre ellos un Renault 18 full. El indicador de temperatura con aguja funciona bien y para mi es mucho mas seguro que las luces, pero me pone en duda el leer en el manual lo que expresé arriba.
El bulbo de aceite tiene q seŕ 0.50 xq cambie en mi suran por 1.40 y directamente no apaga la luz del aceite alguien me puede decir cuál es el bulbo indicado. Gracias
Hola yo tengo una suran 2006 le cambiamos Corea de distribución bomba de agua y bulbo de aceite y cuando calienta el motor prende l aluz de aceite y cuando esta frío el motor no prende es la primera ves que ne pasa...??
Buenas yo tengo una Suran 2008 arranca normal después de diez minutos prende la luz de baja precio de aceite y cuando acelero se apaga después de unos minutos más directamente queda prendida la luz el vehículo tiene aceite que puede ser mi mil es [email protected] gracias disculpen la molestias
Hola tengo un Suran 2006 le hice motor completo tapa nueva y en frío no prende pero en caliente cuando está regulando prende la luz de la presión de aceite la acelero y se apaga ya no se qué le puedo hacer alguien me puede recomendar algo gracias
Hola tengo un Volkswagen Suran 2009 Argentino 1.6 no le llega corriente al cable del combustible ya revise los fusibles el relay están bien llega asta su cerebro, pero no sale del cerebro el contacto negativo que acciona al relay , tampoco hay corriente en las bujías ya cambie tres y ninguna me funciona y tiene corriente todo pero no sale a las bujías. Alguien que haya tenido esté tipo de fallas x favor una ayudita.
Hola tengo una suran 2016 y tengo un problema que pongo la llave da contacto enciende todas las luces del tablero normal pero cuando doy arranque no hace nada. Tiene batería. Me pueden dar una opinión?
Buenas tardes tengo una Suran 2010 y cuando llevo un tiempo andando me parpadea muy leve la luz del aceite alguien me puede decir que significa gracias
Buenas tengo una Suran 2013 y me sonó la alarma de aceite recién el mecánico le cambio el bulbo el original igual me dijo que tiene que revisar la bomba de aceite aver si está tapado no savia que tiene una alarma de aceite
Hola buenas... tengo un Nisan v16 año 2007 y me ocurre que al dar contacto enciende el tablero todo bien pero al dar arranque no enciende que puedo hacer??
Yo le cambié bomba de aceite que tenía una pequeña fuga más la bomba de agua con el kit completo de las correas de distribución, se cambió el bulbo y filtro y se puso aceite nueva. Luego lo probamos y le tomamos la presión y marca en el manómetro acelerando a fondo y no pasa de 30, no pierde aceite por ningún lado se rebizo el cárter la todo estaba bien ,ya no se que hacer. PREGUNTA, dónde puede estar la fuga en la tapa,en el cigueñal o dónde?
Gracias si me pueden orientar. Soy Daniel de la Plata
Hola tengo una Suran modeló 2008 ayer le cambiaron el radiador y el kit completo del termostato y no quiso arrancar me dice el mecánico que se rompió la computadora alguien me podría ayudar para saber si es así en el tablero no me muestra nada
Hola, tengo una Suran conforline 2010, con unos 96.000 km. Hasta ahora nunca tuve ningún problema, pero ayer se encendió la alarma de presión de aceite y orden de detener el motor, estoy desconcertada porque apareció de la nada, sin previo aviso, sin haber ninguna falla en el funcionamiento, ni ruidos, ni nada y andando a baja velocidad. Detuve el auto y luego de un rato lo volví a encender y arrancó sin problemas, me faltaba recorrer 20km y los hice a 30/40km por las dudas y no volvió a encenderse. No pierde aceite. Hoy salí a probarlo y a los 2 Km volvió a encenderse. Me falta mucho para el… Leer completa
Podrías tener dos problemas. 1) el sensor de presión de aceite o 2) el filtro no es de buena calidad o que haya salido defectuoso. Ahhh! y no le pongas cualquier marca de aceite y filtros, generalmente esos problemas aparecen cuando vas a un lubricentro que no es de confianza y te colocan lo que tienen. Ojala lo resuelvas rápido y barato.
Rectificando el cigüeñal y dando menos luz de aceite se soluciona, en Chivilcoy (BsAs) hay una rectificadora (metalurgicos asociados) que se puede averiguar con precisión ese detalle.
Hola!! te cuento, soy mecánico hace mas de 30 años y considero que tengo experiencia practica (y estudios ya que soy ingeniero electromecánico) el problema en esa gama de motores brasileros erradica en en las bielas y bancadas, bielas en % mayor, te explico el por que: tengo la mala experiencia con esos motores por la razón enormemente dificultosa de que la luz que debería tener en el tiraje de biela y tapa de biela es excesivamente superior al caudal que tira la bomba de aceite!!! luego de unos 15 o 20 mil kms el desgaste de las piezas por mínimo que sea generan problemas de presión de aceite que se denotan en la luz del marcador del tablero que por cierto es real y no falsa...ojo!!! justamente estoy en detalles de solución con un motor de estos sacando cálculos para poder remediar ese problema que los responsables de vw no lo han echo, si logro encontrar dicho problema y solucionarlo con mi conocimiento mas la ayuda de otros componentes que obviamente no serian originales voy a detallarlo por este medio e intentar de alguna manera que se hagan responsables de terrible falla en estos motores tan endebles!!! un saludo cordial y no te desesperes por el tema de la presión que a pesar de eso si no exigís en revoluciones cada cambio de marcha vas a seguir teniendo motor...no se por cuanto tiempo peroooo!!!!
