Resulta que todo iba bien con mi jetta a4 2005, pero de un dia a otro resulto ser muy dificultoso poder sumir la palanca para meter reversa(muy duro), la velocidad entra bien, pero al sumir tengo que hacerlo con fuerza y ala hora de cambiar de reversa a primera la palanca no quita el seguro de reversa(aplastado) y vuelve a entrar reversa, tengo que jalarla hacia arriba para poder meter primera y no entre vuelva entrar la reversa; alguien sabe el porque esta demasiado duro y no rebota solita la palanca?
Hugo Gordillo si pudieras retroalimentar si encontraste el problema, estoy en las mismas , ya lei que es solo hacer el ajuste de los chicotes, lo que comenta eL TAHUA es el buje, pero ese segun yo por experiencia es para los cambios de primera segunda etc. ya van 2 veces que lo cambio igual la cebolla (buje mas grande en la bola de la palanca), Ojala Hugo puedas comentar detalles si lo resolviste y como saludos
Alguien me podría decir si arreglo ese problema ya que me esta pasando lo mismo tengo un jetta a4 2004 y me hace la misma falla alguien podría decirme como lo soluciono por favor
Buenas noches, igual tengo el m ismo problema la palanca de mi jetta a4 2008, 2.0 al meter reversa se queda aplastada no regresa, y al querer meter primera sigue entrando reversa, tengo que jalarla con fuerza para sub irla y poder meter primera, si aLGUIEN TUVIERA LA SOLUCION AGRADECERIA MUCHO. , cheque bujes y todo esta bien. Saludos cordiales.
Que tal compañeros ya logre resolver el problema de la palanca aplastada,. Resulta que la palanca lleva un resorte sobre el buje principal ( la cebolla), dentro de ese resorte lleva como una fuinda de metal la palanca de velocidades. Resulta que esa funda estaba demasiado sucia. Se compro un karbuklin y se procedio a limpiarla con este liquido a presion esa parte, luego se le agrego un poco de aceite de transmision automatica a esta funda y asunto arreglado. No tienen que desmontar nada, lo unico que se tiene que quitar es el forro que trae la palanca y la espuma si esque todavia trae este protector su vehiculo. Saludos.
Me pasa lo mismo al poner reversa tengo que aplastarle duro para q se meta el seguro i igual para quitar reversa tengo q agarrar la palanca i empujarla asia arriba x que se pone dura... ojalá i me puedan ayudar...
Con 85 pesos quite ese gran problema muchas gracias