SolucionadoSolucionado

Perdida de potencia

Volkswagen Jetta 2000 4puertas 111000 kms
Hola buenas noches, solicitó de su ayuda con el siguiente problema que me acaba de pasar con mi jetta 2000, resulta que lo iba manejando y de repente perdió potencia, metía la primera acelerando todo y el carro apenas avanzaba, al pararme el auto no se apaga ni jalonea solo la pérdida de potencia, no avanzaba más de 20km, creen q podrá ser la bomba de gasolina, espero alguien me pueda apoyar.

Hola nuevamente, siguiendo con este problema les comento que el dia de hoy en la mañana encendi el auto y lo movi y funciono sin problema, no lo pude calar por mas tiempo porque no me quice arriegar a que me fuera a fallar nuevamente, entonces, creen que si sea la bomba de la gasolina ya que comentan que cuando se enfria la bomba empieza a funcionar bien, pero cuando se calienta es cuando falla.

Hola nuevamente, sigo con mi problema, resulta que hoy en la mañana lo prendi y sin problemas, pero al arrancarlo siguio con la falta de potencia, ahce una semana se me desoldo un poco el mofle, no todo pero se escucha al encenderlo, TENDRA ALGO QUE VER LO QUE ME SUCEDE DE LA FALTA DE POTENCIA. Veo varios comentarios y son varias solucuiones y la verdad no se que hacer. Gracias
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
60 casos 
Zero de México hace 8 años
Es este un A4? no te marco el EPC? antes de que la cambies checa que Errores te arroja con el scanner
Jonathan Madero de México hace 7 años
Zero buenas noches, resulta que yo tengo el mismo problema con mi jetta a4, no tiene potencia al avanzar y si me marca el epc en el tablero, me podrías ayudar por favor?
Javy de Argentina hace 6 años
Hola el auto pierde potencia xq se pone en emergencia. Seguro es una falla electrica tendrias q scanearlo para saber bien q es suerte
wilmer de Venezuela hace 4 años
Bueno al parecer mi problema no es mecánico, ( ya que le cambien los filtros, las bujias, revise la bomba de gasolina, cheque los sensores MAC, MAf y APC,) al parecer el problema es electrónico ya que limpie la fusilera y los fusibles, desconecte los conectores del cuerpo de aceleración y el auto acelero bien, pero al rato dejo de acelerar como anteriormente estaba, aun no le e chequeado la parte electrónica. Cualquier cosa les aviso...
Hobunas de México hace 4 años
Qué pasó? Yo tengo una falla similar
SOCRATES de México hace 4 años
Describe los síntomas de tu falla cada una de la s que mencionan a sido diferente causa
Kazia de México hace 4 años
Hola ,buenas tardes !!
Tengo un jetta 2000 kn la misma falla y no le encuentran ,usted resolviendo él problema???
SOCRATES de México hace 4 años
Describe los síntomas por favor cada falla en el es de un distinta
Kazia de México hace 4 años
La falla es k lo Enciendes y parpadea él cheke en check engine y deja de parpadear y agarra fuerza lo apago y lo prendo y no avanza él pie se me va a fondo y no avanza nada ,ya le puse bujías ,cables ,filtro de gasolina ,bomba de gasolina
Criszh de México hace 4 años
Me podrían apoyar también cuento con un jetta A4 modelo 2000 con motor 2.0 mi problema es algo parecido aproximadamente hace un mes le hice lo que es el servicio cambio de bujías, filtros, cambio de aceite, lo que le pasa a mi carro es que no avanza hasta que no se revoluciona demasiado y se escucha forzado el motor eso solo me pasa en primera, segunda y tercera
Edgar de México hace 3 años
Si resolvistes tu problema yo tengo un Jetta A4 y me hace la misma falla me podrían ayudar por favor
Roberto de México hace 3 años
Ya resolviste la falla? Si no es asi checa su prende el testigo del epc en tu carro... si prende esta relagionada tu falla con el cuerpo de aceleración y hay que limpiarlo o bién cambiarlo yo acabo de pasar por algo igual.
Kazia de México hace 3 años
Si ya lo resolví mucjas gracias ,era él max sensor y él sensor de oxigeno ,y los cables de las bujías...gracias !!
