Saludos Wuilson Lugmania, el cánister es un cilindro plástico o mejor dicho un recipiente que tiene por objeto almacenar los VAPORES de combustible que se producen por rebatimiento de la gasolina dentro del tanque, el calor del medio ambiente y la temperatura de cañerías y partes del motor, contribuyen con la formación de vapores o gases emanados por el combustible, son nocivos y contaminan el medio ambiente. Fue necesario su fabricación para que los gases provenientes del tanque y cañerías sean enviados y almacenados en el cánister, mediante mangueras de vacío son succionados a través del múltiple de admisión e introducidos en las cámaras de combustión, para que sean quemados en el ciclo de la explosión, evitando de ésta manera que sean vertidos al medio ambiente y lo contaminen. En el interior del cánister no existe elementos que puedan saturarse o taparse, por ésta razón, NUNCA se cambia el cánister y no tiene período de caducidad, sólo en el caso de rotura será necesario reemplazarlo. Cabe mencionar que el cánister no influye en el funcionamiento mecánico del motor, pero es necesario para obtener el permiso de circulación y aprobar los análisis anti contaminantes en los países que controlan la emisión de gases. Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.
Sí, se cambia cada 10 años aproximadamente. Es típico encontrar mucho olor a nafta en el interior del vehículo y hasta prender el check engine por no absorber más vapores el carbón activado y la válvula lee exceso de vapores y los manda a la admisión enriqueciendo la mezcla.
Buenas tardes el canister del carro un Renault clio 2003 se le averió el soporte y me gustaría saber si le puedo poner uno de segundo de. Otro carro gracias
Atte.