Jalones del motor
Volkswagen Golf 1997 5 puertas, GL, motor 1.8. 270957 kms
He tenido un problema con mi volkswagen golf. Hace poco le hice un cambio de empaquetadura de culata y posterior cepillado de la culata. Luego de aquel cambio el motor no "tira" como debería ser, se acelera solo y se detiene. Cuando está en baja el motor se detiene y cuando corto cambios en 2000 rpm se sube a 2100 o 2500 sin previa aceleración. Por favor necesito de alguna respuesta de lo que ésto pueda ser. ( Soy de Chile ) Saludos !
3 respuestas
PO
Me paso lo mismo pero puede ser el sensor del cigueñal, checalo ese da problemas de este tipo, ami se me aceleraba hasta 5000rpm y no disminuia. Y lo apagaba al final resulto tambien el cuerpo de aceleración quemado, revisa estas partes y por mi experiencia podrian ser cualquiera de los dos y si quieres quitarte las dudas anda a la agencia y pide un ajuste basico, es el más barato de la agencia en todo el mundo y te da la solución hice esto y me funciono. Exitos con tu automovil
Votar útilJO
Amigo te lo dejaron fuera de punto. Tienes que enviarlo a otro lugar donde le dejen hecha la puesta a punto. Osea esta fuera de tiempo. Debe tener saltado un diente o 2 en la correa de distribucion. Me paso lo mismo por eso te lo digo soy de chile y lo lleve donde jose luis carrasco. En santiago. Me lo dejo impecable.
Votar útilRA
Xq mi cabrio tiene q tomar su temperatura para q no c baje la revolución. Y se escucha un relevador o reley si acelero. C escucha como si se ahogara. Lo comenzó hacer ase 2 días
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