Stefa de México hace 3 años
Checa relevadores el 409 y el 109, ahi va a estar tu falla. Suerte.
Reycolon de República Dominicana hace 3 años
Mi transmisión al arrancar se siente como si patinara en la primera y tiene los disco nuevo.
Edgar de México hace 3 años
Pienso yo que no es que se patine si no que se arranca en 2da o 3ra... pienso eso porque ami la semana pasada me pasó lo mismo y era eso cambie el sensor de velocidad y adiós falla
José de México hace 3 años
@wilmerEs la garganta amigo
Yeyo de México hace 3 años
@KaziaAl mío le pasó lo mismo y cambie la bobina y problema resuelto, pero te recomiendo le metan el escáner si es falla en los inyectores seguro es la bobina esa fallan mucho.
Pelon de México hace 3 años
@Jonathan MaderoChecale todos los focos, cuartos stop traseros
MALG92 de México hace 3 años
@wilmerHola. Lograste solucionarlo. Resulta que el mío viene arrastrando estos problemas desde hace unos meses. Voy manejando y cuando va entrar un cambio arriba de la 2da como qué se amarra, como si cargará el freno de mano. Y tiene todos sus servicios
Marlene de México hace 2 años
@CriszhHola, si resolviste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo
Dianis de Colombia hace un año
@wilmerHola solucionaste? Yo cambié bobina y el escaneo no muestra ningún error...pero voy andando y de la nada volvió a perder fuerza y al parar se apaga...después de una pequeña espera prende y sigue como si nada
wilmer de Venezuela hace un año
@DianisSi amigo era un fusible que va duera de la fusilera entre el cable que viene de la bateria a la fusilera
wilmer de Venezuela hace un año
@MarleneSi, era un fusible que va duera de la fusilera entre el cable que viene de la bateria a la fusilera
Israel van de México hace un año
@SOCRATESEl carro a veces anda bien. Ya lo han checando y no marca una falla. Porque a veces se le quita en parpadeo del chekin y todo bien. Vpero si se detiene con la falla el scanner marca falla en el 4, creímos que eran los enchufes de esos cables, ya se cambiaron y sigue igual. El mecánico dice que va a ser la computadora pero lo raro que a veces se le Quita y a veces hace la falla, unas más graves. Parpadea el chekin y luego se le quita y así. Prende el EPC y luego se le quita y así. Al andar a veces agarra potencia y a veces no, aunque ya se agravó, cada vez más pierde potencia
Israel van de México hace un año
El mío si lo marca. Pero a veces jala bien, y a veces se le quita. En bajadas o planicies de repente como que quiere jalar normal, con fuerza y voy con suerte se avienta buen tramo normal, pero la mayor parte pierde potencia y al pararxe en los semáforos el carro está dándose pequeños jaloneos, si el carro agarro un lapso bien , no se jalonea nada estando parado.
George de México hace 3 meses
@DianisEncontraste la falla amigo
alfred de México hace 2 meses
@wilmerPodrias decir cual es
alfred de México hace 2 meses
@wilmerHola amigo te agradeceria me ayudaras para saber cual es el fusible o como dar o como cambiar los fusibles por que justo apenas cambie la bateria de mi auto y comenzo a hacer esa falla de acelerar a fondo y avanza poco
wilmer de Venezuela hace 2 meses
@alfredHola alfred es uno de los fusibes que estan fuera de la fusilera. Busca el cable positivo que viene de la bateria y que se une a la fusilera, alli estan unos fusibles planos, uno de esos estaban quemados.
Gonzalo de México hace 8 años
Hola Zero, muchas gracias por contestarme, como se si es A4, lo del EPC no me marco nada, voy a llevarlo a un Autozone para ponerle el scanner a ver que me arroja,me recomedaron que primero cambiara el filtro de la gasolina.
alfredo de México hace 8 años
Ese mismo problema me susede a my ya lo solucionaste alludame
Tavo19 de México hace 8 años
Yo tuve un problema parecido y era el sensor del. Cigueñal.
