La temperatura es muy alta dentro del auto,toco la caja dónde va el filtro de aire acondicionado su temperatura es alta y cuando entra el ventilador siento más calor y siente caliente y humedo en las piernas que tengo que revisar gracias por su atención
Al conducir la unidad de momento se apagaba y despues de 5 minutos daba marcha y encendia ,asi estuvo durante tres dias. Pero ahora iba conduciendo de momento se apago y ahora si ya no encendio. Ya cheque y no hay chispa y no se actiba la bomba de combustible ,note q los indicadores del tablero que son el EPC y el CHECK parpadean y bajan la intencidad como si estuviera en corto. Alguien me podria apoyar para correjir mi problema gracias...
Hola como se solucionó su problema?? el mío enciende cuando esta frío y después de 15 minutos se apaga y no enciende hasta que se enfría...no pasa chispa ni arranca...
La bateria está bien.
Ya le cambiamos el sensor del cigüeñal por sugerencia del mecanico pero siguió igual...podría ser la bomba de gasolina??? el de usted como se arregló?
. Mismo problema alguno ya lo soluciono... (el mio marco en el tablero la temperatura y despues el de batería y se apago, prendió después de 15 min...)
Al encender el switch se enciende el ventilador y este no se apaga, ya compre el relevador y sucede lo mismo. Al quitar el relevador se apagan lo ventiladores, al colocarlo nuevamente se encienden. Al desconectar el bulbo sensor de temperatura del anticongelante continúan encendidos. Y tampoco hay algún cambio en el motor. Me podrían orientar. Creo que es el bulbo sensor de temperatura que esta abierto o en corto. Ya que me marca en el tablero falla de motor, me gasta mas combustible y no arrancar fácilmente.
A mi Sport van le pasa al contrario no enciende el ventilador y se calienta ya le cambiaron el elevador mangueras deposito del anticongelante y no queda
El indicador de la gasolina no marca. En ocasiones marca bien, en otras marca vacío luego se prende el testigo en el tablero sube nivel pero se queda encendido el testigo
Me atreví a sacar la bomba de gasolina y dónde está la varilla del flotador es un cuadro independiente de la bomba, quite los dos cables, jale hacia arriba y salió. Destape ese cuadro y vi que va sellado con un empaque, en las pistas de metal donde hace que marque la gas se hizo una pasta color negro que no dejaba que hiciera un buen contacto, limpie cerro de nueva, conecte cables y listo... Fin del problema.
Oye Rulix El aparato de Control del aire acondicionado de mi Spot Van 2007 al darle vuelta se oyó que trono y ya no funciono. Entonces no hay nadie que lo repare y elnuevo vale caro podria de favor hacermaal algun comentario gracias rulix
Buenas gente tengo un Renault twingo y el problema que tengo es que el nivel de gasolina marca mal wen el tablero ya cambié el flotador pero el problema persiste ya que al llenarlo a ful marca bien pero después de andar 20 km empieza a bajar el indicador de forma anormal.
Acabo de hacer cambio de aceite, después de andar un rato, la luz del aceite parpadea y después enciende si no acelero, al acelerar se apaga y al desacelerar vuelve a encender
Empiezo a detectar que le falta anticongelante en el depósito empiezo a verificar toda las mangueras, tomas de agua, bomba del agua y nada pero me percató que tira agua dentro del carro por el tablero en la parte abajo altura del encendedor que puede ser.
