Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Revisa los costados de radiador son de plástico y se truenan por altas temperaturas y si está fracturada cambia todo el radiador y recomendación bajar todo lo que es intercooler y limpiar
Mi camioneta sufrio que se le rompiera la banda de tiempo ocaionando cambio de buzos de l motor la cabeza no se rectifico pero se le hicieron cambios de piezas el problema que marca en muchas ocasiones temperarura y es por que ya no regresa el anticongelante tambien le cambie el deposito de este pero requiere de mas anticongelante sera el sensor de temperatura
Arregle la cabeza ahora gasta anticongelante después rompió el ventilador cambie bulbo de temperatura termostato y radiador pero sigue siendo demasiada presión Enel sistema de enfriamiento o radiador q agosto
No entra el turbo y pierde potencia ya le cambiaron el turbo 2 beses también el sensor que va debajo del depósito de agua arneses nuevos también los busos Mantenimiento al post enfriador que puede ser ayuda!!!
Buenas noches tengo una eurovan diesel 2009 ya le cambie 2 veces el sensor del turbo y me lo quema y pierde potencia !!! Gracias espero alguien pueda ayudarme
Tengo una eurovan 1.9 mod. 2009 que no tiene potencia no revoluciona como debiera
Ya se remplazaron y calibraron todos los inyectores bomba , ya remplace el sensor de temperatura de aire de admisión que va debajo del deposito del refrigerante , y sigo teniendo el mismo problema inclusive ya se le checo la compresión del motor y por cada cilindro tiene casi 400 psi.
Alguien me puede ayudar con este problema?
Desconecta el sensor mapf k esta en el filtro de aire, si recupera la fuerza entonces es ese sensor, y si no pues checa tu cuerpo de aceleracion, tambien checa el catalizador, si este esta muy tapado no va a desbocar, k lo vacien, espero te pueda servir mi ayuda ;)
Hola tengo el mismo problema con la eurovan 1.9 no tiene potencia al iniciar y después de un rato de trabajarla tengo que dar dos pizadas al acelerador y se siente como desboca y ya tiene potencia pero en el semáforo vuelvo arrancar y otra vez burra hasta que aceleró dos veces alguien que me pueda ayudar ?? Gracias
Buenas noches , tengo un problema con ina Eurovan Diesel 2007 1.9 tdi, al arrancarla jala muy bien pero a la hora de alguna subida se asonza y al ir de bajada suena como una alarma despues pierde fuerza el motor a un asi acelerando a fondo , de momento la paro por 10 minutos la arranco y nuevamente vuelve a trabajar bien , se escaneo y se lograron borrar 3 codigos de error pero marca uno que es un inyector en el piston 2 y una falla en la computadora , si alguien le pasa o le ha pasado lo mismo espero puedan guiarme en este problema
El problema es que al acompletar el agua en el depósito correspondiente del vehiculo y al recorrer hasta 100 km el alarma prende y al verificar el deposito de agua, observó que se a consumido por completo, lo lleno nuevamente y sucede lo mismo. Checo el aceite del motor y no encuentro mezcla de agua con el aceite osea que el aceite sigue limpio. Tampoco encuentro fuga de agua en raduador y en los conductos. Quisiera saber Aque se debe este problema
Checa la junta de la cabeza puede que este dañada o quemada otra opcion es que abajo de la eurovan trae un radiador que es para el diesel, este se encuentra por el tanque del combustible revisa si no tiene fuga
Tengo ese problema y no encuentro la falla tu ya le diste solución si es así me puedes decir cómo o qué debo cambiar para que ya no tire el anticongelante
Alguien me dijo metele una pastilla vejetal al depocito color encendido. Y checa de donde escurre,seria pocible camvio de manguera o tapa del depocito.
El coche siempre le a alumbrado el testigo del resortico más o menos lleva así un año pero no fayava y y hoy en día según el escaner dice perdida de potencia que el turbo pero ya lo cambie y en escaner me dice otraves relé para bujías J-52 corto a masa
Luego trasmisor de temperatura de combustible G 81
Loego trasmisor de temperatura del líquido refrigerante G-62 y luego
Cam bus tren de potencia defectuoso intermitente me podrían ayudar me podrían decir que puedo hacer que me recomiendan yo tengo mi escaner y si me ,colaboran y me orientan disiendomen donde están ubicados cada parte de estos sensores yo lo podría solucionar y aprender ya que estoy estudiando esto mismo cosa que les agradezco
Yo tengo ese problema ya cambié el tapón pero se calienta y tira líquido anticongelante que puedo hacer con este problema ya que también tiende a mezclar aceite y agua ya cambié el sándwich es una eurovan tdi 2006
Buenas tardes tengo una eurovan 2002 cuando la hecho andar del escape sale un olor a Gasolina pero es demasiado alguien me podra ayudar aver que es lo que falla por favor
Me pasó lo mismo y le cambiaron el sándwich que va abajo del radiador, después hay que limpiar a presión todo el radiador y las mangueras que van al deportivo del agua y queda
Comenzó marcando el testigo de la temperatura, cuándo la revise no tenia suficiente anticongelante y la aguja de la temperatura comenzó a descender como si se hubiera enfriado, al momento de abrir el depósito regreso el agua a su nivel pero volvio a presentar la misma acción, ya revise y aparentemente no se ve ninguna fuga, el aceite no demuestra restos de agua pero el agua del depósito está un poco sucia como con oxido