José canul de México hace 5 años
Cres q sea el sensor amigo tengo el mismo problema en neutral acelera bien y al abansar pierde fuerza
Christian de México hace 5 años
Es el tiempo
Se movio checalo que no te engañen los mecánicos
MANE de México hace 8 años
Tengo el mismo problema , posibles opciones , bomba e gasolina o sensor de Cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de México hace 8 años
Hola: resulta que en mi desesperacion me lleve el carro a darle una buena corrida, al proncipio seguia igual sin fuerza y de repente surgio como una explosion y algo salio del mofle y listo el carro volvio a la normalidad y hasta el momento sigue trabajando excelente.
Mario de México hace 7 años
Chequen su catalizador probablemente este tapado.
José Manuel Pérez de México hace 6 años
Ok mira esto se originó por un excesivo
De carbón en el catalizador o silenciador también en la válvula AGR entonces es acumulación de carbón pues la misma enersia saco lo que estaba ostrullendo la sirculasion el agr
Carlos alvarado de México hace 7 años
Hola buen día tengo un clásico 2009 y cuando acelero de repente petardea un poco y en ocasiones se aburra, en primera instancia me dijeron que era el servicio, le cambien bujías etc y recupero potencia pero sigue haciendo la falla del petardeo alguien con algún problema similar ?
[email protected] de México hace 6 años
Hola amigo pudiste resolver el problema a mi carro le pasa lo mismo
Te agradecería mucho si me podrías ayudar
Diana de México hace 7 años
Hola tengo un jetta 2006 y de repente no desarrolla, le piso el acelerador y tarda para desarrollar, ya le cambiamos el filtro de gasolina, que podra ser
Adrián Ceballos de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema Ya lo solucionaste?
emmavargas de México hace 6 años
Ya lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
Tony vr6 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo probnlema mi jetta mk4 vr6 tironea y no tiene suficiente fuerza y de comprecioin en los cilindros está bien le compre el sensor del ciguelal, camshaft ,maf sensor knock sensor bujias ignition coil y sighue igual me podrán ayudar
leonel de México hace 6 años
Holaa tengo un Jetta 2005 tipo Bora igual mi carro pierde fuerza a cierta velocidad hoy encontraron dañado el maf y sensor de oxígeno los cables están dañados y esto ocasiona que pierdan fuerza...está en el taller después comento si quedo al cien!!
Fernando de México hace 7 años
Hola tengo un Jetta Gli 2012 automatico perdió potencia en ese instante prendio el Epc. Si acelero a fondo no revoluciona lo llevé de inmediato a la agencia de lo cual lleva mas de un mes y concluyen q la solucion es cambiar el motor nuevo y me cobraria $120mil pesos de lo cual me quedé sin palabras. Me dicen que la falla que marca en su equipo de diagnóstico es con el sistema de lubricación para ser mas exacto (Monocontacto de aceite funcionamiento incorrecto) lo que sucede es que al registrar una presión de aceite baja el motor se protege para no dañarse por esta misma razón lo que hace que deje de tener potencia y aceleración. Quien me puede ayudar estoy desesperado.
Damian de Estados Unidos hace 7 años
Hola qué tal tu problema es la válvula pcv
Dyno41 de Estados Unidos hace 6 años
Checa el cuerpo de aceleración, puede estar sucio y por eso pierde fuerza y se petardea o a lo mejor el motor q mueve la mariposa esta dañado y no entra el flujo de aire q debe de entrar
Ricardo de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema que Fernando puedo resolverlo? Pierde fuerza se apaga y inyecta bastante gasolina
Amclaussen de México hace 5 años
FERNANDO: tu agencia es una cueva de ladrones que están sacando motores y empujándoselos a sus clientes! Si no hay presión de aceite es porque 1) la bomba está mal, 2) el resorte de la válvula de la bomba de aceite está vencido y el aceite se regresa por la recirculación y no levanta presión, 3) el motor está TAN DESGASTADO que el aceite se pasa por todos lados y no levanta presión. Sólo en este caso LA AGENCIA TENDRÍA CIERTA RAZÓN, PERO si fuese el caso, reconstruir el motor sería un costo de la mitad o menos. Y como la falla se presentó en un instante y no poco a poco, lo mÁQs seguro es que NO sea un motor desgastado, sino una falla electrónica. Un buen consejo: DENUNCIA ante la fábrica VW a la mala agencia! Pide ayuda a la planta y que te manden a OTRA agencia ANTES de gastar un centavo.
