Hola muy buenos dias amigos les comento li caso tengo vw pointer 2007 el cual ya tengo un rato con el me a dsdo un buen servicio el es detalle es que desde un mes e detectado una fuga de agua por abajo del deposito de agua pero ese no es el problema si no que cuando relleno el deposito con refrigerante a su nivel que es prendido tarda un poco en prender el avanico lo tengo que acelerar para que entre ya con el deposito a nivel lo acelero un poco el motor y entra el avanico pero como que la presion que hace que el refrigerante se regrese al mismo deposito a millon al tal grado de tirarlo un ñado del deposito donde va montado el deposito y aqui va una duda que tengo la presion esa es normal o a que se debe esa presion y si entran bien los avanicos pero no se si sea normal eso por no me marca temperatura ni nada solo es esoy cuando regreso del travajo a casa con el carro prendido el avanico en carretera esta a prende y apague y en neutral al encenderlo se expira un olor muy fuette a anticonjelante no se si sea falla del recuperador o del termostato ustedes que creen que sea