El carro se apagó en carretera a 80 km x h, prendió un rato y después de handar 15 minutos más en carretera se volvió a apagar, y ya no quiere prender, revise bomba de gasolina e inyectores y funcionan muy bien, cambie bobina y resultó que no era ya que funcionaba bien la anterior... compre cables nuevos y tampoco, compre distribuidor nuevo y prendió a la primera, después de unos tres días volvió a apagarse andando y ya no quiso prender otra vez. Revise la bobina y da chispa pero la chispa ya no pasa a las bujías, según el sensor Hall debe de funcionar ya que manda la señal para inyectores, bomba de gasolina y pulsos para bobina,... Repito todo esto funciona... pero no sé que pase dentro de la tapa del distribuidor que ya no pasa la chispa a las bujías o la pasa débil ( la tapa también la compre nueva). El carbón y los terminales de la tapa están nuevos. Ya no se me prende el foco... a no ser que vuelva a cambiar el sensor Hall. Alguien tiene una opinión??