El nivel de aceite esta bien pero en algún momento empieza a sonar alarma de aceite y luz del tablero cambie bulbis y sigue igual al ir circulando suena alarmaby al dar aceleron se apaga aunque cada vez es mas frecuente
Cambia los bulbos por otros de buena marca pero que sean del mismo color que los que traes. Y desmonta el cluster (tablero de instrumentos) y llevalo a que resolden las 4 pines del velocimetro. En ellas se presenta una sulfatacion que hace que falseen y manda varios codigos de error a la centralita. Yo lo resolvi asi y de paso cambie el sensor de velocidad. Se corrigio el problema!! Antes istala un manometro de presion de aceite fisico en donde va el bulbo azul (en la cabeza) y monitorea uno o dos dias la presion. Son baratos andan entre 150 y 200 pesos te sebe marcar una presion al arranque hasta se 80 lb despues baja a 40 en unas 2mil a 3mil rpm y en relenty (sin acelerar) llega a 20lb pero no debe ser menor a esa presion. Puedes dejar instalado el manometro con una t y el bulbo o solo el manometro o solo el bulbo eso depende si deseas tener un instrumento fisico o solo usarlo como herramienta.