Al ir conduciendo mi vehículo y al hacer un cambio de velocidad sentí un pequeño tronido en el pedal del clutch, más adelante hice otro cambio y sentí lo mismo, al tercer cambio mi pedal se quedo trincado y ya no pude hacer más cambios debido a que ya no regresó a su posición original, quisiera saber qué debo hacer.

Se rompió un seguro del collarín, cambie el collarín y volvió a romper el seguro en una semana

Buenas tardes recientemente mi carro al sacar el clutch para hacer cambio de velocidad empezaba a vibrar demasiado y era en todas las velocidades, asi que decidi llevarlo al mecanico y me comento que era el clutch y que tenia que cambiarlo asi que procedi a comprar el clutch nuevo, (no empastado). Una vez que se lo pusieron ya no vibraba en todas las velocidades al sacar el clutch solo ahora lo hace con la primera velocidad, a que se debera?? y me desespero la vibracion ya que como les menciono ahora solo lo hace en la primera velocidad, cabe mencionar tambien que se rectifico el plato o algo asi.
Espero sus comentarios.

Después de una fuerte lluvia, arranque el carro normal y anduve con el por lo menos 2 km, en un momento anduve en neutral cuando quise volver a primera no pude y el clutch estaba muy suave, apaque el carro y lo encendí en primera y pude llegar seguir manejando.
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?

Hace dos días el pedal del clutch se quedo hasta abajo, cuando llego el mecánico lo arreglo pero me dijo que la pieza que agarra la palanca se barrio y que tengo que cambiarla solo que no se como se llama esta pieza

Compre hace 3 meses el vehículo, no le exijo mucho, sin embargo de forma repentina la 1a. Velocidad no entra y tengo que forzarlo en 1a. Y de inmediato cambiar a 2a. Velocidad para que avance, esto es más complicado en la cuesta arriba. Las otras velocidades se encuentran en buen estado... gracias!

El clutch de mi pointer se pone duro al calentarse el motor, en las mañas no tanto pero conforme se calienta ya queda muy duro al grado de no poder cambiar las velocidades y sobre todo el de la reversa.

De repente a pesar de meter clutch, no entran los cambios...tengo que apagar el carro, prender de nuevo y ya puedo meter cambios de nuevo como si nada hubiera pasado. No sucede todos los dias...pero si ya recuente estas ultimas semanas 2 veces por semana...lo uso todos los dias y algunos dias sin ningun problema...hay que cambiar kit?? o tiene algun tipo de sensor?

Cuando prendo el carro aún teniendo el clutch puesto ,se hecha hacia adelante y tiene un sonido como licuadora no muy fuerte pero se escucha,le cambiaron la cebolla y ya no quiere entrar la reversa. Aq se deberá esto

Cuando prendo el carro aún teniendo el clutch puesto ,se hecha hacia adelante y tiene un sonido como licuadora no muy fuerte pero se escucha,le cambiaron la cebolla y ya no quiere entrar la reversa. Aq se deberá esto

En marcha el carro si uso el clutch y quiero continuar no despega luego tengo q bombear el clutch de nuevo para despegar

Está patinando y se bota la segunda