Hola Franco mira lo único que hice es completar el nivel de aceite porque yo lo había dejado en el medio de las marcas y me dijeron que lo ponga asta la marca de arriba y así no me prende la luz asta ahora, si querés proba de hacer lo mismo y después me contas saludos
Hola tengo una suran 2016 con 85.000km ya Tuve problema con el bulbo de aceite lo cambie y anduvo bien. Pero ahora empezó de vuelta con la chicharra,volví a cambiar el bulbo y sigue saltando la falla.la conectaron con la computadora y no salen fallas. Que otro problema puede ser?
Hola porque titila la luz de aceite cuando el auto va marchando , pero de día no se ve que titila y cuando ando de noche ahi se ve que de arrato titila?
Hola,mi nombre es mario, compre una suran confortline 2012 con 22mil km y el testigo de la presion de aceite no enciende. Revise el bulbo y nada, estoy asustado porque no se que hacer. Los km son reales. Alguien mr puede orientar que puede ser
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info.
Hola yo te go una suran confortline 09 y hoy me prendio el testigo de presión d aceite pero aceite tiene agua tmb... hace unos dias me tiraba mucho humo blanco pero ya no lo hace mas q puede ser... x fa ayuda
Fíjate en el intercambiador de calor o la junta de tapa de cilindros, un buen mecánico sacando la tapa y mirando la junta de va a dar cuenta si hay fuga por la junta.
Me paso lo mismo, la seguí andando y se escuchó un ruido y tiembla, revise y no tenía aceite, le puse pero el ruido y el temblor continúa, habré roto algo?
Te cuento que tuve el mismo problema con una suran 2012 trendline, y por no hacerle caso a la alarma tuve que hacer motor nuevo casi $50 mil pesos, te recomiendo urgente que vallas a un mecánico oficial de vw, es preferible un cambio de aceite, filtros y e última cambiar la bomba de aceite va a ser mucho más barato que hacer motor, saludos
Por lo que me dijo el mecánico el aceite que tenía mi auto era malo, así que se pegó una biela con el asiento de biela, eso era el ruido que escuchaba, conclusión rectificar el block, rectificar el cigüeñal, conjunto nuevo y tapa nueva, ahora el auto una ceda, varios me dijeron que es un problema común en estos motores, un garrón, pero ahora lo cuido como si fuera de cristal, un abrazo
Hola tengoun suran 2012. Tiene 212656 la y uso como taxi tengo el mismo problema de la presión de aceite puede ser porque me puedes aceite por el árbol de leva el aceite es nuevo
Buenas me paso lo mismo, esto sucedió a los pocos dias que le realice un cambio de aceite, desconfiando de la marca que me pusieron le realice otro cambio de aceite en otro lubricentro y el problema continuaba, entonse se lo lleve a un mecánico de confianza que me dijo que no funcionaba la segunda marcha del electro y levantaba temperatura, realizo la reparación y no tuve mas problemas
Hola tengo un fox 2008 y me titila él testigo del aceite pero solo en ruta él motor no hace ningún ruido sera él bulbo les dejo mi numero gracias 1130064918
Hola gente, les cuento lo que me paso recientemente con mi suran trendline 2012, me prende la luz de presion de aceite y que pare el motor, paro el auto y reviso el aceite, me doy cuenta que le falta un litro, asi que le coloco y sigo circulando, a los pocos km. me vuelve a prender la luz de presion de aceite y parar el motor, asi que llamo a mi mecanico (un conocido y mecanico oficuial de la VW) quien hace unos meses me hizo el motor nuevo, y me dice que me fije abajo de la bobina (donde llegan los cables de las bujias) y que me fije si el bulbo (color verde) si estaba manchado de aceite, me fije y asi era, asi que me dijo que es comun que se revienten y funcionan tipo fusible, compre uno ($460) lo cambiamos y resuelto el problema. Bueno espero les sirva el dato, saludos
Hola tengo una suran 2007 con poca presión le coloque un reloj marca 25 y cuando calienta 7 u 8 libras le hicieron motor completo arranca con 55 libras y cuando calienta regula en 10 12 libras y se prende testigo de tablero la tapa la llevaron al tapero le hicieron el plano quedo bien tiene todo nuevo ya no se que hacer por favor una respuesta muchas gracias
La mía una 2013 mal mant. Los cambios de aceite y uso incorrecto del lubricante. Mismo problema cambie árbol de elevas dañado por el motivo apuntado y todo bien.
