Problemas de Bujías explotadas

Problemas destacados

Pierde fuerza al correr, prende el check...

Volkswagen Lupo 2005 1.6l Gasolina 2 pu tras 209884 kms
Prende el check y ala misma vez pierde fuerza al minuto se estabiliza , y al 10 minutos vuelve , lo escanee y arrojó falsa explosión en bujía 1 y 4 se le hizo cambio de bujías, cambió de cables y nada… pero asta la fecha no se me a apagado ya tengo con el así como 4 meses.
Joel de México hace 2 años  
JO
5 casos 

Bujías explotadas en otros modelos

Bujias carbonizadas, revoluciones bajas, y explosiones abajo del motor

Volkswagen Jetta 2001 motor 1.8T 1 kms
Que tal hoy le quite las bujias a mi auto y estaban carbonizadas solo tenia una semana le puse las de cuatro electrodos lo enciendo y las rpm se mantienen en 900 pero despues se bajan a 500 y hoy se subian y bajaban hasta que se apago no son los sensores de oxigeno ni temperartura tampoco el maf y cuando voy andando como en 2000 revoluciones y meto clucth se escucha un tipo de explosión no se si se deba a lo de las bujias que prodria ser saludos!!
eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 
gabriel de México hace 6 años
Bueno cuando esta pasando eso es que esta fuera de tiempo tu motor, primero te recomendaria que le realizaras la prueba a tu bobina para ver como esta funcionando, de hay saldra tambien si los cables estan mal
Ojeda´s de México hace 6 años
Hay a algunos motores que ese tipo de bujias no les es conveniente, lo unico que hace es debilitar la chispa en 4 partes y eso genera menos potencia, al contrario de lo que uno pensaria, puedes checar de nuevo con una de un solo electrodo, tambien lo que comenta Gabriel seria bueno hacerlo.
Ojeda´s de México hace 6 años
No entendi por que el voto negativo en mi comentario, por lo menos comenten por que les parece negativo, la bujia de 3 o 4 electrodos no arroja mas chispa, el electro interior de la bujia se desgasta hasta mas rapido, segun este criterio una doble platino o iridium seria menor la chispa y no es asi por la punta tan fina y pequeña del electrodo, la unica diferencia entre ellas es la duracion del electrodo central, como sabemos el cobre es el mejor conductor pero su servicio se desgasta rapido en bujias, doble platino e iridium mantienen una chispa similar pero a diferencia que el electro es mucho mas resistente y por tanto su duracion. Inclusive en la agencia VW ya no ponen de 3 electrodos. Mi unico afan esa ayudar a los demas con lo poco que se, sin la intencion de sacar provecho de ningun tipo.
gabriel de México hace 6 años
Amigo por mi parte yo nada mas aporte mi idea yo no califique negativo tu valiosa aportación, pero te recomendaria que no te molestes, lo mismo a pasado conmigo y pues la verdad nada mas nos queda seguir aportando y ayudando
eduardo de México hace 6 años
Fue el cuerpo de aceleracion lo lave y ya quedo gracias por sus comentarios
eduardo de México hace 6 años
El problema es que entraba suciedad por la admision y no entraba el aire que deberia esto lo compensaba con mas gasolina haciendo que no se quemara completamente dejandome la bujias carbonizadas debido ala suciedad que avia en el cuerpo de aceleracion lo quite lo lave completamente y las revoluciones se mantuvieron bien en el rango y quite la bujia y ya hacia la combustion correctamente me daba un color rojizo
Jose de México hace 4 años
Hola que tal como puedo lavar el cuerpo de aceleración sin q se descalibre es de un jetta 2012 espero pueda contratarme de antemano muchas gracias
Gabriel-gb de México hace 4 años
Utiliza una brocha con la que se pintan las chicas y con gasolina suavemente sin mover la mariposa con eso no se descalibra y queda muy limpio cambiando igual el filtro de aire
Ojeda´s de México hace 6 años
Lo importante es que solucionaste el problema Eduardo, que a fin de cuentas es de lo que trata el foro; no fue molestia amigo gabriel solo me decepcione un poco por tratar de ayudar, pero todo bien. Esa manguera que sale de la tapa y entra de nuevo en el conducto de aire que alimenta la admision no esta bien, mete mucha suciedad y regularmente hay que estar limpiando la garganta de admision, yo he pensado en cortarla y aumentar un poco con algun filtro o algo que retenga el exceso de suciedad que tiene a pasar, tambien me pasa que el map se llena con una cobertura de grasa por la misma mugre que viene con los vapores. Saludos y por aqui seguiremos apoyando!
Omar Hernández de México hace 5 años
Hola buenas noche mis bujías también. Salen negras tengo un golf A4 y gasta mucha gasolina me da 5 km x litro y en ocasiones pierde potencia ya se lavo el cuerpo de aceleración. Pero sigue igual ayuda
Ojeda´s de México hace 5 años
Hola Omar, mi es muy probable que tus inyectores necesiten una limpieza y ajuste, con el tiempo los inyectores de desequilibran por así decirlo, deben inyectar 47 LBS y algunos bajan otros suben, cuando inyectan de más o están sucios la Gasolina sale más y ahuma las bujias negras, es necesario llevarlos a un laboratorio que los limpien y los calibren, al salir te pueden decir cómo llegaron inyectando y cómo salen, pero no con la boyita, eso sólo le meten presión pero no te dan idea como están ni que necesitan.
Omar Hernández de México hace 5 años
Ok muchas gracias los llevaré a un laboratorio aver que me dicen, por qué me habían dicho que el maf no trabajaba
Omar Hernández de México hace 5 años
Hola de mi auto sale aceite de esta manguera es poco pero quisiera saber si es normal es un golf A4
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Braian de México hace 3 años
Tengo un Jetta a4 1.8T me suben y bajan las revoluciones como si lo acelerara y me quema la gas, ya le cambie el maf y sigue haciendo lo mismo

