Problemas de Problemas de arranque mucho

Problemas destacados

Me cuesta mucho arancarla

Volkswagen Rabbit 1986 1.8 2 puertas 10000 kms
Tengo un caribe 86 y desde que la adquirí tengo muchos problemas con el arranque de lo demás al 100, solo el arranque ya tiene encendido electronico, el servicio a la marcha se lo hicieron apenas la cremallera es nueva pero sigue dando ese problema parece como si le hiciera falta bateria pero es nueva se la pongo a otro carro y jala bien ya verifique varios mecanicos y no dan con el problema ayuda por favor
mondragon de México hace 8 años  
MO
2 casos 

Problemas de arranque mucho en otros modelos

Problemas de arranque mucho consumo de bencina

Daewoo Nubira 2001 Full 1.6  215000 kms
Le cuesta arrancar en todo momento le cambie cables y bujías válvula iac limpie el múltiple de admisión y sigue igual el map me dijeron que funciona bien limpie el sensor que va al cigüeñal y nada... Al arrancar después de varios intentos se tambalea y le cuesta tomar revoluciones queda disparejo unos segundos y se sube a unas 1500 revoluciones y después baja aparte de eso deja mucho olor a bencina y gasta mucho da unos 5 por litro... Me esta dejando en la quiebra...le hice un Scanner y arrojó que un inyector estaba mal era el 3al final lo cambie y mejoró en fuerza y esta parejo pero aun le cuesta mucho partir... ojalá por lo menos baje el consumo... Si alguien podría decirme si hay algo más que influya en el arranque del motor agradecería mucho que me ayudarán...
Alexis de Chile hace 9 años  
AL
3 casos 
Ladi Javurek de Alemania hace 9 años
Para reducir el consumo del combustible en DAEWOO NUBIRA 1.6 16 valvulas ,lo solucione asi y me dios muy buenos resultados - busque a los dos-2- cables en la fuciblera q van hacia la bomba de la gasolina los corte y empate con un cable de medio metro aprox.de doble linea conduciendo lo hacia al frente entre parachoque y el radiador donde instale una bobina de encendidio del R-12 en serie , asi se reduce la corriente electrica a la bomba de la gasolina y se reduce conciderable el consumo. Ya tengo mas de 3.000 kms andando asi sin problemas a mi velocidad de 90 km por hora.
fabian jasso salazar de México hace 6 años
Me podras pasar diagramo o foto de es insatalacion para mi nubira 00 que me consume mucho combustible
fabian jasso salazar de México hace 6 años
Buenas noches mi nubira 00 asi esa falla al arrancarlo batallaba un poco y prendia fayando y en unos segundo se emparejaba
Yo que yo encontre y ajuste es una lina que biene del tanque de gasolina es la de los bapores lleva una pieza que no recuerdo elñ nombre que es la que se daña y ase que esa linea subcione demasiado aire vaya le ase vacio pero al apagarlo lo pierde y vuelve a fallar al encender al nrponer el vacio se empareja pero al boberlo apagar susede lo mismo
Mi solucion fue canselar esa linae
Aldo de Colombia hace 5 años
Tengo un Daewoo Nubira 2001 se me daño el motor de arranque y no lo es podido conseguir algún amigo q tenga uno o algún conocido para la venta por favor estoy urgido ya q tengo más de un mes de estar pagando parqueo por favor este es mi número 3002516839 vivo en Barranquilla
Gracias
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Preblemas de encendido muy tardado

LandRover Freelander 2005 camioneta 145675 kms
Siempre en frio el vehiculo cuesta que encienda, y mas por la mañana y de vez en cuando pasa lo mismo q encienda, lo hace muy tardado, el motor es TDI 4 diesel
aparicio de Honduras hace 11 años  
AP
6 respuestas 
Francisco Molina de Honduras hace 10 años
Amigo creo que tenemos el mismo problema Yo tengo una freelander td4 2001 y cuesta encenderla en las mañanas, le cambie calentadores pensando que ese era el problema, pero no aun persiste, lo que me estaba diciendo mi mecánico es que hay una posibilidad de que no este pasando energía a los calentadores, y es por eso que cuesta encenderlos, y si seguimos así lo que va a pasar en que se dañara el motor de arranque, lo que me recomendó es ponerle un pequeño botón para calentar el motor por unos 10 segundos y luego encenderlo.
Si deseas comunicarte con migo te dejo mi correo electrónico: [email protected]
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tiene q hacer mucho frio para q no encienda con ese problema. No son los calentadores... Alguna ves te re calentó o te quedaste sin agua? No t infla las mangueras?
cayro 88 de España hace 9 años
Los calentadores de el Td4 solo se activa por debajo de 0 grados, el problema es el caudal de arraque que estan dando los inyectores, o sea inyectores estan mal, aconsejo nuevos no repararlos
Francisco Molina de Honduras hace 9 años
Tienes razón los calentadores se activan por debajo de 0 grados centigrados, pero se pueden hacer funcionar a una temperatura ambiente, lo tu dices con respecto a los inyectores no tiene nada que ver con el encendido en frió. . . A menos que no estén enviando el combustible suficiente.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tenia el mismo problema y el tema era q tenia la junta soplada y por las. Mañanas al no tener compresión le costaba encender. Una ves encendida una vuelta de llave y funcionaba como un reloj zuizo.
Pedro de Chile hace un año
Tengo un freelander año 2001 1.8 me da contacto pero no arranque lo demás funciona alzavidrios seguros y tablero
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Problemas con el arranque muy ruidoso