Gerardo de México hace 3 años
Hola qué tal amigo yo estoy tratando de conseguir la bomba de alta el mío es Jetta gli 2012 pero no la eh encontrado sabes de alguien q la tenga?
CARLOS RAMIREZ de México hace 7 años
Que tal buen día, yo tengo ese mismo problema con un jetta 99 2.0, ya le cambie el sensor y tarjeta de la transmisión por según el escaner indicaba que era el problema, pero sigue igual... quedo en espera de comentarios...

Saludos...
Elias de México hace 6 años
Amigo revisa las mangueras de la bomba de gasolina y los filtros o la tapa de la bomba a veces se fisura o perfora y la gasolina no fluye bien eso tenia el mio igual jetta 99 pero 1.8 (manguera rota)
[email protected] de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un jetta vr6 y cuando esta frío jala con normalidad y nomas se calienta poquito y empieza a fallar en baja se jalones y agarrando poquito vuelo jala normal nomas me falla en baja q podrá ser
Marlon de Costa Rica hace 6 años
Es el sensor de cigüeñal a mí me pasaba igual... Lo probaron de la siguiente forma... un cubo con agua caliente y otro con hielo... Lo dejan ahí en uno de ellos... lo prueban... ven si falla y prueban el otro... lo que vieron fue que la temperatura lo "abre" y dejar de mandar la señal
José de México hace 4 años
Por lo caliente del aceite?pero se supone q esto ya está contemplado, o eso pasa cuando ya no sirve ?
Juan mendoza de México hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi jetta 94 se mantiene pero al querer caminar se tira a ogarce o se apaga y tira uno negro cambie el sensor maf cheque bomba inyectores le dimos servicio le metí escáner y nome sale ningún error q podrá cer
Elias de México hace 6 años
Revisa la válvula iac amigo en los a 3 es muy común ese fallo, saludos
Brenda de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 2000. El problema es que perdia potencia por mas que le metia el acelerador solo alcanzaba hasta 40km no mas, despues entraba el cambio y funcionaba normalmente... Luego comenzo a temblar y se escuchaba mucho el ruidito del motor
Le hicieron el lavado del cuerpo de aceleración... Y mejoro, solo han pasado 9 días que le hicieron el lavado y nuevamente empezo a perder potencia
Que podra ser ??
Jetta2005 de México hace 6 años
Tengo un Jetta 2005 y tiembla mucho el motor las revoluciones en el tablero suben y bajan no se estabiliza al momento de acelerar como q pierde fuerza q podria ser
Edgar de México hace 6 años
Edgar. Tengo un jetta 2002 cuando ando transitando lento por buen rato y luego voy a avanzar con mayor velocidad el carro como que pierde potencia y ya no quiere avanzar lo apago y prendo y de inmediato vuelve a la normalidad
Jferna24 de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar ?
Juan de México hace 4 años
Me pasa el mismo problema me podrias decir si lo pudiste resolver
Dianis de Colombia hace un año
@JuanPudiste resolver lo del jetta?
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
leticia martinez de México hace 6 años
Buenas tardes me urge su opinion mi jetta es 2007 y le apareció hoy el check engine y no tiene fuerza el motor el velocimétro se atoro a donde o puedo llevar por favor me quede en la calle
jose martinez de México hace 6 años
Les actualizo...lo de mi carro era el sensor tps lo cambie y solucion ya entran los cambios solos
eduardo de México hace 6 años
Que tal lo primero que debes de hacer es meter el escaner si no tienes ve a autozone que te digan los codigos que salen y depende de lo que te salga debes ir descartando cosas puede ser una bobina una bujia si te sale un codigo de un cilindro puede que sea la bobina la bujia o el cableado tienes que descartar una de esas 3 una prueba facil es cabiar la bobina si el escaner te arroja el cilindro donde la cambiaste es la bobina
Kikiz de México hace 6 años
Qué tal amigo y le metí el scanner y no arroja ningún código y solo en raros pierde potencia que crees que podría ser
uziel de México hace 6 años
Amigo, ve a que te chequen los catalizadores, si están tapados lo más seguro es que ese sea el problema
Amclaussen de México hace 5 años
Sí. PERO el catalizador NUNCA se tapa nomás porque sí!, si se tapa es porque hubo exceso depaso de aceite, o exceso de paso de gasolina por falla de encendido, o exceso de aditivos en la gasolina y por largo tiempo. Un carro bien afinado sólo tapa su catalizador con más de 250,000 km! Si no tiene tantos, hay que revisar todo el sistema. Cambiar catalizador sin corregir el origen del taponamiento es invitar a que se tape de nuevo y pronto!
