Me hace falla abienta humo negro llego algún semáforo y el carro está
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 t 180000 kms
El carro abienta humo negro en ocasiones hace explosiones y andando en alta funciona bien, al llegar a un semaforo se apaga el carro suben y bajan las de rpm de 1000 a 3000 mil y se apaga se siente inestable el motor, ya se cambió sensor maf, bujías filtros bobinas y sigue la falla Cúando se remplazo el maf no se resetio la computadora ni se escaneo será eso la falla ayuda de favor ya no encuentro la solución
1 caso
AN
Deberías limpiar el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y el sensor Map puede ser el culpable de las explosiones y la mala regula ion de la inyeccion
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Se escaneo con varias computadoras y marca sensor de arbol de levas ese sensor puede provocar esa falla?
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Si que puede ser del arvol de levas o de la correa de distribucion que no sincroniza el sensor de levas con el del cigueñal
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LU
Gracias hoy se remoalzara y comento si se soluciono, lo que eh notado es que por la noche funciona bien sin ninguna falla y al día siguiente por la mañana aparece de nuevo la. Falla inestable y humo negro, explosiónes en el escape
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Purde ser por alguna de las bobinas que este dañada y con la humedad de la mañana falle, si sacas las bujias veras que no están iguales el color, comprueba la distancia de los electrodos tambien
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Están las 4 en color negro Por la gasolina cruda me imagino, y las 4 están calibradas a 35 mm seme pasa comentar que la computadora está re programada en stage 2 será la calibración correcta de las bujías 35mm?
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Las bujias tienen que estar de 0.7 a 1.1 mm dependiendo del encendido para que qumen bien, puede tener que ver la programación si aumentaron mucho el tiempo de la inyaccion
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Ya se remplazo el sensor de arbol de levas pero sigue la falla se escanea ya no arroja ningún código de falla
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Comprueba tan bien el regulador de combustible de la rampa de inyeccion que funcione con la presion correcta, nosotros en rally lo quitamos para que tenga más presión la inyeccion pero las bujias las deja negras y el relenti es inestable pero por lo demás van genial
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Cual es la presión que debería de tener el motor 1.8t 2001
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2,5 a relenti y 3.5 acelerando. Si esta a 3. 5 a relenti el tubo de vacio que lo hace regular esta roto lo modo en bates con una pistola de inchar ruedas en algunos modelos lleba una válvula para que enchufes
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Comenta el mecánico que pude ser que el turbo este a muy pocas libras (7)psi que ay que subirle mas libras
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Yo lo mido en bares y deverian ser sobre 1.5 hasta 2
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Solucionado
1 respuestaTiene un vacío al acelerar,y produce humo negro
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