Citroën Berlingo 2011 1.6 hdi furgon 272600 kms
Como están tengo la citroen siempre fue usada en ruta y ahora se me apareció este problema con el burro de arranque me hicieron comprar otro nuevo y sigue con este mismo problema y encima ahora desde que me pusieron el nuevo arranque calienta el cable negativo de la batería que puede ser
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
3 casos 
telcitro de Chile hace 10 años
Revisaste la sercha?
Son los dientes de volante pueden estar malo
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Falla en el arranque

Volkswagen Fox 2011 2 puertas, motor 1.6 78000 kms
Gente como están. Tengo una consulta a ver si a alguien le pasó. Hace un tiempo vengo teniendo una falla en el arranque, muy aleatoriamente, que esta última semana se hizo muy recurrente. Al darle arranque, el auto es como que arranca perfecto, pero pareciera como que no regula y se muere de golpe, es decir, arranca bien, y cuando debería quedar en ralentí, se apaga. Cuando pasa esto, le tengo que dar arranque algunas veces, y termino haciendo con el acelerador que levante revoluciones para que quede encendido. Luego no tengo ningún problema mientras voy andando. Le cambié la batería la seman… Leer completa
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
8 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Habría que controlar el sensor de temperatura del motor.
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola facundo. Estoy con el mismo problema. Me pasa solamente la primera vez que lo arrancó en frío. Ya le cambie bobina cables y bujías y sigue en la misma. Tuviste novedades de tu falla?
Eliana de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo? Ya le cambie cuerpo mariposa, bateria, arranque, cables y bujias y nada! Alguien me puede ayudar?
oscar de Argentina hace 7 años
Hola amigo. Tengo el siguiente problema en mi gol trend: lo pongo en marcha y arranca a la mitad de las rpm. Le toco el pedal del acelerador y no responde ,quedando en las mismas rpm. Pruebo de nuevo una o dos veces y arranca normal y acelera normal que puede ser?
JoaRD de Argentina hace 7 años
Oscar me pasa lo mismo con mi fox. Supiste que era?
Juana de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que cuentan ustedes,pudieron solucionarlo? Gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Viste Juana, solucionaron el problema pero se olvidaron de comentar como lo resolvieron, ahora vos te quedas con la intriga al igual que Yo. Como dije en un principio, controlar el sensor de temperatura del motor, ya sea por intermedio de un tester o por escaneo en tiempo real. Yo soy de la zona oeste, Ituzaingó, si te queda cerca combinamos y lo revisamos.
Juana de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás? Al final era la tapa, un cilindro tenía agua, la tapa está podrida, así que la rellenaron, le hicieron plano y no recuerdo que cosa más, y quedó súper bien! Gracias por responde saludos
Dellanira de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... necesito ayuda tengo un fox ww de hace un mes a la fecha el carro esta fallando lo lleve a un taller de la WW y metieron el escaner y en principio arrojo algo con un sensor de temperatura. El mecanico lo reinicio y luego no arrojo nada mas. Se le hizo cambio de bujias y cables originales y parecia todo bien luego de una hora rodando comenzo la falla algo asi comi una tembladera lo volvieron a revisar y al mover el conector de la bobina dejaba de fallat quedaba estable el carro, se le compra el chupon y sigue fallando se le compra la bobina encaja perfecto y aun asi no se le quita la falla? Hoy lo revisan y me dicen q los cables hechan chispa 😣😣😣😣😣 ya no se q pensar y lo peor es q cuando trato de acelerar no responde se ahoga😣. Me podrian ayudar?
********************** de Andorra hace 7 años
La bobina de encendido en ningún momento se cambió?
clemen de Argentina hace 7 años
Hola, Tengo exactamente el mismo problema! pudiste solucionarlo?
Juana de Argentina hace 7 años
A mí me pasó lo mismo y era la tapa, tenía agua un cilindro! Ahora tengo problema con la luz del aceite que me aparece y cuando aceleró se va, todavía no saben que es, si alguien sabe le voy agradecer beso suerte
Rodolfo de México hace 6 años
Para la luz del aceite nomas cambia el sensor de aceite eso me paso ami lo cambie y ya no me prendii
clemen de Argentina hace 7 años
Facundo, tengo exactamente el mismo problema que vos! calcado te diría!!! podes contarnos como lo solucionaste y cual era el problema??
Dellanira de Venezuela hace 7 años
Era el sensor del oxigeno. 🙁🙁
Leida rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un fox 2007 el carro se recalento y despues de corregir la falla el carro prendii pero no acelera el carro tambien tuvo un corto que puedo hacer no da por el pedal
clemen de Argentina hace 6 años
Que te revisen el circuito de Agua. Me paso lo mismo (luego que recalentó) y dejo de acelerar por culpa del agua que no circulaba.
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Prende la luz de testigo de falla eléctrica