Hola mismo problema 2016, cambio aceite, bomba, filtro... todo dos veces , presión de aceite en frió 10, salta mensaje de apagar motor , solución? se achico los conductos de aceite
Buenas tardes tengo una suran con 160000km y tambien me empezo a prender la luz de la presion de y les recomiendo no gasten plata al pedo las tapas de cilindros son descartables no duran mas de 150000 km porque no tienen cojinetes de arbol de levas y fugan presion y con gnc se chupan las valvulas no se dejen robar las plata hay que tirar la tapa y poner nueva son 25000 pesos de repuestos no queda otra hay que pensar que es lo mismo que saldria comprar un embrague bimasa es asi es un falla de fabrica que tantos ingenieros inutiles no corrigieron las tapas marca sth andan bien yo estudie el tema soy mecanico ya que siempre tuve vw a mi voyage a los 170000 km le paso lo mismo empiezan a prender la luz y listo pongan aceite semi 10 w 40 o 15w 40 cada 8000 km hagan el cambio y usen un aditivo al aceite un molikote o liqui moly no le va a venir mal ya que no tiene cojinetes metalicos solo apoyos de aluminio por algo el 1.6 16v msi cambio este maldito error de diseño espero les sirva aunque duela no queda otra gente tapa nueva y se termina el problema no hay soluciones magicas no gasten en bulbos y boludeces saquen la tapa de valvula si presenta rayones o olguras listo a la basura yo vi gente hacer motor nuevo al pedo pir no cambiar la tapa de cilindros
Estoy de acuerdo en tu apreciación pero en el caso mío sólo se cambió el árbol de levas porque estaba rayado por mal mantenimiento del dueño anterior y quedó de 10. No siempre es la tapa completa. Saludos
Hola tengo una Suran Tredline 2016. Teniendo 400km hice un viaje de 300 km ida y vuelta. Cuando estaba a 50 km de llegar a mi casa, venia viajando por autopista y paro a pagar el peaje y se me encendió la alarma de presion de aceite. Inmediatamente detuve el motor. Lo llevo el auxilio hasta la concesionaria y el motor no tenía nada , tampoco me habia alertado con ruidos ni nada raro. Un muy mal momento. Conclusión ahora el auto tiene 1800km , tengo que hacer un viaje mas largo y no me animo!!! le perdi confianza
Soy un reventa hace un tiempo un cliente adquirió una suran trendline 2014 y me comentó haberle pasado lo mismo en este caso tiene 20.000 km. Le cambio el aceite por un sintético y hasta hoy no tuvo otro incidente. Mi opinión q la uses sin preocuparte esta en garantía. Saludos
Hola, un problema similar con una Suran 2009. La hago corta... Vacaciones de vuelta, prende testigo de aceite y a los metros se detiene el auto. Fin del asunto: Tuve que hacerle la tapa completa del motor. Lo use una semana con aceite sintetico para limpiar, y despues se lo cambiamos. Le cambiamos el bulbo por uno nuevo VW por las dudas y el retén de cigüeñal porque perdía mucho aceite. Ahora todo bien a simple vista (hace un mes que lo uso) solo que cuando el motor esta caliente si agarro un lomas de burro o agarro algun pozo el testigo del aceite me titila. Pero no perdió más aceite y el auto funciona bien. Estoy por llevarlo a un electricista pero no se. Gracias Saludos.
Hace un año y medio que lo estoy usando así y no tuve problema. Le puse un aditivo para que el aceite sea más espeso y lo deja de hacer por un tiempo y después vuelve lo mismo.
Hola tengo el mismo problema. Cambie tapa de cilindro, cambie bomba de aceite, aceite y filtro. Mi suran es modelo 2012 96000 km. La falla sigue estando se baja la presión de aceite cuando el auto llega a alta temperatura y en marcha lenta en ruta no me pasa.
Hola gente tengo un suran 2011 y a 5 minuto de encender me marca que falta presion de aceite que pare motor vea manual de a bordo y suena la alarma luego prende el icono de aceite titila una 5 veces y desaparece luego vuelve aparecer cambie aceite filtro bulbo todo y lo mismo continua que puede ser
Te cuento que por fin la pude vender, fue muy mala la experiencia de tener una suran, el último viaje que habíamos hecho a solo 250km joven volvió a prender la luz de presión de aceite y de parar el motor, lo hice, revise todo y nada, era salir y andar cortando clavos todo el tiempo, chau Suran! Saludos
Estimados: yo tuve el problema de encendido de la luz de presión de aceite, con el mi auto Suram 2016 con solo 400km!! Finalmente no fue falla de motor sino un problema de un sensor. En la agencia me lo cambiaro, luego hice un viaje de mas de 2500km y no volvio a suceder nada. En mi caso se debio a un problema mas relacionado con lo electronico o la computadora. Espero les sirva
Hola, acabo de acelerle motor nuevo a mi suran 2009, nunca se clavo el motor, ni hacia ruido, pero fumaba y prendia el sensor de aceite, agregandole aditivos se apagaba, hoy la saco del taller, luego de su reparacion y a los dos km, volvio a prender. Vovli al mecanico cambio el bulbo y en este caso prendio solo dos vecs en 20 km, harta le agregue aditivo, no volvio a prender. Tengo que volverlo a llevar...estara mal hecha la rectificacion? o sera este problema que todos comentan, gracias Luciana
Hola luciana verificaron el estado del arbol de levas? en mi caso recibi una suran usada y tenia rayado el
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
Hola Benito, cuando rectifican el motor, hacen el arbol de levas? supuestamente todo el motor tanto arriba como abajo fue hecho a nuevo, Pensas que solo fue un tema de aceite y no de compresion del motor? gracias por tu respuesta, pero estoy muy desorientada, amén de la plata que inverti en el arreglo, Espero tu opinion
Hola Benito el motor esta todo rectificado lo volvieron a llevar porque tiene poca presión, la rectificadora pidió la bomba de aceite que es nueva y original para verificarla, hace tres meses y medio que sigo sin auto,. . . Que me sigeris
Hola Luciana por lo q decís revisaron el árbol de levas ? La verdad para mí se le está escapando algo al técnico. Sería interesante consultar con un servicio oficial vw.
Hola gente.me esta pasando lo mismo con el testigo d la presion d aceite.la unica solucion q medieron en luxcar d moreno es cambiar el tablero y m cobraban 20 $ xq no le encontraban ningun defecto y solo es q "puede ser la computadora",Ojo!!!la suran anda muy bien. Ahora solo le cambie aceite y filtro.