Felipe de México hace 6 años
Buenas amigos, tengo un jetta a4 2002, cuando lo compre no marcaba la velocidad y le cambie el sensor pero siguio igual. De un tiempo para aca no tiene fuerza el motor, lo escanearon y solo arroja el fallo del sensor de velocidad. Al lograr avanzar solo llega hasta la velocidad tercera. Que puede ser?
Brau de México hace 5 años
Hola yo tengo un jetta 94 estándar al bajar ala primera velocidad y pasar un tope o subir una subída en primera pierde potencia y se apaga alguien me puede ayudar
JUNIOR L.A de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2012. Cuando recorre unos 15 kmtrs... pierde fuerza y se aburra. Hoy le checaron presion en la bomba de gasolina...descartaron eso y muchos me dicen qur puede ser bobina...que aconsejan
Neto de El Salvador hace 5 años
Como soluciono le enciende el epc? El mio deja de acelerar
Alfredo de México hace 5 años
Tengo un 1.8 turbo y también le aceleras y no avanza mucho que podrá ser la banda del tiempo o las bobinas
Nelson V de Colombia hace 4 años
Lo pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema...
Eduardo Torres de México hace 5 años
Tengo un MK6 2014 me pasa lo mismo pierde potencia y le piso al acelarador se revoluciona pero no acelera rapido va muy lento y luego da el tiron, limpieron el cuerpo de aceleracion, el maf cambairon cables de bujias y sigue la falla algo que me aconsejen
Memeslp de México hace 4 años
Revisar tu bobina de ignición, cables de bujías , las propias bujías. También es recomendable checar si la bomba de gasolina tiene la presión correcta hacia los inyectores
alejandro tpz de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo amigo ? tengo el mismo problema
Marco de México hace un año
Pudiste solucionar amigo
wilmer de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias, tengo un jetta 2006 motor 2.5 el coche prende bien sin problemas, solo que al acelerarlo no pasa de los 20.000 revoluciones. Ya le cambie las bobinas, las bujias, la pila de la bomba de gasolina, el pedal de aceleracion, le limpie el sensor map y el maf y el coche aun sigue sin acelerar bien. Quien puede ayudarme gracias...
Amclaussen de México hace 5 años
AYYY BUEY!!!! Si tu motor alcanza 20,000 RPM, TE LO COMPRO!!! Ya que ni los fórmula uno alcanzan esas RPM.
Ivan rivas de México hace 5 años
Que tal buen dia bueno mi problema es con un jetta 2004 motor 2.0 el carro se quedo sin fuerza y avienta explosiones dentro del motor y se jalonea ya se le cambio bobina y cables los cuales si estaban dañados pero me sigue haciendo la misma falla cabe hacer mencion que solo prende wl cheg engine y no puedo dar con la falla ya revise arneses y todos eatan bien
CHUY de México hace 4 años
Revisa la presión de gasolina, si escuchas explosiones dentro de la admisión al intentar acelerar puede ser baja presión de combustible
Ivan rivas de México hace 4 años
Gracias amigos x su atención les comento que el problema lo originó el empaque que va en la tapa del motor que tiene un precio de 80 pesos ahí está señalado x si algún día les pasa algo similar vean si no se tiró ese empaque
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Arturo19 de México hace 4 años
Neta te hacia la falla por esa goma?
