Buenas tarde tengo un jetta 2005 y me falla la transmisión por las mañanas cuando lo prendo y lo dejo un rato encendido le meto la directa y no me avanza luego luego hasta segundos después y ya trabaja normal que podrá ser
SI tarda en aplicar es falta de presión, llevalo con un mécánico especilista de transmisiones para que te revise la presión de la transmisión primero antes de que te digan, es tu transmisión, hay que bajarla y te espanten con la reparación.
Si es falta de presión interna tienes que cambiar, pistones, juntas y discos de pasta, En mercad libre el kit te sale en $3,500. Más la mano de obra y aceite. Aprox $7,500.00.
Israel como te menciona Ivear debes llevarlo con un especialista nosotros te damos un diagnostico aproximado en base a lo que la gente menciona en el foro, pero muchos no dan detalles completos aunque sean detalles que parezca que no tienen importancia se deben mencionar.
Lo que Ivear te menciona es la posible falla de acuerdo a lo que tu describes.
La mejor manera es que lo revisen en fisico pero tu ya llevas una posible causa de lo que probablemente puede ser la falla y si ves que el mecánico se quiere aprovechar y te dice que la falla es mayor, pues busca otro debes buscar varias opiniones y al que escojas que te la repare pregúntale si con esa reparación el te garantiza que el auto ya no presentara la falla.
Y que te lo de por escrito y ademas nota de la reparación y el pago
Como comenta cantu, son posibles soluciones y lo que te brindamos es un camión a seguir para que no pagues de más. O no te quieran asustar como el maquina77 que te ha de apoyar pero cuando ya no sabe como solucionarlo te ha de decir que lo hagas standar o que se lo vendas para hacer negocio.
Tocayo son recomendaciones lo que hacemos en el foro y de igual forma no sabemos todo al contrario buscamos este tipo de foros para solucionar los problemas en una revisión presencial.
Todo depende del mecánico que te encuentres y que no te haga pagar demás, yo te puedo apoyar con diagramas, despieces y algunos manuales que he realizado según experiencia y he encontrado en la red.
Si es falta de presión interna tienes que cambiar, pistones, juntas y discos de pasta, En mercad libre el kit te sale en $3,500. Más la mano de obra y aceite. Aprox $7,500.00.
Lo que Ivear te menciona es la posible falla de acuerdo a lo que tu describes.
La mejor manera es que lo revisen en fisico pero tu ya llevas una posible causa de lo que probablemente puede ser la falla y si ves que el mecánico se quiere aprovechar y te dice que la falla es mayor, pues busca otro debes buscar varias opiniones y al que escojas que te la repare pregúntale si con esa reparación el te garantiza que el auto ya no presentara la falla.
Y que te lo de por escrito y ademas nota de la reparación y el pago
Todo depende del mecánico que te encuentres y que no te haga pagar demás, yo te puedo apoyar con diagramas, despieces y algunos manuales que he realizado según experiencia y he encontrado en la red.