Mi Jetta 2008 después de ciertos kilómetros marca presión del aceite y me dice que lo pare, ya le cambié la bomba filtro , bulbo, bancada y le puse el aceite correcto que podrá ser?
Amigo deben colocarle un reloj de presión de aceite mecánico para monitorear la presión. Lo encienden y y van a ver si cuando avisa la presión está baja o esta bien. Si está baja hay que ver posibles fugas internas y si no hay que buscar fallas eléctricas
Pues ese aceite es bueno y con esa viscosidad no debes tener problema entonces, tienes problema con el sensor del aceite o con la bomba de aceite para eso ocupas como dijo el compañero Fernando que el mecanico revise la presion de aceite, si la presión no cae, entonces es el bulbo
Dato que no había dicho. El testigo de aceite suena hasta despues de varios kilómetros. Al principio no marca nada todavía no consigo quien tenga el aparato de medir presión.
Eso me pasó con mi auto yo usaba 5W-30 pero las temperaturas en NL suben a más de 45° el ambiente imagina la temperatura del motor y pues resulta que el aceite se hacía agua y el sensor del aceite marcaba falta de aceite cambie el sensor por otro nuevo original de Agencia y siguió pasando lo mismo se encendía después de 15 minutos se le coloco el manómetro para checar la presión dem aceite donde va el sensor y no hubo variación duarte todo más de 30 minutos por lo que se procedió a meterles otro tipo de aceite 15w 40 y se arreglo el problema
La presión de aceite baja hasta 1 bar en relanti, y si pasa eso, cuando voy en carretera y bajo la aceleración es cuando prende el testigo. Entonces el problema lo tengo solo cuando no aceleró el carro y está en su máxima temperatura
Alguna opinión?
Ok viste eso es lo que tenías que hacer. Ahora lo malo es la presión. Tu vehículo en ralentí debe de tener al menos 5 psi. Y en 2500 revoluciónes debe estar entre 45 y 80 psi. Bueno está pasando que tú bomba de aceite está fallando o que tengas fugas internas de aceite en tu motor que es lo más probable, puede tener fugas en las levas, o cigüeñal, podrías tener las muñequillas rayadas y por allí fuga aceite y obviamente baja la presión pero andar así es perjudicial para tu motor.
Marca y viscosidad y que temperaturas hay en la ciudad donde vives
Alguna opinión?