Volkswagen Golf No enciende, no pasa corriente

No enciende, no pasa corriente

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 100 kms

Buenas tardes a todos el problema que tengo me acaba de suceder mi golf 2002 no quiere encender. Giro la llave para encenderlo y no hace nada...No se escucha que quiera encender me comentan que alomejor no está pasando corriente pero la verdad no se...si alguien me puede decir oh ayudar de ante mano my has gracias...

Topi de Estados Unidos hace 9 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

golf 4 automatico de México hace 9 años

Hola me pasa totalmente igual desde que toque los fusibles por no funcionar bien las ventanas i los intermitentes se que tiene que ser algo,electrico pero no se tampoco como solucionarlo,:(

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peter de México hace 9 años

Hola k tal, quizas sea tu switch, primero k nada, revisa si al girar la llave sin arrancar, tienes luces en el tablero, si las hay tienes sospecha que este descargada la beteria, revisa con un multimetro que tenga como minimo 12.75 volts de carga, si tienes menos pues no le alcansa a la marcha para girar el motor y en veches ni la marcha se activa, pero si prenden las luces del tablero es por que ellas trabajan desde los 12.00 volts, y muchos creen que si tienen bateria, entonces si revisas la bateria los postes y cables que no esten sulfatados y si tiene voltaje necesario de 12.75 volts, con este voltaje debe girar la marcha y encender el coche, esta corrinte de bateria llega directo al switch que es como un apagador normal que al girar la llave cierra el circuito para que pase la corriente al encendido pero esta antes pasa por un fusible de protección por cualqueir eventualidad de corto o sobre carga y pueda proteger a la computadora y al motor que no se dañe principalmente la computadora, y llegando la corrinte al encendido estara presente voltaje de referencia en los diferentes componentes como bobina de encendido o modulo, sensor ckp (cigueñal), arbols de levas, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y otros mas, estos son los que determinan el arranque y estado del motor, resumen revisa el switch de la llave, relevadores con el numero, 30 y 80, en algunos modelos de producción del producto vienen 80,167 para la bomba de gasolina y el 30 para el computador y fusibles, lo podras conseguir en el yonke tanto switch, relevadores y fusibles o bien en la refaccionaria, bueno y en youtube busca como cambiar el switch de la llave asi como checar relevadores y fusibles para mejor orientación, si corriges tu detalle comentalo.
Y para golf 4 automatico intenta cambiar el flasher, es un relevador en la caja de fusibles este se encuentra arriba de los fusibles viendo de frente la caja el primero de arriba de derecha a iazquierda arriba de los fusibles, lo puedes pedir como flasher en la refaccionaria que te den el cuadrado por que hay uno generico tipo cilindrico y los fusibles que no esten abiertos o en corto, sigue los mas pasos de topi bueno suerte para ambos y si ven mejorias no alviden de comentarlo para ayuda del foro.

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Topi de Estados Unidos hace 9 años

Pues el carro lo encendieron directo es decir...le hicieron pues te de la batería ala marcha. Con cables y encendio...ahora Salo ay un detalle ya no me falla al prenderlo...pero cuando voy manejando el carro cuando va a 80 millas la pluma del tablero no sube más...Así yo Suva el carro a 90 no quiere pasar la pluma de 80 y aparte de repente se baja la velocidad como si no pasará gasolina...se baja a 65 y después se acelera sólo el carro de nuevo...no se que sea lo lleve a que le metieran la computadora y me dice. Que dos de las bujias alomejor ya nk esta. Funcionando...

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