Hola. En mi caso en una suran 2011 que compre cero. A los 100 mil km, comenzó a prender la alarma y luz de presion de aceite cunado regulaba en caliente. Al acelerar se apaga. Salvo eso andaba perfecto. Paulatinamente se le fue haciendo: Cambio de marca de aceite por uno sintetico, anduvo un tiempo corto y volvio a hacer la falla, cambiaron bulbo, al tiempo otravez lo mismo, cambie bomba, nada, y des pues de eso se desarmo ta tapa, estaba rallado el arbol de levas. Se hizo tapa completa, siguio igual. Como se penso que podia ser una fuga de presion por una bancada del cigueñal o algo por el estilo, se mando a rectificar. Hace 3 dias que me lo entregaron y volvio a hacer lo mismo. No se que mas hacer, me dejo arruinado. Si alguien tiene alguna data sobre si puede ser problema electrónico o algo, agradeceré. Me dicen que no. Escuche que en los servicios de la marca le modifican el bulbo por otro con otros parámetros. Saben algo? Es seguro?. Lo midieron cuando me lo entregaron y regula con 20 libras de presión en caliente. Saludos!! Jorge
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
Hola mi nombre es Mariela , tengo una Suran 2012 la compramos 0k...siempre tuvimos problemas. El ultimo fue la de la luz testigo de aceite...la temperatura marcaba 90c...la segui usando y el motor dejo de funcionar...espero no salga muy caro el arreglo...Nunca mas marca vw...me he llevado muchos dolor de cabeza...
Mariela la verdad q es una pena , pero es entendible q no quieras nunca mas tener un VW. Yo tuve una suran 2009 y me resulto excelente y ahora tengo una 2016 q me apartecio este problema pero ya me lo resolvieron cambiandole un repuesto. Suerte
Hola la verdad no tentiendo nada de mecanica, pero en mi caso era una especie de diafragma por lo q entendi q tomo una rigidez q no era la apropiada entonces no pasaba la presión de aceite al sensor y esto hacia q prendiera la luz de alerta. Disculpame el poco conocimiento, poro sino podes lamar a Haimovich q es concesionaria oficial en parana de donde soy yo. Esto sucedio el 9 o 10 de diciembre de 2016 y el cambio de repuesto fue a fines de enero del 17. Saludos
Señores esos motores pierden precio por la tapa prevén cambiar el árbol de leva si sigue prendiendo pierde presión también por los botado res así q a cambiar la tapa. Lo lamento X comprar esa torta.
Es correcto he vendido muchas O km. Y muchas usadas solo me paso en una debido a falta de manteniendo en termino y uso de aceite no sintético por lo q t q cambiar árbol de levas q estaba rayado. Sres. Usen aceite sintético y cada 10 o 15000 kms.
No pierdan plata ni tiempo. Si los botado res tienen juego a cambiar la tapa X una nueva. Hay usadas dando vueltas con el mismo tema. Si no tienen tanto dinero ponen un vulva negro no verde y la luz apaga permanente pero no marca. Es solo engañar a la ecu
Tengo una Suran nafta 1.6L con 100000 klm y prende la luz de aceite y no me dan con tecla ya que se cambió la bomda de aceite, botadores, casquillos de la leva y bulbo y aún así la prende a bajas revoluciones, también le cambié aceite sintético 5w40 F50 que es el que lleva, si alguien sabe cómo solucionar el problema les agradezco qué me avisen gracias
Hola Marcelo:no entiendo nada de mecanica, solo te comento que tengo una suran 2016 (nueva) me la entregaron y a los 500km aproximadamente venia en la ruta y se me prendió la luz de aceite. Pare automaticamente, me trajo un remolque y finalmente era un problema mas electrónico, es decir daba una falla no se ssi era un sensor o algo por el estilo, reclamaron el repuesto, me lo cambiaron y desde entonces no lo hizo mas... no se si te sirve mi comentario pero es lo q me sucedio. Espero puedas solucionarlo
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias.
Hola ahí hay otro problema y no es preciion de aceite, mi sugerencia es que la lleves a un concesionario y ahí le pongan la computadora seguro hay una anomalía electrica
Hola soy reventa de autos mi experiencia. Con suran 2013 con 120.000 km. Hacia lo mismo y era q tenía rayado el árbol de levas por mal uso de aceite lleva el f50 ypf. Sugiero hagas revisar eso antes de desarmar abajo. Lo mío se solucionó perfecto.
Me pasa lo mismo q Mónica. Hice el service de los 60000 km en octubre y el miércoles me marcó presión de aceite. Lo envíe a el service nuevamente con la grúa ya q vivo a 140 km del service oficial y desde el jueves 28 de diciembre hasta hoy no le encuentran el problema. Me tiene muy preocupada estoy sin el auto es modelo 2014 tiene 66.000km.
Compre una Suran 2012 con 19400km, llegue a casa de la agencia(10 cuadras) y comenzó con la alarma de presión de aceite, se la llevo, mandan a hacer el servicie al concesionario oficial, lo conecta a la computadora y la falla sigue, lo llevan al mecánico tuvieron que cambiar el árbol de levas y la tapa de válvulas, supuesta mente quedo bien, yo deshice el negocio, no me da confianza
Hola. Compre una suran
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
Tengo una suran trideline 2012 con 104000 ,la lleve a reparar por consumo de agua bajaba el nivel ,al llevarla a cambiar el aceite le solicite al empleado si se podía fijar si veía la perdida, el problema erala pipeta del termostato, nunca aumento la temperatura ni consumió aceite , me llama el mecánico para que vaya al taller para ver la tapa de cilindros , estaba colocada , se había retirado el termostato para poner el nuevo y vi que esta carcomida donde apoya la la junta del termostato. Solución llevarla a rellenar ,hace un rato me llama y me dice que esta a la miseria que hay que rectificarla. Siempre se uso el liquido refrigerante. Salvo cundo se pincharon los tapones del bloc del motor y le que le iba agregando agua hasta llegar a casa me encontraba a 30 cuadras y me habia quedado sin refrigerante
Hola tengo una suran trendline con 108 mil km.. . Tengo problemas con la presion de aceite... en primer lugar largaba humo blanco... no se que paso... se le hizo un cambio de aros y metales. Pero la alarma del tablero seguia. Se le reviso el bulbo pero no era. Se llego a la bomba de aceite... esta mala y se la cambio. Con todo ello el problema de la presion sigue... me dice el mnecanico que hay que revisar el zigueñal que no se halla desformado. La verdad no se que hacer... porque me cobra fortuna para desarmar el motor. No se que hacer
Hola mi voyage 2012 enciende la luz de aceite esporádicamente. Frenada. Regulando. Mejoró al cambiar el bulbo de aceite. Enciende menos. Mi mecanico le hizo tapa completa y sigue.me dijo que tengo el árbol de leva rayado. Por eso enciende la luz. Gaste tanto dinero y ahora me dice eso. Estoy en problemas. Probaré con un liquimoly anti fricción haber que pasa. Que opinan ustedes. Gracias
Hola, tengo un fox 2015, venia andando y se me prendio una luz acompañado de un ruido tipo alarma que me decia algo de presion de aceite, y se apago, no volvio a aparcer... saben que puede ser>?
