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Fuga en inyectores

Volkswagen Derby 2003 1.8 5000 kms
Buena tardes, tengo un derby 2003 que presento fuga en inyectores, se le cambiaron, funciono 2 dias y volvio la falla, puede que sea solo mala instalacion?? como puedo resoverlo??
TERE de México hace 4 años  
TE
2 casos 
Jesus de México hace 4 años
Le cambiaron también los orrings? Puede ser que estén partidos por lo viejos y el calor y sea tu problema.
TERE de México hace 4 años
Si se los cambiaron, de hecho cambiaron los inyectores y el riel, y funciono dos dias y volvio a tirar. Es factible usar silicon para altas temperaturas??
Solucionado
Mejor respuesta (según TERE)
Jesus de México hace 4 años
No se pone silicón, el riel con el inyector y a su vez con la cabeza sella con los orrings, te sugiero cambiar de mecánico
Jorge de México hace 4 años
Buenos días tengo en problema de mi derby tira gasolina por los inyectores y ya cambie gomas y orín y sigue tirando gasolina
TERE de México hace 4 años
En mi caso se cambio el riel, inyectores y orrings, y se corrigio el problema, la segunda vez que empezo a tirar gasolina, solo fue un ajuste en los tornillos que sujetan el riel.
Kevin de México hace 4 años
Tengo un derby 99 no ay pulso en los inyectores alguien que aiga tenido la misma falla que me puerta orientar gracias
Miguel de Canadá hace 3 años
Ocupamos el diagrama electrico de la ecm para checar que esten bien sus conexiones de alimentacion + - y checar pulso (-) directamente en el pin de salida en la ecm para poder diagnosticat si es problema de falta de alguna alimentacion el la ecm, alguna conecion abierta, en corto circuito... o en su defecto que la ecm este dańada. :(
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