Gerardo de México hace 3 años
@Ivan rivasDe que coche estás hablando xq ya ay varios comentarios pero hablan de diferentes tipos de coche
Omar hernadez de México hace 4 años
Llego un jetta 2013 de un dia para otro perdio potencia no sube mas q 120 y con las revoluciones 4000 revise bomba buena presión el catalizador no esta tapado y no marca ningun codigo ni en el escaner ni en el tablero q podria ser ayuda x favor
Ivan rivas de México hace 4 años
También quiero decirles que despues de la falla anterior que tuve con el carro después se me presento un problema de que me decía que una puerta estaba abierta le desarmaron las chapas las lubricaron y nada todo siguió igual x logica se activaba la alarma sola y bueno después de todo eso no encontraba la solución hasta que un buen amigo me dijo que en la puerta del copiloto está el cable que lleva la corriente a el testigo de pta abierta se desconectó y ahora sí asunto arreglado x si alguien ocupa el tip ya sabe, ya que si es un buen rollo desconectar la alarma original
Ramon Perez de México hace 4 años
Buenas tardes hace poco metí mi carro al taller es un jetta mod 2000 estandart la causa quemaba muy rápido el aceite...resultó que había que anularlo y de paso le rectificaron la cabeza...después de hacerle todo esto...me lo entregaron que ya estaba bien pero no tiene fuerza se jalonea y de repente en 4 velocidad se empareja y de repente vuelve a hacer lo mismo...tiene más de 20 días mi carro en el taller y el mecanico me comento que aún no le a encontrado la falla...le metieron el scanner y arrojaba sensor de temperatura...se lo cambié y seguía haciendo lo mismo...después marcaba la batería...pero la acabo de comprar y le intentamos con otra bateria más nueva y hace lo mismo...espero me puedan ayudar gracias
Marco Antonio de México hace 4 años
Yo tengo un Jetta 2000 1.8 pierde fuerza muy apenas da aq se debera
jose de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo proulema y el carro no corre mas de 5klm/h y no acelera
Carlos caudillo de México hace 4 años
Tengo un Jetta 1.8t 2002 el problema está en que al arrancar no tiene fuerza ya le cambié el clutch y lo pusieron a tiempo de la cadena y la banda de tiempo pero aún sigue sin fuerza lo escaneé y me salió que el sensor de arbol de levas estaba mal del conector que había que checar la línea pero ya lo hicieron y aún sigue la falla y también en el tablero me marca que la puerta está abierta pero no creo que sea eso o si que podría hacer
salvador de México hace 4 años
Si marca puerta abierta el carro entra en modo seguro y por esta causa no te permite acelerar mas necesitas buscar el cable del testigo y desconectarlo este se encuentra en la puerta del copiloto con esto puede ser que deje de fallar de este modo y checa que todas tus puertas cierren bien salu2
shocker de México hace 4 años
Buen dia,traten de hacer el cambio de bomba de alta presion de gasolina,acabo de reparar un jetta 2019 con perdida de potencia,no se apagaba simplemente perdia fuerza de ir caminando y con esto solucione la falla,suerte
Eduardo alonso de México hace 4 años
Jetta 2000 pierde potencia y se apaga. Se le cambió el maf y quedó pero a los dos meses volvió a fallar...
Daniel Díaz de México hace 4 años
Mi jetta a4 2010 hizo un ruido poco ruidoso como si golpeteara al avanzar, pensé que se debía a un bache, pero en los siguientes metros perdí potencia y al acelerar iba muy despacio. Cuando llegué a mi destino, apagué el carro y de regreso a mi casa ya no hizo la falla. No estoy seguro si me lo hará de nuevo pero que puede ser? He leído sobre gasolin, cigüeñal, catalizador y etc. Podría ser la transmisión? Es la que más me preocupa. Muchas gracias
Nely de Estados Unidos hace 4 años
Hola si alguien puede ayudarne por favor, tengo un Jetta 2013 diesel pierde fuerza y no entra el cambio de hecho le piso hasta el fondo y despues de un rato entra lo lleve al Autozone y le salen estos codigos P0101,P0102 y P2463, gracias
shocker de México hace 4 años
Tu primer y segundo codigo es por falla en sensor maf,tu tercer codigo es relacionado con tu filtro por lo cual te recomiendo cambiarlo por el original o una buena marca,te dejo esta informacion:
Puede que exista un cortocircuito en alguno de los cables relacionados al DPF. El Sensor de presión del DPF pudiera estar dañado. Posiblemente el Fluido de escape diésel suministrado no es el correcto.
