Hola XENEIZE, gracias por la respuesta, la falla fue del embraque, pasé un charco de agua tapando la mitad de la llanta de un viaje largo, lo llevé a garantía y VW Mexico me dijó que se mojó y por eso se dañó todo el sistema de embrague, tengo que cambiar Volante de inercia, clutch y collarin, un gasto fuerte de 39 000 MXP en agencia, VW no me dió garantía por ser pieza de desgaste y mi seguro no cubre el daño.
Recomendación no pasen charcos en sus Golf son demacido delicados.
No creo que sea por el agua, ningún embrague se daña por pasar un charco, ni aunque el auto quede flotando (y me ha pasado con un auto de mucha menor calidad que el tuyo, jaja).
El auto lo compré seminuevo de 1 año y 2 meses de uso, es modelo 2016 que fue vendido como nuevo en 2018. Son de los autos que no fueron aceptados en USA por el escándalo de diesel, y vendidos en México. La verdad a mi se hace anormal la falla pero VW se escuda por se una pieza de desgaste.
Me resulta raro que tengas que cambiar el volante de inercia, eso se rectifica y listo. Podría ser un fallo de fábrica, pero es dificilísimo demostrarlo justo en el caso de un embrague. Luchar contra la marca por una cosa de estas es tiempo y energía perdida. En estos casos lo mejor es que lo reemplaces, queden bien seguros de que está bien regulado y asegurate de no manejar con el pie izquierdo encima del pedal de embrague, es una mala costumbre que tiene mucha gente y es lo que hace que el embrague les dure muy poco. En menos de una semana vuelves a tener tu auto mejor que antes. Te recomiendo que el trabajo lo hagas en un taller especializado y no en VW, te va a costar la mitad de precio y seguro quede perfecto.
Recomendación no pasen charcos en sus Golf son demacido delicados.