Hola tengo un problema con un pointer 2000 lo que sucede es que a un amigo se le apago de ir funcionando normalmente, la particularidad es que estaba lloviendo mucho el creyo que era la causa de la falla pero ya checando todo el sistema electrico del motor se quitaron humedades y se procedio a checar componentes, y con la facilidad de tener otro vehiculo se probaron distribuidor y bobina, funcionaban en el otro vehiculo pero en el pointer no habia chispa, otro amigo puso un cable a tierra en el efecto hall del distribuidor y encendio pero con mucho gasto de gasolina, entonces se quito la computadora y se desarmo viendo una linea del circuito impreso dañada, se reparo y se quito el cable a tierra del efecto hall y encendio el motor pero igual mucho gasto de gasolina, a lo cual se checo la corriente de los inyectores y si llegaban bien los 12 volts, pero al checar el destello negativo nada siempre habia tierra en el otro cable, por lo cual se desconecto de la computadora y aun sin cable de inyeccion seguia pasando señal de tierra, entonces la pregunta es, es comun que se aterrize el cable de señal de los inyectores, que pudo haber causado la falla, y porque tendio a dañar la computadora
Tengo un auto Poiter 99,que ha presenta problemas al encender, de inicio el eléctrico me dijo que era la batería y se cambio, poco después, en marcha se desaceleraba y se apagaba, se cambio la válvula IAC y se lavo el cuerpo de aceleración, se cambiaron los cables de bujías y la tapa de distribución, me dijo u n mecánico que había que limpiar la bobina en el lugar donde hace contacto el cable, lo hice, arranco, lo estacione y al querer encenderlo 6 horas después no arranco, solo se escucha la bomba de gasolina,la cual también se cambio, pero no arranca ¿Alguien me puede ayudar, por favor, gracias?