Hola el problema que tengo es que el aire no da en el numero 1,2 y 3 solo da hasta el 4 y cuando le activo el a/c no da. Alguien me puede ayudar o a alguien le a pasado lo mismo. Espero me puedan ayudar.
Salu2
Existe en la parte de abajo de la guantelera unas resistencias de color verde que es necesario sustituir o en su caso reparar (soldar, por que se averían) una vez que haces esta reparación tu auto funciona normalmente, un mecánico de Clima te cobrará por lo menos 1200 pesos y te dirá que es necesario recargar el gas del Aire acondicionado, si haces esto te saldrá casi regalado, espero te ayuda, Saludos
Normalmente alguna de ellas esta desoldada, solo tienes q volver a soldar las terminales de csda una para mayor seguridad si no funciona entonces solo es necesario reemplazar todo el modulo q cuesta alrededor d 200 pesos mex. Te saldra mas barata cualquiera de las dos soluciones q ir con un especialista q cobra alrededor de 1000 pesos mex
Tienes que sacar la guantera. Luego, busca hacia arriba y pegado hacia atrás, deberías ver una especie de módulo que contiene al menos tres resistencias. Sácalo y límpialas. Repasa las soldaduras y vuélvelo a instalar. Debería funcionar enseguida. Aprovecha y revisa el filtro antipólen. Si está muy sucio, reempázalo. Suerte!
Un especialista me dijo que la "resistencia" esta "quemada" que necesito cambiarla y me la vende en 1850.00 :(
¿alguien me puede decir bajo que no. De parte o nomenclatura debo buscarla por internet, para Pointer 2001?
Por lo general y, por lo que conozco,las resistencias (que no es una sola), son tres, una para cada velocidad del ventilador del a/a, y son de alambre. Llevan, además un protector o fusible térmico, que evita que se queme el sistema. Si te dijo que "está quemada ", no creo que se hayan quemado las tres. Por tal razón, te recomiendo probar primero "continuidad " de dicho fusible. Si te marca "abierto ", ya has dado con el problema. Si está bien, comprueba cada resistencia para descartar alguna "abierta ". Igualmente, revisa que las conexiones y terminales estén en buen estado. Suerte!
Hola Buenos días, a mí me paso lo mismo, retire dicho modulo y lo revise, detecte que el termofusible estaba dañado, este lo cambie, busque un reemplazo. Fui a una tienda de electrónica y compre la pieza, de hecho, su característica es que debe de ser 240grados al momento de ruptura y debe de soportar 10 amperes. , esto lo realice hace como un mes y no me ha dado problema alguno.
Recuerda que es "termofusible", por lo cual si calientas de más el componente al momento de soldarlo en tu modulo provocaras que se vuelva a abrir ya que esa es su propósito, protegerse si se eleva demasiado su temperatura
se me paso decirte que me costo aprox.. 10 pesos el termofusible
Ami lo que me paso es que pase un tope a una velocidad alta al pasar unos cuantos metros empezó a salir humo de las renfdigas de aire apague el carro y ahora solo funciona la 4 velocidad 1,2y 3 no fumciona cren que son los termofusibles que se vhingaron con el golpe?? Si es asi como se quita la guantera??
Buenas tardes alguien me puede orientar escuche se rompio una manguera salio mucho vapor en el interior y se lleno de agua la alfombra que es y que reviso espero sugerencias gracias
¿alguien me puede decir bajo que no. De parte o nomenclatura debo buscarla por internet, para Pointer 2001?
Recuerda que es "termofusible", por lo cual si calientas de más el componente al momento de soldarlo en tu modulo provocaras que se vuelva a abrir ya que esa es su propósito, protegerse si se eleva demasiado su temperatura
se me paso decirte que me costo aprox.. 10 pesos el termofusible
Suerte!!!!
Me imagino que llevabas el A/A encendido verdad?