Mi maf anterior ya no tenía la resistencia y me hace la misma falla con la nueva
Ojeda´s de México hace 3 años
Ya le borraste el codigo de falla que te arroja para que la computadora del auto trabaje normal? Mientras lo tenga seguira igual, la otra seria que tambien con un scanner le reprogrames la garganta, aprovecha y limpiala, tiene su procedimiento, si no lo sabes buscalo en youtube hay varios tutoriales, si acaso no lo ves comenta para indicarte los pasos.
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Me corto bujia y me iso ,ontra explosión y no quiso arrancar mas SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1990 2puertas motor bien de bien  50000 kms
Me corto bujias 2se las cambie le puse distribuidor de corriente de bujias nuebo me iso contra explosiones me corto 2bujias y no me quido arrancar mas q podra ser les agradezco si me alludan
mono de Uruguay hace 8 años  
MO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mono)
mono de Uruguay hace 8 años
El problema era bujias se las cambie le puse unas sertificadas marca bosch y anbuvo inpecable pero ahora tengo otro problema... Iva andando le prendi las luces me las quemo me tironeo y no me quiso arrancar mas tiene batería de pocas semanas de comprada y me la descarga la deja muerta
Tenes un corto circuito que te esta manteniendo todo conectado revisa los cables sueltos o alguna cosa que conectaste ultimamente desconecta por partes hasta encontrar lo que esta en corto
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Las bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 170230 kms
Las bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga, no se si es un sensor que causa la falla. La camioneta estuvo un buen tiempo parada y no se: si la gasolina se degrado, si es un sensor o algún componente de la bomba de gasolina que causa esa falla
Orangel de Venezuela hace 3 años  
OR
2 casos 
Orangel de Venezuela hace 3 años
En relación al problema de las bujias que se ponian negras por el hollín, hacia explosiones y se apagaba de mi ecosport lo pude resolver, la causa de la falla era el filtro de la bomba de la gasolina que estaba demasiado sucio, tengo ese problema en observación para ver si es recurrente y es necesario lavar el tanque de la gasolina.
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Tengo un problema se echuban las bujias de gasolina y hace esplosiones

Mitsubishi Lancer 1998 lancer gl 1.3l carburado 425783 kms
En el carburador tiene como una entrada de aire minima y lo cual me produce una falla.

