Me suena a un error en el cuerpo de válvulas, si estas seguro que todos los solenoides están en rango te recomiendo revisar las líneas del arnés que va de la caja a la computadora para que no estén en corto, este arnés tiene la peculiaridad de que el aislamiento de los cables es de nylon y se quiebra con el calentamiento provocando corto en los cables y enviando fallos a la ECU hasta quemarse.