Buenas noches alguien q me pueda orientar tengo un jetta easytronic 2010 2.0lts el problema q tiene esq al meter reversa patea meto driver y patea le desconecto la computadora de transmisión y no patea pero no entra la reversa y en ninguno de los casos ase cambios y el tablero. Ma marca 40km estando parado el carro el unico problema q marca el scanner es sensor de velocidad ya se cambio y sigue con el mismo problema gracias

Al empezar a funcionar tododo está bien entran los cambios bien pero después de un rato de trabajar de valentía y me paro y cuando vuelvo a poner Drive da un golpeteo pero todoaslas velocidades entran bien y al parar en momentos se siente un golpeteo es una caja automática tiptronic

Al intentar meter reversa y directa golpetea a una ves ke el cambio por ejemplo en directa ya esta en marcha funciona bien aparte no marca en que cambio ba y se prendio el check lis me dijeron que era el tr ya le e puesto barios usados para hacer la prueba y sigue igual alguien que me pueda ayudar con eso ke sepa como calibrar el tr

Hola, tengo un problema con mi jetta mk6 2011 2.5, cuando esta totalmente en frio y se coloca en drive, reversa o sport, comienza a hacer un ruido como de golpeteo. Sin embargo si lo pongo en neutral este quita. Por último lo deja de hacer después de usarlo 10 a 15 minutos.

Hace un ruido como un golpe cuando pongo reversa y directa es automático mi carro que podrá ser

El jetta es Aut 2.0 mod 2003 lo q pasa es q cuando lo pongo en d da a muy baja velocidad y se forsa en primera sube solo a 20km/h y si quiero q de a mas se revoluciona mucho y ensegunda se frena d golpe si q toque los frenos que falla puede ser hace poco le hice la afinación d la transmisión.

Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.

El carro me arroja error con códigos U3111
P02BF y p0703

Cuando póngo la camioneta en drive suena como un golpe. Ya le checaron la felcha cardan y las crucetas pensando que el problema era de alli. Esto fue a raiz de cambiar el aceite al caja y el filtro que podria ser ?? ayuda??
Lops cambios de la caja entran normal sin patadas ni nada de eso

Esto sucedió de repente sin hacer ningún cambio de nada. La D entra con golpeteo y la R. Y se baja la velocidad en las calles cuando voy despacio

Hola !!!, tengo un G6 GT 2005 motor 3.5, el carro cuando esta frio pongo cambio "D" o "R" y entra suavemente y en su tiempo... pero cuando se calienta pongo Drive o Reversa y da un golpe muy violento y entra muy rapido... y cuando va corriendo se siente cuando suelta los cambios...

Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor

Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113

Golpea, en drive y retroceso, o/drive, titila. Esto sucedió luego de haber pasado por una fuerte lluvia.

La transmisión al activar R sin problema, pero ocasionalmente cuando se activa D golpea, cambios y retrocesos sin problema, cuando pongo neutral y lo dejo pasar 5 o 10 segundos entra D silencioso. Como corrijo?