Hola amigo tu problema viene del pequeño radiaradiador q esta por debajdebajo de tu tablero, su función es q x ahí pasa el anticongelante caliente y es como así funciona tu calefactor caliente dentro de tu auto pero si bloquean las mangueras se quita el problema, pero ya no tendrás calefacción adentro hay q remplazar mejor esa pieza
El día de ayer por la tarde llovía y y empezó a parpadear la luz de engine check perdía potencia y se escuchaba como una chispa dentro del motor y el día de hoy la luz se quedo encendida se les agradece su ayuda gracias
El día de ayer le cambié bujías y la lleve para que le sacarán una que estaba demasiada apretada la lleve y se la sacaron le pusieron las bujías y los cables será que allá algo mal hoy me. Prendio
Desde hace unos dias mi vehículo después de 7 horas en marcha pierde potencia es decir intento meter primera y luego segunda y no revoluciona se ha llegado a apagar y en el tablero prende el indicador de bateria o de aceite
Verificaste si tus cambios entran normales= Ver si en donde esta la conexión de los cambios por la funda adentro donde se conecta con la transmisión correctamente =ver si esta todo eso normal
Buenas noche, puede ser el modulo de aceleramiento que esta en el pedal, ese modulo manda la señal a la ecu y después la ecu manda señal al cuerpo de aceleramiento
A mi auto le hacía falta un cambio de batería, compré una nueva y al darle a ON la llave inmediatamente el testigo EPC parpadea como loco y no enciende auto, al checar el cofre el cuerpo de aceleracion (mariposa) esta en constante movimiento pero no enciende ya se limpió y todo y no logro dar con el problema alguien que le haya pasado igual y me pueda decir como repararlo! Pasa el tiempo y presiento que al tener el auto parado saldrán otras fallas, cuento con video por si alguien quiere ayudarme
Lo que pasó que cuando colocaste la batería. Y ala hora de apretar tu terminal positiva lograste alcanzar la ecm o computadora provocando un pequeño corto sivez en la imagen falta soldadura en dos de las terminales solo solda y listo vuelve a quedar
No arranca , da marcha en el tablero no marca nada pero en motor no hay voltaje, no gasolina, nada lo excita. Me dijeron que puede ser la computadora pero la lleve achecar y me dicen que esta bien.
Se me ha encendido la luz de epc despues que le hice el servicio de cambio de aceite filtro de ahire, aceite y gasolina y cambien reten de la parte de donde se suministra el aceite se le quito esa tapa y salio la falla despues que solucion me da
A mi me prende el epc, después de un rato de caminar siento jalones y baja la potencia un poco, si lo apagó, parese que se reiniciara y ya no prende en un buen rato, y luego se enciende otra vez, lo apago de nuevo y vuelve a apagarse y después de otro rato se prende de nuevo...ha viajado muchos kilómetros así y más de 2000 y me estoy acostumbrando pero yo se que algo esta mal...me pueden ayudar con esta falla ?
Buen día. Me aparece en tablero las letras trasc, tenia un foco fundido ya lo cambie y aun sigue apareciendo. Me podrian ayudar con informacion de que signifacan estas letras.
Si funciona bien seria sacar y volver a poner de nuevo el fusible algo similar me paso pero fue una cascarita chiquita de costra que salio alpasar sobre bollas y esa basurita fue a quedar en la punta del electrodo de una bujía LE METIERON LA COMPUTADORA PARA DETECAR ERROR y salio la famosa basura y ya entro el cambio= Elproblemaesra que el foquito del tablero no se apagaba Y EL MECANICO ABRIO LA TAPITA DE FUSIBLES QUE ESTÁN ABAJO DEL VOLANTE saco y volvio aponerel fusible y se apago en eltablero
Arranca bien, no falla, no ha perdido potencia, no hecha humo, despues de un rato al frenar parpadea el testigo del aceite, acelero y se apaga. Ya cambie sensor de aceite y bomba de aceite
Al cerrar la puerta y poner la llave de bajan los vidrios que puede ser y aparte se lo echó andar con la llave donde tiene el control de la alarma
Marca el testigo de llave
Gracias
Le hice la afinación completa y cambio de cbales de bujías, pero despues de eso el carro vibra un poco y hace pequeñas explosiones (como cuando se quieren ahogar? Ademas se encendió el testigo del motor.
Lo acaba de ajustar, pero cuando pasa mas de dos horas de uso el indicar de aceite de prende a cada rato, el mecánico me dijo que posiblemente sea el sensor, sera??