Espero y te sirva de algo
Nely de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias por ayudarte, disculpa el filtro del motor ya lo cambiamos y el aceite o cual filtro te refieres
Rafael de México hace 3 años
Hola buenos días mi jetta es un A2 1991 el problema que tengo es empieza a trabajar bien después de un tiempo de andar de momento pierde potencia y aceleración al pararme observó que la gasolina del filtro es muy poca la que le queda y lo intento arrancar pero nada, le tengo que llenar de nuevo con gasolina el filtro purgar lo y nuevamente arranca, y todo bien ya le cambio el el mecánico tres veces la bomba de gasolina, afinación, lavaron el tanque, bobina y sigue con el mismo problema, si me pudieran apoyar para saber que tiene se los agradezco pues ya me desespero muchas gracias
O.martinez de México hace 3 años
Yo tengo un problema similar pero en pendientes despues de cambiar el clush y volante motriz le cuesta al carro subir y si enciendo el clima la potencia empeora se apaga, en terreno plano el carro corre normal

Alguirn tiene idea de que puede ser,
Lucy de México hace 3 años
Hola encontro su problema. Me pasa algo similar
Javier cruz de Colombia hace 3 años
Hola pudiste resolver mi auto tiene el mismo problema en subida arranca sin fuerza
Luis de México hace 3 años
Mi Jetta 2008 en caja Manual, al acelerar en primera, solo llega a la 4000 revoluciones, cambio a segunda y al avanzar hace lo mismo, llega a 4000 revoluciones y pierde fuerza
Marco Gonzalez de México hace 3 años
Buenos días tengo un jetta 2017 al encenderlo el carro arranco bien de repente empezó a temblar y se escucho como si tuviera un auto deportivo alguien sabe a que se debe esto, en mi tablero todo esta ok no tengo ningún testigo encendido
Javy de Argentina hace 3 años
Hola seguramente el auto se puso en emergencia x eso no te deja acelerar te recomiendo q lo hagas escanear para ver la falla seguramente te prende la luz del check saludos
andres de México hace 3 años
Hola oye yo tengo el mismo problema pero solo sucede cuando el motor esta caliente como a 90º que es lo normal, me podrian ayudar ya le cambie la bomba de gasolina filtro de gasolina bujias cables y sigue igual mi jetta a4 2001 2.0
Javy de Argentina hace 3 años
Hola el auto te falla o queda en emergencia?
Luis Hernández de México hace 3 años
Buenos dias me prodrian ayudar tengo un jetta a3
1994 2.0 litros que se jalonea pierde potencia no es muy seguido cuando lo hace y no lo hace constante mente
JMGM de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo. Que fue tengo exactamente el mismo problema. Me podrian ayudar es un jetta a4 2.0 año 99
Ferenca de México hace 3 años
Hola buen día resolviste runoroblema?
juan de México hace 3 años
Buen dia, a mi jetta 2002 lo lleve con el mecanico por la misma falla, perdia potencia y en los puentes subia a solo 10km/h le cambio la bomba y el regulador de gasolina, pero siguio igual, se lo lleve de nuevo como garantia y lo checo con un electrico y le marca codigo s en transmision, a que se debe?
Ferenca de México hace 3 años
Hola buen día resolviste tu problema ? A mí me pasa igual pierde fuerza en las subidas y se acelera o jalonea
Rubens de México hace 3 años
Hola que tal, buen día... Resolviste tu problema. ? Tengo el mismo problema con mi Jetta 2002
Zarate de México hace 3 años
Holaaa que tal mi Jetta A4 trae una fallas es que al prenderlo y manejarlo un rato en piensa a ahogarse el motor lo apagó y dura 15 min y vuelve a jalar bien también sucede está falla cuando voy a bajas revoluciones me podrían ayudar?
