Revisa todos los vacios, cambia desde la manguera que va dentro de la computadora al multiple, maguera que va del multiple al regulador de gasolina. Revisa el ducto donde se inserta la iac y los codos que conectan la iac al multiple, manguera que va del multiple al booster de frenos. No olvides los empaques del cuerpo de aceleracion y el empaque que une al multiple con el motor. Creo es solo servicio lo de tu carro. Suerte!