Las fallas que muestra P0301, P0304 y PC305, lo lleve con un mecanico y no encontro el problema, Monitorearon la temperatura del motor con el scanner y se apaga cuando la temperatura del motor revaza los 120° C sinembargo cuando va subiendo la temperatura y se le aplasta el acelerador manteniendolo unos segundos entre 2500 y 3000 revoluciones la falla no se presenta, y asi puedo traer el carro en transmisión semiestandar haciendo los cambios entre 2500 y 3000 revoluciones y el carro no se me apaga pero si lo cambio a la D se me apaga a cada rato despues de que el carro ya tardo mas de 10 min encendido, para encender no falla. Ya le cambie bomba de agua, bomba de gasolina, abanicos del radiador. Es la unica falla que me presenta incluso puedo manejar en carretera y no se me apaga si revoluciono entre 2500 y 3000 pero si acelero muy rapido se arrana, se siente pesado el carro y se escucha en el mofle un tronido fuerte como si fuera un balazo y parpadea el check engine y se prende las letras EPC. Alguien tiene idea de como arreglar el carro?
Ahora despues de 2 meses con el problema veo que al estar completamente frio el carro le quito el sensor de temperatura del motor y enciendo el carro, luego de unos segundos se encienden los 2 abanicos de la baja y unos 5 segundos despues empieza a querer entrar la velocidad alta de los abanicos cascabelea poco el motor y se apaga el carro. Siempre hace esto no es de que aveces, pero si acelero un poquito el carro ya no se me apaga. El electrico no le encontro el problema ni el mecanico que puedo hacer?