Después de apagarlo no enciende si no hasta unos 10 min.

Volkswagen Jetta 1997 A3 MERICANO GLS 2.0 154000 kms
Me di cuenta este jueves pasado, se me apago por error en una subida y ya no encendio, no daba marca ni nada, estuve intentando hasta que como a los 10 o 15 min despues encendio sin problemas y al llegar a casa lo apague y me la hizo de nuevo, a alguien le paso algo asi? que podra ser? todo le funciona bien no marca alarmas ni nada, solo no prende!
Jhez de México hace 8 años  
JH
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
No prende nada o no da el arranque, encienden las luces? algún tronido, da mas detalles. Si no da marcha puede ser la batería o las terminales flojas o corroídas y tienen falso contacto. Da mas detalles para poderte ayudar. Tiene check engine encendido, tienes códigos de falla?
Jhez de México hace 8 años
Hola buen día, todo normal, al primer giro de la llave enciende todo, tablero, luces etc, el auto al primer uso del dia enciende sin problema pero después de un X lapso de estarlo usando al apargarlo ya no da marcha pero todo le sigue funcionando, no da alarmas no encienden tesigos que me digan de alguna alarma nada! pero hay veces que tengo que esperar unos segundos con la llave accionada(osea que la dejo en el segundo giro hasta que hace marcha) por que prende despues de unos segundos, la bataca esta bien es nueva las mordazas estan limpias.
Herbarth perez de República Dominicana hace 8 años
El problema de tu auto se encuentra en el relay de encendido, este relay se esta quedando abierto y por eso no da el encendido de tu auto, debe de cambiar dicho relay, o hacerle un puente en caso de emergencia...
Jhez de México hace 8 años
Muchas gracias por su tiempo, el relay de encendido cual es? la verdad ese auto me lo dieron sin manual :(:(, este domingo lo use y no me dio problemas del encendido, lo que me hizo fue que no mantenia las revoluciones, encendía y se apagaba al principio pensé que era por que estaba "frio" pero dure como 10 min acelerándolo a las 8mil rpm pero lo unico que hizo fue que se mantenia encendido pero a escasas 4mil rpm y lo puse en marcha en carretera (no mas de 100Km P/H) pero al orillarme y quitarle la velocidad se aceleraba de las 10mil a las 20mil la aguja rebotaba de esas 2 marcas, solo lo apague y prendió sin problemas a las revoluciones adecuadas 8mil + o -, no me lo volvió a hacer en todo el día! no se si sea parte del mismo problema o sea otro
;´(
Jhez de México hace 8 años
Buenas, le cambie la bateria y ya no me da el problema del encendido, ahora el detalle es que el sensor del cigueñal me anda fallando pero no se de cual lleva, me podrian ayudar?
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