Hola tengo un 308 Peugeot 2014 y me prende la luz de presión de aceite en motor hicimos todos los cambios de filtro no tiene. Ninguna pérdida lo enchufamos en computadora y no sale ninguna falla. Y al andar larga olor aceite me dijeron que eso puede ser del turbo. La luz solo prende unos segundos y luego se apaga.
Baja presión en árbol de levas cuando ha usado mal lubricante o realizado mal el mantenimiento se joden las levas antes de desarmar motor revisar árbol levas.
Primero, hace poner un reloj dónde está el bulbo de aceite, también hay probabilidades que este no esté funcionando correctamente o cambia el mecánico, hay formas de saber que luz de aceite tenés en el cigüeñal, espero puedas solucionar el problema, cualquier cosa comenta.
Hola,tengo una suran 2016, con el mismo problema, cambio de aceite xuno mejor, cambio de leva,de bomba dos veces, de tapa, ahora buscando un tapero , el mecánico no da con el problema, después de armar la tapa nueva la presión cayó más, tantísimas cosas cambiaron y no hay solución. Podrían aconsejarme?
Señores hay q usar aceite YPF sintético y cambios si o si cada10000 o año lo primero q ocurra. Solucione con el cambio de árbol de levas t q ser original. Y no tuve más problemas. El anterior dueño no le hacía los cambios como debía y uso otros aceites no sinteticos.
No hace falta usar aceite sintético, yo tengo Suran diesel 370.000 kms, y uso aceite mineral 15w40 sin aditivos, no fuma, no consume aceite y es una joya.
Hola qué tal tengo una Suran imotion 2011 me salta alerta de precio de aceite le cambie el bulbo y sigue igual que puede ser alguien encontró alguna solución?? gracias
Tengo un Suran!!! Y me dijo el mecanico que es un problema de todos los vw 1.6, hay un video de NICO DE LOS MOTORES y te explica bien cual es el problema, son una verga estos motores, vendí un Grand Siena 1.6 con 180 mil km y jamás un problema!! Y me decian que no le pisaba los cordones a VW! ARREPENTIDO
Hola, en frio luz de aceite no enciende, cuando comienza a calentar, se enciende, acelero y apaga, ahora, al recorrer vs kms, queda encendida. Cambie aceite, filtro, y el bulbo vs veces, pero el problema sigue. Se puede regular bulbo ??
Hoola, les paso una posible solucion al tema de luz de aceite, limpiar todo el circuito del refrigeracion, incluso yo, he cambiado el recipiente deposito, bye
Resulta que siempre le realizaba los cambio de aceite y filtro en una YPF y nunca puse atención si prendia la luz testigo de aceite, pero hace dos dia le realice un cambio completo y o sorpresa la luz testigo no prende le controlo mi electicista y también consulto con especialista el tema es que nunca tuve problema pero ahora estoy un poco asustado
Buenas noches juan es simple de probar, desconecta la ficha del bulbo de presion de aceite y envialo a masa la luz del cuadro de instrumentos deberia encender si eso sucede el problema esta en el bulbo que puede estar trabado.
Amigo hice la prueba y no prende el testigo entonce no se si puede ser el bulbo tengo quemado el libro y llevarle a un electronico no porque te rompen cu,,,,, espero si tenes otra sugerencia me la pases desde ya muchas gracias
Tengo problema con mí Suran 2017 , 54 mil kilómetros , en el tablero me dice que tiene baja presión de aceite al motor me marca la jarra de aceite , que puede ser ??
Mientras la alarma se prenda solo cuando regula no hay problema,si al acelerar se apaga. Si al acelerar no se apaga la luz de presión baja hacer ver el auto.Se puede cambiar por un aceite con mayor grado de viscosidad o agregar un máxima compresión.
Hola a todos
Tengo dudas si la luz testigo de aceite funciona correctamente. Esperaría que al darle contacto esta luz se encienda para luego apagarse al girar el motor. Sin embargo, no veo que esto suceda, así que no puedo saber si dicha luz funciona. Es esto normal? Hay algún procedimiento para verificar el estado de los testigos? Gracias desde ya.
Aparentemente no hay luz testigo de aceite. Videos de otros tableros VW mientras le dan contacto y se comportan igual que el mio. Aparentemente si baja el nivel aparece un mensaje en el display.
Aparentemente no hay luz testigo de aceite. Vi videos de otros tableros VW mientras le dan contacto y se comportan igual que el mio. Aparentemente si baja el nivel aparece un mensaje en el display.
