No enciende

Volkswagen Fox 2007 4 puertas, full, motor 1.6 60000 kms
Buen día. Tengo un Fox año 2007 y de un tiempo para acá costaba encenderlo en la mañana. Prendía al primer intento pero le costaba un poco. El resto de las veces que lo encendía en el día lo hacía con normalidad. Esta semana comenzó con el problema todas las veces que intentaba encenderlo y el día de hoy en la mañana no encendió, habiendo intentado varias veces. Hace el intento pero no enciende. Los relojes del tablero, radio y el contador de kilometros se fueron a cero (no el total, el que se puede reiniciar). Las luces encienden, y la alarma funciona, al igual que el sistema de subir los vidrios. La aguja del combustible sube normalmente algunas veces y en otras sube lento al pasar el switch. Todo el mundo me dice que es batería, pero me gustaría saber que opinan.
Gracias.
Isaac Ortega de Venezuela hace 9 años  
IS
1 caso 
Jesus Ricardo de Venezuela hace 9 años
Que tal amigo Isaac! Has podido descubrir que produce esa falla? Presento el mismo problema y ya no se que hacer, bateria estoy seguro que no es por que el carro tampoco prende auxiliandolo con los cables ni con otra bateria
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas, han intentado encender el vehiculo empujado...?? si el carro prende de esta manera posiblemente sea bateria o tal vez el arranque. Sino deben llevarlo a revision del sistema de encendido... donde pueden probar si es bobina, cable, bujias o cualquier otro elemento relacionado...
Mati campos de Argentina hace 9 años
Solucionaron el problema chicos...? Me pasa lo mismo antes de gastar en la batería lo gasto en el problema gracias matias
MICHIFUZ de Argentina hace 8 años
Lo mas probable es que sea la bobina de arranque, por lo general al estropearse, los bobinados internos se abren y provocan esta falla.
Héctor de México hace 4 años
Deben de hacer un diagnóstico checar los pulsos de inyección, chispa y tbn es muy importante que chequen que no exista pérdida de presión de la bomba de gasolina se vacía y batalla para encender hasta que se vuelven a llenar las líneas pude ser la válvula de presión de combustible o la bomba
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