Javier cruz de Colombia hace 3 años
Buen día tengo un Jetta GLI 2012 y el auto al arrancar en subida casi no arranca debo acelerarlo a fondo para pero igual no tiene fuerza de resto funcionar muy bien y no prende ningun testigo
Jorge Luis González de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Jetta 2008 y no corre más de 120 k/h si le quiero dar mar se revoluciona mucho que puedo hacer gracias
Alejandro de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero con un a6 y el escaner no arroja nada
Carlos de México hace 2 años
Mi jetta mk6 2011 pierde potencia en un altototal, después aumenta
Ed.Salas de México hace 2 años
Yo tenía un problema similar ya que mi Jetta 2005 motor 2.0 en ocasiones al bajar velocidad ya no quería acelerar y no pasaba de 20km Max. Al llevarlo con el mecánico lo escaneo y me dijo que era un problema del cuerpo de aceleración electrónico, ya que traía en corto en el arnes, y no le llegaba el voltaje correcto al acelerador únicamente se tuvo que calibrar y quedó listo
e_927 de México hace 2 años
Buenas tardes, por si les sirve les platico mi experiencia con Jetta A4 2000 STD 2.0. Al irlo manejando pisando el acelerador regularmente en tercera o cuarta de repenete bajaban las revoluciones entre 500 y 600 y se sentía que el motor vibraba mucho y en cosa de 3, 4 segundos las revoluciones regresaban a las 900 pero el motor aún se sentía que vibraba, yo aceleraba en neutral (ya fuera parado o en movimiento) y al cabo de entre 10 y 15 segundos ya se componía, cabe mencionar que aunque bajaban las revoluciones el carro nunca se me apagaba. La falla solo se presentaba cuando el carro alcanzaba su temperatura media (90 grados centígrados), en frío no presentaba fallas. Hace dos días agarré el carro y al alcanzar su temperatura media presentó la falla por lo que le metí acelerones en neutral para que se compusiera pero esta vez bajaron totalmente las revoluciones y se apagó, lo encendía y volvían a bajar las revoluciones y se apagaba, me comentaron que era la bomba de gasolina pero no me pareció lógico porque en frío o caliente el carro siempre prendía osea que sí había presión de combustible, posiblemente el cuerpo de aceleración pero lo descarté porque el carro aceleraba bien. Viendo varios comentarios y videos opté por comprar un sensor del cigüeñal en ML por unos 500 pesos pero no me funcionó por su mala calidad, porque el carro ni siquiera encendía y con el que traía originalmente sí encendía pero se apagaba. Después de un rato lo vi, estaba ahí frente a mí y no me había percatado, la manguera del booster que va al motor estaba desprendida de la parte media, ya había notado antes que tenía una fisura pero no le di importancia, la encinté, le puse unas abrazaderas y crucé los dedos, el carro prendío a la primera y mantuvo las revoluciones, al momento no ha presentado fallas.
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Erick de Estados Unidos hace un año
Tengo un jetta 2013 pero siento que aperdido potential Como que El arranque lo tiene muy lento y cuando corro a 80 o 90 siento que El motor va forzado alguien que sepa del problema o que le aya pasado lo mismo
daniel de México hace un año
Hola que tal tengo un jetta a3 a;o 99 motor 2.0 automatico...tengo problemitas con el aii les va espero me puedan ayudar
1-perdida de potencia y se corta cuando esta en movimiento es decir si voi en movimiento como que se corta tantito no se si sean bujias o cables que uno lo tengo como que cortado el cable de bujia

2- tardan en entrar los cambios ya le cambie el cedaazo aceite de transmision automatica pero tardan poquito en entrar pero entran

3- siento raro andando en movimiento en peque;os baches o bollas o piedras ya que siento como si se fuera abrir la llanta del lado izquierdo del chofer como orquilla o algo asi y algocomo si rosara como balero pero eso de la llanta esta de ue como si fuera a salirse
Aver si alguno me podria apoyar con eso por favor

******nota les dejo mi correo por si pueden enviarme sus comentarios y ayudarme *****

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Luis Nolasco de México hace un año
Hola, que problema será que en subida mi Jetta Europa 2010, avanza estando apagado, antes lo dejaba con la primera, sin el freno de mano y no lo hacía,de un tiempo para acá empezó hacer eso ahora no lo dejo sin freno de mano. Pero quiero que esté bien y seguro. Agradezco sus opiniones.
Luis de México hace 8 meses
Alguin que me pueda ayudar tengo un problema con mi jetta 1996 2.0 americano el problema es que el motor esta inestable pierde potencia ya le cambie bujias cables distribuidor banda de tiempo y no queda que podra ser ?
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