Hola tengo una suran que desde que tiene 23000 km me prende la luz de alarma de baja presion de aceite, en la agencia romera de mar del plata ( que aclaro que te quedas un ratito ahi escuchando las quejas y no te compras un wv nunca mas!!!!...) me atendieron super mal, me dijeron que podia ser el bulbo, me lo cambiaron, segui igual... cambie 2 veces los filtros y el aceite... segui igual... y ya hice mas de 10000km, con el ruidito que me lo hace andando, parado regulando y ya es parte de mi vida ese sonido molesto y esta basura de auto que ademas nunca cierra bien las ventanas y tiene la gomas gastadas!!!
Hola!! te cuento, soy mecánico hace mas de 30 años y considero que tengo experiencia practica (y estudios ya que soy ingeniero electromecánico) el problema en esa gama de motores brasileros erradica en en las bielas y bancadas, bielas en % mayor, te explico el por que: tengo la mala experiencia con esos motores por la razón enormemente dificultosa de que la luz que debería tener en el tiraje de biela y tapa de biela es excesivamente superior al caudal que tira la bomba de aceite!!! luego de unos 15 o 20 mil kms el desgaste de las piezas por mínimo que sea generan problemas de presión de aceite que se denotan en la luz del marcador del tablero que por cierto es real y no falsa...ojo!!! justamente estoy en detalles de solución con un motor de estos sacando cálculos para poder remediar ese problema que los responsables de vw no lo han echo, si logro encontrar dicho problema y solucionarlo con mi conocimiento mas la ayuda de otros componentes que obviamente no serian originales voy a detallarlo por este medio e intentar de alguna manera que se hagan responsables de terrible falla en estos motores tan endebles!!! un saludo cordial y no te desesperes por el tema de la presión que a pesar de eso si no exigís en revoluciones cada cambio de marcha vas a seguir teniendo motor...no se por cuanto tiempo peroooo!!!! - fabiandidi (Hoy)
Hola Fabián, excelente tu comentario, a los que tenemos ese problema nos duele escuchar de alguien que sabe,sólo te pregunto algo, yo compré la bomba nueva y bulbo de presión, que hago desarmo el motor y cambio eso? O es gastar plata al dope, si tenes alguna solución te pido me lo hagas saber,xq quiero arreglarla y vender la suran,xq así no puedo metersela a otro, te dejo mi teléfono x si tenes solución,0224515472935
Por fin una respuesta coerente, tengo un voyage 09 , tenia excelente presion de aceite, gaseaba mucho , le hice la tepa y cambio de aros y coginetes , quedo bien pero me prende la luz aceite en caliente tiene no mas de 20 de presion , me dicen q la fuga esta en el arbol de levas pero por que no lo hacia antes si no toque el arbol de levas ?
Hola tengo una suran 2013 con 90000 km, cuando recién la compre empezó a perder aceite, la lleve al concesionario donde la compre y le cambiaron el reten de bancada. Ahora empezó a marcar en el tablero problemas con la presion de aceite. Ya cambie aceite y filtro y recibe el chupador y cambie la bomba. La falla en el tablero sigue y medimos con un manómetro y la precio a 90 grados es de 10 libras. Estamos por desarmar el motor para rectificar el cigueñal, que según el mecánico en la rectificadora le dijeron que ya tuvieron ese problema con otras suran. En el concesionario no me dan respuestas de que puede ser.
Me gustaría que FABIANDIDI me comente como le fue con su problema. Gracias.
Estimados, tal vez sea muy tarde para una respuesta, pero debo decir sobre la respuesta de Fabiandidi, con todo respeto creo que no estás siendo estricto en tu comentario.
El caso de las fallas por baja presión de aceite en los motores 1,6 nafteros de Surán, generalmente no se debe a las bielas, es por el diseño de la bomba y la válvula de alivio del sistema.
La bomba toma aceite del carter, obviamente sin filtrar, tan solo pasa por la malla del chupador o de la succión; ese mismo aceite es el que llega a la válvula de alivio que está sobre el mismo cuerpo de la bomba y ubicada inmediatamente a la salida de la misma bomba. Por tanto un pequeño trozo de plástico del envase de aceite, o una mínima hilacha del aluminio del sello que caiga por el punto dellenado y llegue a la válvula, hará que esta quede abierta y se termina cambiando TODA LA BOMBA, pues la válvula de alivio del sistema es sellada de fábrica y no admite desarme.
En mi caso la primer falla la solucioné acelerando fuertemente el motor estando aún frio, es un disparate hacerlo, pero resultó; el flujo de aceite barrió la mugre y todo anduvo bien durante un tiempo. A la segunda vez terminé cambiando la válvula y comprobando la basura en la válvula. Generalmente el resto de los motores tienen la válvula en una posición tal, que solo reciben aceite filtrado por un filtro micrónico y dudosamente les llegará una basura que la deje abierta. Los motores son buenos, tienen sus detalles (para mi importantes), pero andan bien y requieren mucho cuidado, quien le cambie el aceite, debe ser extremadamente pulcro. Mis cordiales saludos.
Suran 2009. Llegando a la aduana Pino Hachado mebprendio la luz de aceite... controle nivel y tenía aceite... Creí que seria alguna falla por la temperatura exterior o algo por el estilo... Pero por la autopista en Chile lo levante 170km/h y prendió otra vez... Uso aceite 10w40... No se... que será??
Era que el Carter estaba abollado y le reducía la capacidad de captación de la bomba de aceite... Lo sacás enderezas y listo...!!! Lo hace mas que nada en ruta cuando lo exigis a la falla...