Quisiera saber el orden de las manguras vacuum de vacio ect.
tinsalsi de Venezuela hace 7 años  
TI
7 casos 
tonyben de Venezuela hace 7 años
Hola yo también presento la misma falla pero el mio es un lancer 1.5 mx 93
cocacola de Venezuela hace 7 años
Quien nos ayuda com este problema
Danyalf25 de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches alguien tendrá el diagrama de cómo van las mangueras de vacuum o vacío de la Mitsubishi l300 97 carburada
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Se me explotó una bujía

Hyundai Tucson 2006 Man Gasolina 2.0l 0 kms
Se explotó una bujía y la rosca quedó dentro del orificio, pero la bujía como tal estaba completa, la cerámica se veía completa, sólo un poco fisurada. Se puede sacar esa rosca con un macho? O es más recomendable sacar la cámara?
Ana Ruiz de Venezuela hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 meses
Buenos días depende del mecánico que le vaya hacer el trabajo
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Enchumba las bujías de gasolina y fallas y explosiones para andar

Hyundai Getz 2006 5 ptas 1.3 385000 kms
Deseo asesoría para resolver la falla. E cambiado bujías,cables de bujías, pila de gasolina,sensor de síguela, bobina, sensor de mínima y la falla persiste
Reinaldo ruiz de Venezuela hace 2 años  
RE
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Debes tener gasolina contamida con agua tanque sucio, compruebalo retirando el fitro de gasolina llenalo de gasolina afuera sin pila taponalo y sacudelo energicamente con fuerza vacialo en una charola, y ve si sale limpio o turbio sucio, eso te dara la respuesta mejor que yo, tambien debes limpiar iac y cuerpo de aceleracion para ello debes retirarlos del auto para limpiar por adentro con espray limia carburadores cualquiera al terminar sopla con aire, espero te ayude comenta si te fue util, Saludos...
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Se explotan las bujías andando con el motor en marcha

Ford F-250 2011 Aut Gasolina 4x2  350000 kms
Explotan las bujías con el motor en marcha
Estiven goyo de Venezuela hace 2 años  
ES
2 casos 
Estiven goyo de Venezuela hace 2 años
No me resuelven el problema que tengo
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No arranca le cambié bujías y claves pero nada y hace explosiones...

Chevrolet Corsa 2009 5 puertas 1.8  162 kms
Una luz amarilla con una llave se prende...
Carlos de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podemos tener cables cambiados cuando sacaste las bujías no tuviste en cuenta la posibilidad de los cables
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Da marcha pero no arranca y carboniza bujias solo hecha explosiones

Pontiac G5 1997 4 puertas full motor 2.4 36250456 kms
Le cambie la bomba de gasolina nueva y nada todo entra perfectamente pero no arranca
David de México hace 2 años  
DA
2 casos 
Daniel flores de México hace un año
Tengo el mismo problema da marcha y no arranca y cuando llega a prender tarda y se acelera a más de dos mil revoluciones asta tres mil llega pero el carro no pierde fuerza y acelera sin problema pero cuando prende bien cuando no ni arranca ese es el problema de mi pontiac G5 2007 standar
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Exploto bujia

Ford Expedition 2000 4AWD, 5.4 223000 kms
Al encenderlo se escuchó una explosión y me di cuenta que una bujía había sido expulsada reventando el cable y la bobina
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César Yáñez de México hace 2 años  
2 casos 
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