Prende en rojo todas las vel (prnds) no funciona modo manual
Volkswagen Jetta 2009 trendline tiptronic 6 vel 88000 kms
Hola que tal my nombre es gerardo yo recientemente adquiiri un jetta con la transmisión tiptronic de 6 vel. El problema es que lo enciendo y todo esta bien bajo la palanca de parking a neutral o (D) y todo bien pero al mover la palanca a modo manual se encienden todos los indicadores en rojo (prnds) y aunque devuelva la palanca ya no se apagan a menos que apague el carro y lo encienda de nuevo, por favor si alguien sabe a que se debe este problema se lo agradeceria mucho, gracias
4 casos
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XJ
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Escanealo lo más probable es q este mal el circuito del modo manual te dejó el número de el taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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GE
Gracias lo llevare a escanear, otra cosa el carro antes de comprarlo estuvo varios meses a la intemperie sin uso, al comprarlo se le paso corriente y tambien se lavo el motor, podra ser por alguna de esas causas la falla?
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PE
El problema es el flex negro en forma de acordeon q esta debajo de la palanca tiptronic. Cuando se rompe ese flex, no se desplazan unos imanes para el modo manual y se bloquea prendiendo todas las luces
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Tengo el mismo problema pero ya busque que es el flex y no me aparece nada me puedes explicar bien que es el flex
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PE
Yo tuve un jetta tiptronic 6 velocidades con el mismo problema, lo solucioné reparando esta pieza del kit tiptronic, ubicado debajo de la tapa cromada de la palanca de cambios. Tiene 2 opciones, reparar eñ flex con pegantes industriales o comprarla nueva,, la pueza vale unos 250 dolares + costo de montaje. Ver foto
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GU
Donde conseguiste esa pieza amigo
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Donde conseguiste la pieza tengo el mismo problema
Votar útilPE
Yo tuve un jetta tiptronic 6 velocidades con el mismo problema, lo solucioné reparando esta pieza del kit tiptronic, ubicado debajo de la tapa cromada de la palanca de cambios. Tiene 2 opciones, reparar el flex con pegantes industriales o comprarla nueva,, la pueza vale unos 250 dolares + costo de montaje. Ver fotos:
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Donde puedo conseguir ese famos FLEX se me acaba de romper y no me hace cambio a la forma Triptronic
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JU
Pudiste resolver esto, donde conseguiste el flex, podrías dar detalle de. Como lo reparaste
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BE
Tengo un jette 2009 también me aparece las letras en rojo solo es problema tiene el carro pero cuando le cambio a d oh r no da el cambio que puedo hacer uyudenme por favor
Votar útilFR
El Flex NO lo venden solo, su costo debería ser de al rededor de $50.000 COP pero la Volkswagen NO lo vende solo, lo vende con toda la consola del control de cambios, cuando para otros autos, inclusive de la misma marca si lo venden. Me parece que es una practica amoral y anti ética de parte de ésta marca de carros. Lo único que se puede hacer es repararlo con pedazos de neumático de moto o de bicicleta, lo importante en la parte central del flex que tiene los dos imanes. El pegante que se usa es el bóxer industrial que usan en las talabarterías, se impregnan las dos partes a pegar, se dejan secar por 20 minutos y después se unen las dos partes y en 5 o 10 minutos le queda super pegado. Al de la foto le pegue las dos alas de un flex que compre en Ali Baba, que tiene las mismas dimensiones, pero que no tiene los dos imanes, por ello, hago énfasis, que la parte central del flex que tiene los dos imanes es lo importante de la pieza.
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