Hola a todos, hace poco compre una Suran 2011 full, con 50.000 km, hasta ahora no tuve problemas, pero ayer me di cuenta que cuando la pongo en contacto para darle marcha no se prende la luz de presion de aceite, en marcha tampoco, pero no se si esta bien que no te la marque antes de encenderla o si cuando tiene problemas de presion te la marca la computadora, si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer. Saludos a todos
A mi me hizo lo mismo no me prende la luz cuando lo pongo en contacto y andando en ruta me marco la computadora central del tablero la luz roja pare el motor baja presion de aceite cambie el bulbo baje el carte limpie el chupador de la bomba le puse aceite y filtro nuevo no me marco mas pero la luz testigo no enciede
Hola ferchu ,perdona ,q es lo q te dice en el display si es un problema de aceite? sabes q a mi me titilo 2 veces sonoro, y el display dexia algo de parar el motor
Tengo una Suran 1.6 HIGHLINE L/10 año 2011, la compre usada con 50.000 kms y veo en el tablero que no enciende la luz de PRESION DE ACEITE cuando pongo en contacto, quisiera que alguien me oriente. Le cambie aceite y filtro y al poner en contacto para poner en marcha y cargue el filtro, no enciende la luz testigo en el tablero. Espero de alguien que me de una mano... GRACIAS.
Amigo: yo tengo una Suran 2011 y cuando la compré me dí cuenta que no encendía ninguna luz indicando la presión de aceite, consulte en la concesionario y leyendo el manual coinciden las opiniones, no tiene ninguna luz testigo de aceite, lo maneja directamente la computadora, si se produce una fuga de aceite o consumo excesivo la computadora te indicará la falla. Saludos Pedro
Hola yo tengo una suran 2011 y a los 50000km me paso lo mismo ,pierden por la junta de la bomba de aceite x que originalmente se ajustan a un plastico podes cambiar la junta y el plastico o cambiar la junta y que le adapten un esparrago para apreter bien la bomba de aceite y que no vuelva a suceder tambien pasa en el fox y en el trend 1.6
Hace unos días comenzó a arrancar en frío en tres cilindros y me juntaba mucha presión en el deposito de agua, lo llevé a mi mecánico de confianza y me dijo que tiene la junta de cilindros soplada. En el día de ayer desarmó para cambiarla y los bulones de la tapa estaban flojos, la suran tiene 60 mil kilómetros y nunca se tocó por ningún motivo la tapa, quiere decir que vino floja de fabrica y lo más importante es que nunca sea temperatura superó los 90 grados. Es muy raro pero es real, la suran anterior la vendí con 120 mil y ningún problema, esta si...
Hola grupo les comento hace un mes y medio empezo a gastar mucha agua lo lleve al mecanico y le sacaron la tapa la cual llevaron a soldar y rectificar me lo entregaron y quedo de 10 hasta q al otro dia me empezo a prender la luz de presión de aceite el cual lleve al mecanico de vuelta y cambio aceite,filtro y bulbo y sigue igual ALGUNA AYUDA u opinion para ver donde estoy parado
Hola como estas es un clasico de estos motores se te esta perdiendo la presion de aceite por el arbol de levas si sos de buenos aires tengo un lugar donde te pueden solucionar el problema
Hola buen día tengo una Suran 2008 y el otro día venía sirculando y comenzó a destellar la luz de precio de aceite pare el. Ajto y revise el aceite y tenía una espuma blanca no era mucho era como manchas de espuma ahora yo quiero saber si hay posibilidades de que el aceite sea muy malo y pase eso cuando hace mucho frío o es realmente que se mezcló con agua
Me prende la luz de presión de aceite y q debo apagar el motor. Levantó el capot y siento como el aceite esta super caliente en la tapa como un ruido a ebullición ,que puede ser? Igual no me indica q sube la temperatura ,
Hola hacela revisar urgente termostato, bomba de agua ,radiador que no esté obstruido El aceite recalentado pierde sus propiedades y a la larga te arruina el motor
Revisa la bomba de aceite. En otros autos está lleva una manguera que va conectada a la bomba esto se hace sacando el cárter. Tengo entendido que es así. Que alguien me corrija si me equivoco. No lo andes así que podés fundirlo. Suerte y avisa cómo te fue y si pudiste solucionarlo.
Ademas de lo Comentado Arriba, hay un detalle que nadie le da importancia, Controlar los Inyectores de aceite y sus respectivas Valvulas (4). Estan debajo de cada cilindro y Lubrican la base de cada piston. La explicacion es Simple la presion de aceite de estos Motores a temperatura de Trabajo es Baja el aceite fresco que inyectan a la base del piston ayudan a bajar la temperatura al momento de cada Explosion. Estan en el Manual Tecnico y Forman Parte del Mantenimiento al Momento de Tener que Sacar El Carter. Esto Soluciono en Mi Suran Los Problemas de Temperaturra que Se Manifestaban en la Tapa de Cilindro(Dos Valvulas Fallaban y Los Inyectores de Aceite Estaban Limpios)
Holaa desde ayer se me enciende la luz de presion de aceite cuando regula y con el motor en caliente parpadea no queda encendida del todo cambie el bulbo fui al lubricentro y el aceite me dijeron q no podia ser (elaion 15-40) agregue un aditivo stp dejo de hacerlo en el momento pero a la media hora de uso vovio a hacerlo...se jodio la bomba de aceite?,,gracias
O bulbo de aceite en corto o baja presion de aceite, llevalo a controlar al mecanico, sacan las bujias y miden la compresion, igualmente el sintoma si fuese esto es : bajo el nivel de aceite, fumata por el escape, etc. saludos...
Me paso lo mismo camino a Bariloche (hice 300km) y en de Julio le puse un aditivo y volvi los 3km. Cambie sensor, aceite y filtro, y seguia prendiendo la luz de aceite. El mecanico me puso todo nuevo, bomba cigueñal, toda la parte de abajo del motor y despues de 1000km me titilaba con mas frecuecia y por por mas tiempo, ya no se que hacer !!!!
