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Testigo de abs y control de estabilidad encendido.

Volkswagen Jetta 2003 4 cilindros 1.8 turbo 114000 kms
Hace días prendieron ambos testigos al mismo tiempo, apagaba el carro y al encenderlo desaparecían, pasa por un bache o alguna vibración fuerte y se volvían a encender ambos testigos, pero después se volvían a apagar, pero hoy se encendieron ambos y ya no se apagaron, En algunas ocasiones al frenar se sentía como que vibrara el pedal o como si raspara fierro con fierro al frenar pero las balatas están bien. Lo lleve a autozone a que lo escanearan y dijeron que era el Booster de Frenos. Alguien tiene alguna opinión o posible solución. Gracias
Daniel de México hace 4 años  
DA
36 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
angelberen de España hace 4 años
Lo que resultó ser fue el anillo de giro del volante que se rompieron los cables y se bloqueó el esp(control de traccion)y el airbag (ya que lleva uno en el volante)el escáner te lo debería de indicar y cuando se instale el nuevo hay que calibrar el volante con un escáner para que la computadora sepa en qué posición esta
Miguel Sosa de México hace 2 meses
Cuanto te costó arreglarlo?
angelberen de España hace 2 meses
@Miguel SosaPedí el anillo de giro por internet ,eBay si no recuerdo mal (unos 100 € ) ,yo tengo escáner para poder calibrar
Gustavo de Colombia hace 3 años
Como solucionar el problema de control de estabilidad y abs y al frenar vibra el pesar
angelberen de España hace 3 años
Si vibra puede ser por desgaste de los discos de freno o los neumáticos malos ,escanealo y verás porque te falla el esp
Jonathan de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
angelberen de España hace 2 años
Lo has escaneado? Si fuese algún problema eléctrico te lo indicaria
Omar palacios de México hace 2 años
Buen dia yo tengo un problema con mi abs el modulo tira solo en tres líneas el líquido y en uno no lo que no se me hace normal es que en el tablero no se me alarma, que podría ser ya le puse otro modulo y hace lo mismo
angelberen de España hace 2 años
Esos módulos llevan calibración ,se hace con un escáner para vw
Paul de Colombia hace 2 años
Al estar el carro frenado por completo y soltar el freno, suena un ruido (como un pito) dursnte un 3 seg aprox. Que puede ser?
angelberen de España hace 2 años
Eso es que alguna guía de las pinzas de freno está reseca y no retrocede al dejar de frenar por eso suena un rato y también notarás que se recalientan las balatas
Juan Muñoz de Estados Unidos hace un año
Buen día, cambie mi módulo abs de Jetta 2016 lo reprograme pero no estoy seguro si lo hice bien la luz de abs, airbag y co from de tracción están encendidas? Será mala codificación o te programación?
angelberen de España hace un año
Eso es porque no lo has emparejado con tu vehículo ,tienes que configurar el anillo de giro del volante para que se apaguen las luces del ABS y el esp sí llevas
Severino José de México hace un año
Buenos días es normal que este en sentido la luz abs en tablero de una jetta 2.0 1999
angelberen de España hace un año
Si está encendida la luz del ABS en el tablero y no se apaga al poner en marcha el motor. Es que hay algún problema
RichyCDL22 de México hace 10 meses
Me pasó muy similar también con el pedal, pero a mi el testigo a veces me enciende cuando hay humedad por lluvia, el pedal también se siente que vibra, solo que a mi a veces el pedal se me hacia esponjoso y cuando los testigos se encendian se le quitaba y ahora cuando lo piso se siente duro en una parte y luego baja un poquito más

También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez
JOSE MOO de México hace 8 meses
Le paso lo mismo a mi jetta clasico 2013 con frenos ABS
angelberen de España hace 8 meses
Lo mejor es hacer un escáner para saber qué es lo que le pasa
JOSE MOO de México hace 8 meses
Lo escanearon y la computadora dice que es un sensor izquierdo de la rueda
Erick de México hace 6 meses
Sobre el tema de que se prenden ambos testigos el ABS y estabilizador, para el Jetta 2016 me pueden ayudar en saber cómo lo solucionaron?
angelberen de España hace 6 meses
Hacer un escaneo e indicará por que de prenden los testigos de ABS o esp , lo más seguro es que sea por el anillo de giro de el volante ,bloquea ambos sistemas ,pero mejor usar escáner y seguir indicaciones
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