Buens tardes espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a4 2006, 2.0, hace unos dias tuve problemas en la transmision (automatica), el tablero me marco el check, sin embargo al conectar todos los scanner, buenos, sencillos y sofisticados, no pueden entrar a ninguna de las compotadoras, dicen: "sin comunicación", ya checaron el puerto y las lineas pero todo esta bien, tuve q conseguir otro auto para cambiar la computadora de la caja y escanear ahí, sin embargo no puedo escanear nada alguien sabe que puede ser ?
Hola amigo tu problema puede ser un fusible ya que el conector se alimenta de 12 volts y si no le llegan al conector no hay comunicación con las computadoras verifica con una lampara o tester los pines del conector obd 2 y uno de ellos debe tener corriente por lo general es el pin numero 16 busca imagen en google del conector obd2 para que te des una idea saludos
Una pregunta: tiene un estereo que no es original instalado? Porque de ser asi, deberan desconectar los arneses originales para que pueda leer la computadora. Lo que sucede es que el sistema de corriente del audio esta ligado con el de la computadora, y usualmente cuando se instala un radio que no es el original, unen los cables de accesorios/alimentacion/antena. Asi que solo va a funcionar si los desconectan, o con el radio original. Yo estuve batallando mucho tiempo con esto, hasta que lo lei en el manual bentley
@RegoMe pasa lo mismo el scanner entra pero no directamente a los modulos sera por la Radio? de hecho cambie la mayoria de modulos porque fue inundado...
Que tal buen dia yo tambien tengo el mismo problema en mi gol 2003 no entra el escaner espero me puedan ayudar... y no se sitenga q ver q en el tablero prenden y apagan al mismo tiempo los testigos de presion de aceite de freno de mano y el de como un carro con una llave... espero me puedan ayudar. Saludos!!!!!!!!!!
Hola amigos alguien que me pueda ayudar tengo un jetta 97 lo que pasa que al frenar se aceleraba bastante me dijeron que era la válvula iac pero con la nueva hace lo mismo que podria ser por que se acelera
Buenas tardes a todos, mi problema se soluciono cambiando el Cluster, pues de igual forma se checo todo hasta que se logro determinar que era este el problema, sin embargo me llama la atención el comentario de Rego, pues en efecto no trae estereo original y no recuerdo si corriente, antena y accesorios estan unidos, (yo creo que no, pues el estereo lo instale yo y nunca hago ese tipo de puentes, incluso lo instale con arnes para no cortar cables, checa-re lo del estéreo) sin embargo en su momento esto nunca se checo, se cambio el cluster y se acabo el problema.
Pues en mi jetta a4 2005 si es lo del estereo ya que cuando los desconecto puedo escanerar y eso que trae el arnes original pero el estereo tambien es de wolkswaguen pero no se porque sucede este error pero bueno el detalle es que en efecto si es el estereo en mi caso el que no deja conectar la computadora
Que tal buenas noches, yo tenia este mismo problema de falla de conexión de la ecu con varios escaner, intente con el consejo de Rego y si funciono, gracias por aportar sus experiencias y conocimientos saludos
Buen dia. Tengo un jetta 2012 SE 2.5 automatico, la falla que hace es que de repente se apaga al ir avanzando , le doy llave y estarea y al tercer intento enciende y funciona normal unos 3 o 5 minutos y vuelve a apagarse al ir en marcha ya checaron bomba de combustible y todo bien, inyectores y bobinas estan bien. Alguien sabe o que podria ser?? saludos
Intenta limpiar el sensor maf, puedes comprar el spray en algun autozone cuesta como $90 mexicanos, un amigo tenia el mismo problema, limpio el sensor y se acabo el problema
El spray es para limpiar sensor maf, no uses carbuclin ni nada por que se puede dañar, ese spray es especial para eso, busca en youtube un tutorial para que tu mismo lo hagas, es sencillo y no tengas que pagar a algun mecanico
Hola tengo problemas con mi jjeta 2000, enciende pero a los 20 segundos se apaga, nos hicieron cambiar el sensor del levas y el de sugueñal y no funcionó, luego nos dijeron k era el chip de la llave k se había quebrado y ahora nos dicen k es la computadora. Alguien sabe k sera
Tengo un yetta a4 modelo 2004, lo converti a estandart. Se queda prendido el cheken in, lo prendo y dura 30 minutos bien, el detalle es que se sube a 1000 rpm. Le desconectaron la computadora del automático.
Me dicen que ocupa una computadora estandar, alguien que me pueda ayudar se los agradecería mucho.
Tengo un Jetta a3 del 96 lo compre y el carro no prendía supuestamente era que fallaba la bomba de la gasolina y el sensor del cigüeñal entre otras piezas solo que nos dimos cuenta que el carro tenía muchos puentes en corrientes y lo que quiero preguntar que el carro ya prende y avanza solo empieza una falla de que tiende a jalonear y tirar esplosiones el motor pensaba en cuando esta los cables puenteados se allá descompuesto la computadora o que otra falla podría ser ?
Buenas noches solo para saber si me pueden orientar respecto a mi jetta 2008 A4 clasico ya q de repente se tira la abuja de la temperatura y de momento vuelve a su lugar no se calienta solo indica q cheque el sistema de refrigeración ya lo vieron disque los mejores mecanicos y no. Le quitan ese detalle ultimamente me dijeron q era la computadora? Alguien me puede ayudar?
Tengo un jetta a4 2007, el coche a ralenti esta estable, pero cuando pones segunda se jalonea, como cuando pasas un tope despacio y sin que pare el coche arrancas en segunda, lo lleve con el mecánico y no pudimos escanearlo, y al abrir switch no enciende el check engine, ya le cambie bobina y cables de bujía, también limpieza de inyectores, ya revise fusibles y el coche sigue igual, alguien sabrá que puede ser?
Buen día Ricardo, referente a que no se pudo escanear a mí me pasó, no traía el estereo original y eso provoca que no haga interface, te recomiendo si no traes el estereo original desconectes el arnés del estereo con eso te conecta a la ecu, espero te ayude a encontrar la falla, saludos
Si tu estereo es de la marca Volkswagen pero no es el que traia, el detalle es que el original tiene conectado un cable al sensor de velocidad de la transmisión y ese cable te hace la falla al faltar en el arnes del estereo nuevo, solo corta los dos ultimos cables grises para que no tengas que estar quitando el estereo te voy a dejar un video que es donde yo encontre la falla, en este caso el los une pero yo los corte por que estaban unidos son los ultimos dos de izquierda a derecha https://www.youtube.com/watch?v=99_tSt…
Hola Ricardo, que bueno que ya pudiste, ojalá encuentren la falla y lo repares, si es así compartes por favor el resultado para tener un dato más en caso que tengamos una falla similar, saludos desde Tala Jalisco
Me dicen que ocupa una computadora estandar, alguien que me pueda ayudar se los agradecería mucho.
https://www.youtube.com/watch?v=99_tSt…