A mi lo que paso ,despues de abrir el motor ,cambiar la bomba de aceite,el aceite,el bulbo,saque la tapa de cilindro y me encontre con una obstruccion en el circuito de pasaje de aceite del block a la tapa de cilindros ,tiene un pequeño alojamiento en el block antes de llegar a la tapa,esto se produjo por la utilizacion de un filtro de aceite berreta...por eso siempre hay que utilizar repuestos originales,cuestan un poco mas pero se evitan dolores de cabeza
Hola estoy pasando x ese tema del tetigo de aceite q prende cuando regula. Fui al mecanico y no tiene buena presión de aceite asiq sugirio cambiar la bomba de aceite. Alguien sabe q marca es la original gracias
En mi suran descubri de casualidad que no prende la luz de presion de aceite. Corrobore en otra suran identica a la mia y tampoco prende, le pregunte a un vecino y tampoco prende. Puede ser que no traiga testigo de presion de aceite????
De ser asi me parece increible. Cualquier comentario sera agradecido. Muchas gracias
Hola,tenes razon en lo que decis,a mi me pasa lo mismo,supuestamente prenden cuando no tenes presion,no como en otros autos que cuando pones contacto prenden
Yo tenía un voyage 2011 y en el tablero tenía una luz roja de presión de aceite,que al poner en contacto se enciende y cuando el auto arranca se apaga automáticamente y en la suran no tiene esa indicación, quisiera saber si la computadora te avisa si hay un problema de presión de aceite y si se enciende alguna luz roja en el tablero?
Hola,tengo un problema, venia por panamericana y se encendio la luz de presión de aceite y despues EPC, el auto empezó a falla y a temblar, al parar en una estacion de servicio revise el aceite y estaba bien,tuve que llamar la grua,el auto tiembla todo y no se que es...saludos
Hola, los cables de que?
Tengo el mismo problema, tiembla mucho y si apremto mucho el acelerador ahi arranca aunque lento y cuando freno sigue temblando
Hola el problema en estos motores es la tapa de cilindro presentan fugas de presión sobre todo en caliente
Hay que mandarla al tapero que evalúe el daño y te diga si se puede rectificar
Saludos
Hola tengo mismo problema prendió de una la luz de aceite. Cambie bulbo, medi presión bien computadora no hay alarma. Lleve a concesionaria Oficial vw y no saben q puede ser dijeron q puede estar el problema en el tablero , me parece que no alguien tiene otra sugerencia ?
Le realizo el cambio de aceite y a la semana salgo a la ruta. En eso se me prende el alerta en la computadora de presión de aceite, paro y cuando se enfrio medi el aceite , estaba bien. Pero le faltaba medio litro segui y no se prendio mas , al llegar complete el aceite y por ahora en ciudad no se me prendio mas , podra ser por esto qe se prendio el alerta? o sera otra cosa.
Me parece que por medio litro no deberia acusar falta de presion, lleva 4lts. En el carter, igualmente hay que revisar por que falto el aceite que es mas importante, en cualquier momento te deja tirado por ahi revisa si hay manchas cuando dejas el auto estacionado en el piso, un problema que tiene es que la bomba de aceite viene mal torqueada de fabrica, a mi me paso y perdia por ahi, hay que ajustarle los tornillos, lo hizo la agencia fuera de garantia por falla de fabrica...abrazo
Me olvidaba fijate por el filtro de aceite si ves alguna perdida a veces asienta mal el aro de goma que tiene o no le dan el ajuste necesario, abrazo. -
Hola nono gracias por la respuesta , lo hice ver por el mecanico , dice que esta todo bien, no hay perdidas de nada. Me dice que podria ser malo el aceite o el filtro, vere este finde de ,ir donde hice el cambio de aceite. Pregunta: sos el nono del club de la suran?
Jaja que macana estaba bueno y sacaba mucha info del club. Ahora hay que buscarla por otro lado. Soy de bs as solo tenia 1 año en el club , pero me acuerdo de vos porque leia mucho en el club y siempre estaban tus aportes.
Un abrazo
Veo que no estoy solo en este problema del insoportable ruido de la alarma de pare el motor. Cambie el bulbo ,dos veces el aceite y filtro. Todo original. Empezo a perder aceite por el carter, lo selle, sigue la alarma. Controlada la presion, esta bien. Suena cuando baja a las 1200 revoluciones, cuando aceleras desaparece. Solo me falta revisar la bomba. Despues de esto, pienso seriamente en accionar judicialmente. A la gente de rosario ojo con la concesionaria reutemann.
Hola como verán tiene pocos km no la usamos mucho, le hice cambio de aceite y me di cuenta de que no enciende la luz de presión de aceite, en el manual aclara que es como cualquier vehiculo, al poner contacto enciende y al arrancar apaga, me quedo un poco mas tranquilo con los comentarios que hicieron, si alguien sabe algo mas agradezco su comentario.
Tengo un problema ,me dejo de encender el testigo de presion de aceite que antes si lo hacia al poner contacto,cambie el bulbo y sigue sin encender...alguien le paso algo similar????
La lámpara testigo de presión de aceite, o está quemada o el cable está cortado o desconectado del bulbo o de la lámpara. Si el auto tiene computadora puede que ésta no funcione adecuadamente. Ver al electricista del automóvil.
Cambie arbol de leva. Entre otras cosas. Y se me prende la luz y alarma de presion de aceite. No pierde aceite. Sobre todo cuando viajo por un tiempo y estoy llegando a destino, aparece cuando bajo la velocidad
Cualquier duda volve a consultar ; saludos
Gracias si me pueden orientar. Soy Daniel de la Plata