Renault Twingo 2009 Tres puestas  175000 kms
Auxile un vehículo por cables y luego me comenzó a encender la luz de testigo de falla eléctrica falla mucho estando encendido, desconecto la batería por unos minutos, contexto otra ves y queda apagado el testigo de falla eléctrica por unos segundos con el vehículo encendido sin falla, después enciende el testigo de falla eléctrica y comienza a fallar el motor, que puedo hacer?
Emelys Marin de Venezuela hace 7 años  
EM
3 casos 
Twin08 de Colombia hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema mi twingo mod 2008 pierde fuerza no desboca como normalmente lo hace y se enciende el testigo de falla eléctrica, que puede estar pasando o cual seria la solucion a este inconveniente. Ayuda
Eduardo Arevalo de Colombia hace 5 años
Hola, encontraste Solucion?
Freddy Sánchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema con la luz de fallo eléctrico que puedo hacer...
Wagner de Colombia hace 3 años
Como. Es. El. Testigo de. Falla gracias
Jhon de Colombia hace 2 años
Buenas me esta pasando igual se prendió el testigo y se me queda sin aceleracion.
Jhon de Colombia hace 2 años
Ya solucionaron que hicieron.
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Dificultad al encender el vehiculo, debo darles varios pases al switch

Chevrolet Aveo 2007 Combustion: Unicamente Gasolina, tipo: Sedan, 4 puertas, Caja: Hidromatico, A/A, Motor: 1.6, 16 Valvulas. 210000 kms
1. - En la mañana e igualmente, 2. - Después de usar el Vehiculo y dejarlo en reposo, quiero encender el motor y me presenta una falla que dificulta su encendido, debería hacerlo al darle al Switch, un solo pase a ON, en vista de esta situación, antes de sacar la pila del tanque, auditivamente siento que la pila de la bomba "original", suena, es decir genera su sonido, como siempre lo hace y puedo deducir que esta buena o por lo menos cargando, despues de sacar la pila de la carcasa, la misma la mande a verificar y esta mandando 80 libras, No se si es la presión reglamentaria, quisiera que Uds… Leer completa
riro73 de Venezuela hace 9 años  
RI
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
La presion de la bomba esta bien pero lleva un regulador de presion de combustible en el riel de inyectores que probablemente esta fallando. Para comprobarlo mide la presion en la riel ,si tapando la manguera de retorno al tanque no aumenta la presion en el manometro ,es el regulador que esta malo.
riro73 de Venezuela hace 9 años
Muchísimas gracias amigo Ricardo, lo verificare, ahora esa presión de 80 lbs. , Psi, sera la correcta, siendo probada la pila fuera de la carcasa de la bomba, o generalmente debe ser mayor a esa lectura. Agradezco tu opinion, gracias.
ricardo de México hace 9 años
Lo correcto es medir la presion en el riel de inyectores en funcionamiento normal,en cuanto a la presion regularmente es de 50 lbs. Prueba con otro tapon de gasolina hay casos que ya no sella bien ,hace un vacio y lo detecta la computadora presentandoe la falla.
riro73 de Venezuela hace 9 años
Ok. , Ricardo gracias de ante mano.
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EPC prendido

Volkswagen Jetta 2002 4puertas,full,2.0 216000 kms
Ya he realizado limpieza del cuerpo de aceleracio,revisado las luces traseras y aun sigue La Luz prendida y da mucho problema para el arranque
Roberto Carlos de Cuba hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Deberas escanear el auto para ver los codigos de falla que te arroja
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Sensor temperatura inyeccion

Volkswagen Gol 1997 3 puertas, nafta, MI, 1.6 160000 kms
Solo quiero saber si puedo andar con el sensor de temperatura-inyección desenchufado ya que le produce muchos problemas de arranque a mi gol. Pero tengo entendido que ese sensor también controla el consumo de combustible.
El androide de Uruguay hace 5 años  
EL

Problemas de encendido

Ford Ecosport 2008
Una verguenza... La eco tiene 3 meses, y muchisimos problemas de encendido con esa llave computarizada... El service petitti rio cuarto no lo soluciona, y me quedo a pie constantemente... Una verguenza...
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Falla encendido.

Renault Clio 2003 1.6 Authentic
Hola a todos, yo he tenido muchos problemas con el encendido, precisamente ahora estoy nervioso porque no se si podre regresar a casa con el ja, ya me habian fallado las bobinas una vez, las reemplazaron y me cobraron 4200 pesos, ademas si consume mas gasolina que los jetta, pero bueno... Creo que Renault si te marca de por vida ja ja ja. Me esta saliendo muy caro ese coche y lo voy a vender.
usuario anónimo de México hace 19 años
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