Acabo de llevar al mecánico a mi pointer por sobrecalentamiento, el motor se escuchaba como matraca y la manguera del radiador se había roto, todo fue sustituido y aparentemente estaba bien, estuvo en repacion por una semana, a los cinco días que ya lo tengo en uso normal con recorridos de 25 km diarios, a 8 km de mi destino, el ventilador se encendió y no se apago hasta que apague el motor. Al siguiente día lo revise y el deposito del anticongelante vacío, le puse como dos litros de agua y aparentemente no tiene fuga. No encendió ningún indicador, arranca bien, pero si no le he puesto agua, otra vez se hubiera dañado. Alguien puede saber que puede tener, la primera ocasion fue por lo mismo.
Hola! no desesperes, si desaparece el agua del depósito, y no se ven fugas, posiblemente se dañó la junta de la cabeza del motor (maaaalo) checa la bayoneta del aceite haber si no tiene burbujitas o está muy diluido el aceite, o checa si echa humo blanco por el escape (humo y vapor) otra posibilidad sería, si tu pointer tiene aire acondicionado, que el radiador que esta dentro del tablero, tenga fuga, lo notarás, porque en el piso donde va el copiloto, estará mojada la alfombra debajo del tapete. Ojalá no sea nada de esto, suerte.
Bueno en primer lugar checa con tu mecánico que tenga el termostato ya que sin este trae todo este tipo de problemas si no lo tiene solo ponlo y listo este podría ser el problema.
Hola sus respuestas son logicas hay que añadir que si tiene una pequeña fuga el agua se evapora sin ser detectada hay que revisar con jabon liquido con motor caliente y apagado en todos los puntis de union de mangueras deposito y motor es mas visto el anticongelante ademas afina el oido y palpa con la mano con cuidado cerca de las abrazaderas sentiras vapor no te fies de los mecanicos cambia piezas