Si lo pierde tenés que ver la pérdida. En esa camioneta y con ese kilometraje el aceite pasa a la admisión por el turbocompresor chico, hacelo revisar.
Es el típico problema del turbo chico. Los turbocompresores tienen sus secretos para tener una vida útil prolongada, pero para explicártelo tengo que armar un apunte, solamente te informo que la turbina del turbo alcanza unas 180000 vueltas por minuto y si lo parás al motor de golpe se queda el turbo girando sin lubricación