Tenia un Pointer City 2004 con Dirección Hidráulica. Estaba entero en motor y caja aparentemente. Ya me comenzaba a generar problemas. Dentro de ellas la dirección. El volante al girarlo aunque sea levemente hacia un ruido, pareciera que dentro del volante, como si raspara en algo, se sentía áspero. Cabe mencionar que mi automóvil tenía buena suspensión y balanceo ( 4 amortiguadores nuevos, 4 balatas nuevas, 6 baleros nuevos delanteros lado caja y rueda y los traseros, rótulas nuevas, puntas de flecha nueva, terminales nuevas, soportes nuevos, bandas nuevas).
Hablando de la dirección de nuevo. Mi problema (ruido extraño) lo hacia aun cuando nivel del líquido hidráulico estaba en niveles normales, sin embargo si le ponía líquido hasta el tope, dejaba de hacerlo pero sorpresa, por el sistema de presión me tiraba el líquido por el recipiente. Lo lleve a mecánico y por sugerencia de él se tuvo que cambiar la junta de la dirección, mejoró temporalmente. Un día lo lleve a carretera y se comporto súper bien, como si fuese nueva la dirección pero al llegar a ciudad y toparme con transito lento se trabo, tal cual, al girarlo poco sonaba, tronaba algo, como trabado, a punta de jalones al volante pareció que destrabó. El mecánico me mencionó que debía ser la columna que une el volante a la dirección propiamente. La verdad opté por venderlo. Nunca supe que fue pero era feo manejar en estado de "Muy alerta"